Membentuk kawasan bandar tematik

Mengikuti trend pembangunan umum, Da Nang memberi tumpuan kepada perancangan dan pembentukan kawasan bandar khusus dan bukannya pembandaran melalui model bandar bersepadu tradisional.

Kawasan bandar di wad Hoi An - Hoi An Timur - Hoi An Barat - sangat mencerminkan fungsi ekologi, budaya dan pelancongan mereka. Foto: QUOC TUAN

Menyesuaikan diri dengan trend

Selama bertahun-tahun, pembangunan bandar biasanya mengikuti model kawasan bandar bersepadu, yang berpusat di sekitar zon pelbagai fungsi dan pelbagai guna yang berkembang secara mendatar.

Pendekatan ini menyumbang kepada pertumbuhan yang pesat, tetapi juga mendedahkan batasan seperti infrastruktur yang terlalu banyak, peningkatan tekanan penduduk, dan kegagalan untuk mengeksploitasi sepenuhnya potensi kawasan di luar teras bandar. Dalam konteks baharu, perancangan Da Nang mengenal pasti peralihan ke arah organisasi ruang berdasarkan model bandar tematik, membuka pendekatan yang lebih fleksibel dan mampan.

Menurut pakar, Vietnam sebenarnya sedang menuju ke fasa kedua pembandaran, yang bermaksud beralih daripada pengembangan fizikal kepada peningkatan kualiti bandar. Oleh itu, Da Nang berpeluang untuk mempelopori model seperti bandar ekologi, bandar pintar, dan bandar yang mengintegrasikan budaya dan warisan.

Encik Nguyen Cuu Loan, Naib Pengerusi dan Setiausaha Agung Persatuan Perancangan dan Pembangunan Bandar Da Nang, percaya bahawa penyusunan semula ruang bandar selepas penggabungan sempadan pentadbiran bukan sekadar pelarasan perancangan, tetapi satu proses strategik yang bertujuan untuk menstruktur semula keseluruhan sistem bandar berdasarkan keseimbangan antara pembangunan, pemeliharaan dan penyesuaian.

Teras model bandar tematik adalah pembentukan hab pembangunan khusus, di mana setiap kawasan bandar memberi tumpuan kepada sektor ekonomi utama, dan bukannya mengagihkan fungsi secara nipis seperti sebelumnya. Oleh itu, ruang bandar tidak lagi terhad kepada sempadan pentadbiran atau kawasan pusat, tetapi meliputi kawasan luar bandar, berbukit dan pergunungan, membentuk keseluruhan yang berkaitan dalam rantaian nilai pembangunan. Ini juga mewakili perubahan daripada pemikiran "pembandaran luar bandar" kepada "penyusunan semula ruang serantau", di mana setiap kawasan mempunyai peranannya sendiri tetapi saling berkaitan rapat.

Peralihan kepada model bandar tematik juga meletakkan tuntutan yang lebih tinggi terhadap pengurusan pembangunan. Pihak berkuasa perlu mengawal taburan penduduk secara serentak, mengawal selia populasi penduduk sementara mengikut kapasiti infrastruktur dan mengelakkan kesesakan berlebihan di kawasan tengah.

Banyak bandar sedang menunggu.

Malah, semasa proses perancangan bandar sebelum penggabungan, pihak berkuasa tempatan telah pun mempertimbangkan pilihan untuk membentuk kawasan bandar khusus, dengan mentakrifkan fungsi bandar dengan jelas. Oleh itu, Jawatankuasa Rakyat Bandar memutuskan untuk mewarisi kaedah organisasi bandar berdasarkan fungsi dan hab wilayah.

