Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Format Pusat Logistik Penerbangan Long Thanh

Projek membina pusat logistik penerbangan digabungkan dengan zon bebas cukai di lapangan terbang Long Thanh menerima isyarat konsensus daripada agensi pengurusan, membuka peluang untuk membentuk zon perdagangan bebas, menjadikan Long Thanh sebagai pusat transit barang antarabangsa utama di rantau ini.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh sedang dibina segera untuk beroperasi.

Isyarat positif

Terdapat arahan arahan pertama daripada agensi pengurusan negeri mengenai pembinaan dan penerbangan yang berkaitan dengan Projek untuk menubuhkan pusat logistik penerbangan digabungkan dengan zon bebas cukai ke arah zon perdagangan bebas di Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, yang dicadangkan oleh Airports Corporation of Vietnam (ACV).

Khususnya, pada pertengahan minggu lalu, Kementerian Pembinaan mengeluarkan No. Kiriman Rasmi 10327/BXD-KGTC kepada ACV, menyatakan matlamat untuk menjadikan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh sebagai salah satu hab transit udara antarabangsa utama di rantau Asia -Pasifik .

Dalam Penghantaran Rasmi No. 10327, Encik Le Anh Tuan, Timbalan Menteri Pembinaan, berkata menurut Perancangan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh yang diluluskan, di kawasan barat daya Lapangan Terbang, sebuah Bandar Kargo telah diatur, dengan keluasan kira-kira 136 hektar, berorientasikan untuk membentuk kawasan logistik penerbangan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.

“Oleh itu, dengan matlamat untuk menjadi salah satu pusat transit udara antarabangsa di rantau ini, Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh telah dirancang dan diperuntukkan ruang untuk membangunkan pusat logistik kargo udara,” kata seorang pemimpin Kementerian Pembinaan.

Mengenai orientasi pembentukan Zon Perdagangan Bebas, pemimpin Kementerian Pembinaan menilai bahawa Zon Perdagangan Bebas adalah model baharu, yang dibina oleh banyak negara untuk menggunakan mekanisme dan dasar yang cemerlang dalam ruang yang ditetapkan, untuk mengesahkan keberkesanan dan menilai kesan dasar sebelum mempertimbangkan untuk menerapkannya pada skala yang lebih besar.

Menurut Kementerian Pembinaan, di dunia , Zon Perdagangan Bebas telah dibentuk dan dibangunkan dengan pelbagai model yang berbeza, tetapi sehingga kini, Vietnam hanya merintisnya di beberapa lokaliti. Dewan Negara telah mengeluarkan Resolusi No. 136/2024/QH15 dan Resolusi No. 226/2025/QH15 yang menetapkan kuasa, perintah dan prosedur untuk menubuhkan dan membentuk zon berfungsi di Zon Perdagangan Bebas Da Nang dan Zon Perdagangan Bebas Hai Phong.

Melaksanakan resolusi Dewan Negara, Kementerian Kewangan sedang menyiapkan Projek Zon Perdagangan Bebas, menyerahkannya kepada Biro Politik untuk kelulusan, sebagai asas untuk mengorientasikan pembangunan peraturan undang-undang yang berkaitan untuk pelaksanaan.

Selain itu, Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai juga sedang meneliti dan mencadangkan pembentukan Zon Perdagangan Bebas berhampiran Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, yang dijangka menghubungkan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh dan Pelabuhan Phuoc An.

"ACV perlu bekerjasama dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai mengenai skop, skala dan peta jalan untuk mewujudkan Zon Perdagangan Bebas mengikut rancangan penyelidikan wilayah untuk mencadangkan peranan dan fungsi kawasan seluas 136 hektar di Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh. Pada masa yang sama, bekerjasama dengan Kementerian Kewangan mengenai syarat, prosedur dan kuasa untuk memutuskan peneraju Zon Bebas Dagangan dan Projek Du. Kementerian Pembinaan mengesyorkan.

Hab logistik utama

Sebelum ini, pada pertengahan Ogos 2025, ACV telah menyerahkan dokumen kepada Menteri Kewangan dan Menteri Pembinaan mengenai Projek untuk menubuhkan pusat logistik penerbangan digabungkan dengan zon bebas cukai ke arah zon perdagangan bebas di Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.

Sehubungan itu, pusat logistik penerbangan yang digabungkan dengan zon bebas cukai ke arah zon perdagangan bebas akan ditempatkan di kawasan seluas 136 hektar, dalam 5,000 hektar kawasan perancangan pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh yang telah dibersihkan dan dirancang untuk fungsi logistik penerbangan.

Mengenai bentuk pelaburan, dalam peranannya sebagai pengendali pelabuhan, ACV akan menjadi pelabur Pusat Logistik Penerbangan digabungkan dengan Zon Bebas Cukai di Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, termasuk pelaburan segerak dalam infrastruktur profesional dan moden serta pembangunan mekanisme dan dasar pembangunan bersama, dan menyerahkannya kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk kelulusan. Anggaran kos pelaburan Pusat Logistik Penerbangan digabungkan dengan Zon Bebas Cukai di Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh ialah kira-kira VND 11,800 bilion, bersamaan dengan USD 450 juta.

Pusat logistik penerbangan yang digabungkan dengan zon bebas cukai di Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh dijangka menarik syarikat penerbangan, syarikat penerbangan kargo; perniagaan e-dagang rentas sempadan (memerlukan penghantaran cepat dalam masa 24-72 jam di seluruh dunia); farmaseutikal dan bioteknologi (barangan bernilai tinggi, memerlukan penyimpanan sejuk, memerlukan penghantaran yang cepat dan tepat); syarikat penghantaran ekspres; import sementara - eksport semula dan perniagaan transit.

“Selain menyumbang untuk menjadikan Long Thanh sebagai salah satu hab transit udara antarabangsa utama di rantau ini, Pusat ini juga menghubungkan gugusan pelabuhan laut dalam Cai Mep - Thi Vai, membentuk model pengangkutan multimodal udara - maritim profesional dan segerak di rantau Tenggara dan Bandar Ho Chi Minh," kata Encik Nguyen Cao Cuong, Timbalan Ketua Pengarah ACV.

Pelan Induk untuk pembangunan sistem lapangan terbang dan pelabuhan negara bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050, mengenal pasti

Susun pusat logistik di lapangan terbang dengan keperluan pengangkutan melebihi 250,000 tan/tahun.

Menubuhkan pusat logistik yang memastikan keadaan gudang dan menghubungkan jenis pengangkutan yang sesuai untuk mengangkut barang di lapangan terbang termasuk: Noi Bai, Tan Son Nhat, Van Don, Cat Bi, Da Nang, Chu Lai, Long Thanh, Can Tho dan beberapa lapangan terbang lain apabila terdapat keperluan untuk mengangkut barang yang memenuhi kriteria di atas.

Membentuk pusat logistik pengangkutan antarabangsa di Lapangan Terbang Chu Lai.

Sumber: https://baodautu.vn/dinh-dang-trung-tam-logistics-hang-khong-long-thanh-d395187.html


Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Kawasan banjir di Lang Son dilihat dari helikopter
Imej awan gelap 'hampir runtuh' di Hanoi
Hujan turun, jalan-jalan bertukar menjadi sungai, orang Hanoi membawa bot ke jalanan
Lakonan semula Perayaan Pertengahan Musim Luruh Dinasti Ly di Thang Long Imperial Citadel

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

No videos available

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk