Delegasi tinjauan Dewan Negara bekerja pada projek pembinaan Jalan Ho Chi Minh, bahagian Persimpangan Cho Chu - Trung Son.

Pada sebelah petang 15 Ogos, di wilayah Tuyen Quang, delegasi tinjauan Dewan Negara yang diketuai oleh rakan seperjuangan Le Minh Hoan, ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Naib Pengerusi Dewan Negara, telah mengadakan sesi kerja mengenai hasil pelaksanaan projek pembinaan Jalan Ho Chi Minh, bahagian persimpangan Cho Chu - Trung Son.

Naib Pengerusi Dewan Negara Le Minh Hoan dan delegasi tinjauan pada sesi kerja.

Menghadiri sesi kerja itu ialah rakan seperjuangan Le Quang Huy, ahli Jawatankuasa Pusat Parti, ahli Jawatankuasa Tetap Dewan Negara, Pengerusi Jawatankuasa Sains, Teknologi dan Alam Sekitar Dewan Negara; pemimpin Kementerian Pembinaan ; Ahli tetap Jawatankuasa: Sains, Teknologi dan Alam Sekitar; Ekonomi dan Kewangan; Undang-undang dan Keadilan.

Di sebelah wilayah Thai Nguyen , terdapat rakan seperjuangan Ha Sy Huan, Timbalan Ketua Delegasi Perhimpunan Kebangsaan wilayah Thai Nguyen; pemimpin Jabatan Pembinaan.

Pemimpin wilayah Tuyen Quang termasuk rakan seperjuangan: Nguyen Manh Tuan, ahli Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah, Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah; Ly Thi Lan, ahli Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah, Ketua Delegasi Perhimpunan Kebangsaan ke-15 wilayah Tuyen Quang; dan pemimpin beberapa jabatan dan cawangan.

Pengerusi Jawatankuasa Perhimpunan Kebangsaan mengenai Sains, Teknologi dan Alam Sekitar Le Quang Huy bercakap pada sesi kerja itu.

Projek membina jalan Ho Chi Minh, bahagian persimpangan Cho Chu - Trung Son, telah diluluskan untuk pelaburan oleh Kementerian Pengangkutan (kini Kementerian Pembinaan) dalam Keputusan No. 1636 bertarikh 14 Disember 2023, dengan jumlah panjang laluan kira-kira 28.98km (Di mana: wilayah Thai Nguyen adalah kira-kira 11.51km; wilayah Tuyen Quang). Titik permulaan projek adalah di bandar Cho Chu (Km245+878), titik penamat adalah di persimpangan Trung Son (Km276+135.5). Jumlah keluasan tanah yang akan diperoleh semula adalah kira-kira 93.75ha. Jumlah kos pampasan untuk pembersihan tapak (GPMB) adalah hampir 420 bilion VND. Jumlah pelaburan projek itu melebihi 1,600 bilion VND.

Projek Jalan Ho Chi Minh, bahagian Cho Chu - Persimpangan Trung Son, adalah sebahagian daripada keseluruhan projek Jalan Ho Chi Minh - projek utama negara. Walau bagaimanapun, projek itu pada masa ini lewat dari jadual kerana masalah dalam pampasan, pembersihan tapak dan penempatan semula; kekurangan bahan binaan dan tapak pelupusan semasa proses meratakan tapak; jumlah kos pampasan, sokongan dan subprojek penempatan semula Projek (bahagian yang melalui wilayah Tuyen Quang) dijangka meningkat lebih 98 bilion VND berbanding projek yang diluluskan disebabkan pelarasan laluan.

Semasa perbincangan di mesyuarat itu, perwakilan memberi tumpuan kepada penyelesaian untuk menghapuskan kesukaran dan halangan dalam pelaksanaan projek, terutamanya pampasan, pembersihan tapak dan penempatan semula; menentukan rancangan pembinaan, kemajuan pelaksanaan dan masa penyiapan projek.

Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nguyen Manh Tuan bercakap pada mesyuarat itu.