Wilayah pergunungan barat sedang diorientasikan ke arah membangunkan kawasan bandar ekologi berskala sederhana yang dikaitkan dengan pemuliharaan alam semula jadi dan identiti budaya etnik minoriti. Dalam foto: Pemandangan pusat komune Tra My. Foto: QUOC TUAN

Sesetengah kawasan telah membangunkan fungsi-fungsi penting, seperti Hoi An, yang dikaitkan dengan kawasan bandar ekologi, budaya dan pelancongan; dan Nui Thanh, yang dikaitkan dengan kawasan bandar perindustrian dan perkhidmatan. Encik Nguyen Cuu Loan menyatakan bahawa kawasan bandar teras sedia ada iaitu Hai Chau, Son Tra dan Ngu Hanh Son akan terus memainkan peranan sebagai pusat pentadbiran, kewangan dan perkhidmatan mewah. Walau bagaimanapun, hab pembangunan baharu perlu ditakrifkan dengan lebih jelas untuk membantu berkongsi fungsi dan mengurangkan tekanan ke atas kawasan pusat.

Di Barat Laut, kawasan Lien Chieu - Ba Na sedang dibangunkan menjadi hab perindustrian berteknologi tinggi, yang dihubungkan dengan pusat logistik dan industri sokongan. Ini dianggap sebagai ruang dinamik baharu, mewujudkan asas untuk pembangunan ekonomi berasaskan pengetahuan dan pembuatan berteknologi tinggi.

Sementara itu, kawasan pesisir pantai Hoi An Selatan secara beransur-ansur mendedahkan peluang untuk pembentukan rangkaian kawasan bandar bertema yang memfokuskan pada pelancongan dan perkhidmatan berkualiti tinggi, serta industri hijau, dengan banyak projek utama dibangunkan secara berturut-turut sejak kebelakangan ini.

Bagi kawasan pergunungan barat, tumpuan diberikan kepada pembangunan kawasan bandar ekologi bersaiz sederhana, yang berkait rapat dengan ekonomi tumbuhan ubatan, pemuliharaan alam semula jadi dan identiti budaya etnik minoriti. Melalui ini, rantau ini secara beransur-ansur akan berintegrasi lebih mendalam ke dalam rantaian nilai ekonomi bandar.

Dengan pembangunan bandar tematik yang dikaitkan dengan infrastruktur teknikal, orientasi pembangunan bandar lapangan terbang di Da Nang dan Chu Lai terus dipromosikan, bertujuan untuk memperkukuh ketersambungan antara wilayah dan antarabangsa. Menurut Jawatankuasa Rakyat Bandar, perancangan untuk meningkatkan kapasiti dan menaik taraf infrastruktur Lapangan Terbang Antarabangsa Da Nang merupakan tugas penting untuk mewujudkan momentum bagi pembangunan sosioekonomi, yang dikaitkan dengan orientasi zon perdagangan bebas dan model bandar lapangan terbang.

Berkenaan infrastruktur strategik di bahagian selatan bandar, Profesor Madya Dr. Tran Dinh Thien, bekas Pengarah Institut Ekonomi Vietnam, berkata: “Pelabuhan Ky Ha, yang bersambung dengan lapangan terbang Chu Lai, harus dianggap sebagai lokasi keutamaan untuk pembentukan bandar pelabuhan-lapangan terbang. Terutamanya bandar lapangan terbang Chu Lai, yang mesti dipromosikan tidak lama lagi untuk merebut peluang tersebut kerana, seperti yang telah dibincangkan sejak sekian lama, kawasan ini akan mempunyai kedudukan istimewa.”

Satu lagi kemuncak dalam pelan pembangunan bandar tematik Da Nang ialah kawasan bandar Universiti Kebangsaan Da Nang di Utara. Menurut perancangan Da Nang yang disemak semula untuk tempoh 2021-2030 dengan visi hingga 2050, kawasan bandar ini diunjurkan meliputi kira-kira 558 hektar, terletak di wad Ngu Hanh Son dan Dien Ban Dong, dan dijangka menjadi pusat latihan, penyelidikan dan inovasi. Pelarasan skala dan fungsi kawasan ini dijangka menyumbang kepada pembentukan sebuah bandar pendidikan, hab pembangunan berasaskan pengetahuan, melengkapi struktur bandar Da Nang yang berbilang pusat.

Sumber: https://baodanang.vn/dinh-hinh-do-thi-chuyen-de-3330733.html