Bercakap pada mesyuarat itu, Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nguyen Manh Tuan menegaskan bahawa wilayah Tuyen Quang menganggap ini sebagai projek utama, yang mempunyai kepentingan khusus kepada pembangunan sosio-ekonomi wilayah itu. Beliau mengucapkan terima kasih kepada Dewan Negara, Kerajaan dan kementerian dan cawangan atas perhatian mereka. Pada masa sama, beliau berharap Kerajaan Pusat dapat berkongsi kesukaran dan halangan wilayah dalam melaksanakan kerja pembersihan tapak. Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengesahkan bahawa wilayah itu komited untuk mempercepatkan tugas dengan tegas dan tidak lama lagi menyelesaikan pampasan, pembersihan tapak dan penempatan semula projek pada 2025.

Ketua Delegasi Perhimpunan Kebangsaan ke-15 wilayah Tuyen Quang, Ly Thi Lan, bercakap pada sesi kerja itu.

Wakil Lembaga Pengurusan Projek Jalan Ho Chi Minh mencadangkan penyelesaian untuk menghapuskan halangan projek.

Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah meminta pelabur projek dan kontraktor bekerjasama dengan pemilik kuari untuk meningkatkan kapasiti perlombongan dan secara proaktif menyelesaikan sumber bahan untuk projek itu; pelabur harus meninjau dan menyediakan dokumen untuk mencadangkan tapak pelupusan bagi wilayah untuk menyemak, menilai dan meluluskan tapak pelupusan bagi memenuhi keperluan pembinaan pada masa akan datang...

Bercakap pada tinjauan itu, Naib Pengerusi Perhimpunan Kebangsaan Le Minh Hoan menekankan bahawa Projek Jalan Ho Chi Minh merupakan projek nasional penting yang menjangkau dari Pac Bo (Cao Bang) ke Ca Mau Cape. Projek itu telah dilaksanakan hampir 5 penggal Perhimpunan Negara, tetapi sehingga kini keseluruhan laluan itu masih belum dapat dibuka.

Naib Pengerusi Perhimpunan Negara Le Minh Hoan meminta Kementerian Pembinaan untuk menyelaras dengan Lembaga Pengurusan Projek Jalan Ho Chi Minh untuk bertanggungjawab memberi nasihat dan melaporkan kepada Kerajaan mengenai keseluruhan Projek Jalan Ho Chi Minh untuk mengemukakan kepada Dewan Negara rancangan untuk terus membenarkan pelanjutan atau menghentikan pelaksanaan projek; Wilayah Tuyen Quang dan Thai Nguyen perlu menubuhkan kumpulan kerja untuk mengarahkan penyelesaian segerak masalah projek dari wilayah ke komune dalam perspektif yang benar-benar drastik dan rapat; pelabur dan kontraktor pembinaan mesti membangunkan pelan dan jadual pembinaan dengan komitmen untuk mengambil tanggungjawab bagi setiap peringkat kemajuan dan setiap rangka masa tertentu.

Komrad Le Minh Hoan menekankan: Ini adalah peringkat akhir Projek Jalan Ho Chi Minh, jadi Perhimpunan Negara mengesahkan bahawa ia akan mengiringi kementerian, cawangan dan kawasan untuk menyiapkan Projek itu tidak lama lagi, membuka keseluruhan Jalan Ho Chi Minh; kementerian, cawangan dan lokaliti belajar daripada pengalaman dalam melaksanakan projek ini, terutamanya dalam peringkat penyediaan pelaburan, tinjauan, dan perundingan reka bentuk untuk projek infrastruktur dan infrastruktur trafik bagi mengatasi masalah dan halangan yang timbul semasa proses pelaksanaan ke arah memastikan kemajuan yang betul, tetapi masih mewujudkan keadaan terbaik untuk memastikan kesan yang meminimumkan kepada kehidupan penduduk di kawasan projek.

Berita dan gambar: Duy Tuan

Sumber: https://baotuyenquang.com.vn/tin-moi/202508/doan-khao-sat-cua-quoc-hoi-lam-viec-ve-du-an-xay-dung-duong-ho-chi-minh-doan-cho-chu-nga-ba-trung-son-5c54790/