
Dengan lebih 45,000 perusahaan yang beroperasi, sektor ekonomi swasta telah menyumbang lebih 40% daripada KDNK, lebih 50% daripada hasil belanjawan domestik, mewujudkan pekerjaan untuk kira-kira 50% tenaga kerja Hai Phong. Antaranya, 16 perusahaan swasta di bandar ini berada dalam 500 teratas perusahaan swasta terbesar di Vietnam.
Pada persidangan itu, perniagaan melaporkan banyak kesukaran dalam pengeluaran dan aktiviti perniagaan kepada pemimpin bandar.
Secara khusus, terdapat kesukaran dalam prosedur undang-undang dan pelaburan; kesukaran dan halangan dalam pembersihan tapak dan prosedur pentadbiran; kesukaran dalam perakaunan dan Dekri No. 70/2025/ND-CP mengawal selia invois dan dokumen. Perusahaan juga meminta pemimpin bandar dan pihak berkuasa berwibawa terus menyokong perusahaan dalam proses pelaburan, pengeluaran dan aktiviti perniagaan; diminta untuk menaik taraf infrastruktur, kemudahan dan perkhidmatan awam untuk mempunyai produk pelancongan baharu, berasaskan rantaian dan produk pelancongan antara tempatan yang tipikal; diminta mempunyai penyelesaian untuk meningkatkan kualiti penjagaan kesihatan ; diminta untuk mempunyai penyelesaian untuk membangunkan sains dan teknologi, menyokong pendaftaran dan perlindungan harta intelek untuk perusahaan kecil; diminta mempunyai dasar untuk menyokong perusahaan pengangkutan...
Menghadapi kesukaran dan halangan yang dihadapi dalam proses pengeluaran dan perniagaan, banyak perniagaan telah membuat cadangan dan cadangan kepada pemimpin bandar.
Encik Tran Van Thang, Pengerusi Lembaga Pengarah Kumpulan Sao Do, Pengerusi Persatuan Perniagaan Bandar Hai Phong, mencadangkan agar pemimpin bandar dan timbalan Dewan Negara menyumbang lebih banyak idea kepada draf undang-undang dan program penggubalan undang-undang yang lebih dekat dengan realiti. Encik Thang juga mencadangkan agar pihak berkuasa terus memperbaharui prosedur pentadbiran dengan lebih kuat. Bandar ini juga perlu mempunyai dasar penstabilan harga dalam skop dan kuasa bandar, seperti harga tanah, harga bahan binaan, dan lain-lain untuk memastikan "penawaran - permintaan" yang munasabah. Bandar ini perlu mempunyai dasar untuk mewujudkan syarat bagi perusahaan tempatan untuk mengambil bahagian secara mendalam dalam sektor pelaburan awam bandar; mewujudkan lebih banyak peluang bagi perusahaan swasta untuk mengambil bahagian dalam sektor seperti: kesihatan, pendidikan , budaya, sukan, taman - hiburan, tempat letak kereta statik, dan lain-lain untuk mengurangkan tekanan ke atas bajet sambil tetap memastikan matlamat pembangunan sosio-ekonomi.
Sebagai sebuah bandar pelabuhan, Encik Tran Tien Dung, Pengerusi Lembaga Pengarah Syarikat Sao A DC, Pengerusi Persatuan Logistik Hai Phong, menasihatkan bandar itu supaya segera menggunakan pendigitalan Pelabuhan Hai Phong dengan matlamat khusus dan komitmen yang jelas mengenai kapasiti operasi mengikut piawaian antarabangsa; membina mekanisme tadbir urus pendamping untuk memastikan pembangunan Pelabuhan Digital yang mampan dan telus. Bandar ini harus mengkaji dan mengeluarkan pelan hala tuju latihan mandatori untuk tenaga kerja dalam industri pelabuhan - logistik; di mana, menggerakkan sistem universiti, kolej, dan sekolah vokasional di kawasan itu untuk mengambil bahagian secara langsung. Apabila penyelesaian digunakan secara serentak dan drastik, kos pengangkutan dan logistik akan dikurangkan dengan ketara, masa pelepasan kastam akan dipendekkan, rantaian bekalan akan beroperasi dengan lebih stabil dan boleh dipercayai, secara langsung menyumbang kepada peningkatan daya saing ekonomi negara.
Menghadapi kesukaran dan masalah perniagaan, pemimpin bandar Hai Phong mendengar, mengambil perhatian dan mengarahkan jabatan, cawangan dan sektor untuk menggunakan penyelesaian dengan segera untuk mengalih keluar dan menyokong perniagaan.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong Tran Van Quan berkata bahawa bandar itu telah mengambil bahagian secara aktif dalam draf pindaan kepada beberapa undang-undang. Hai Phong juga telah memperincikan beberapa kandungan mengenai pampasan, sokongan, dan penempatan semula apabila Negara menuntut semula tanah di bandar itu. Pemimpin bandar juga telah memberikan tugas kepada sektor, termasuk memotong 50% masa untuk menjalankan prosedur pentadbiran. Beberapa sektor seperti kewangan, pembinaan, pertanian dan alam sekitar sedang dalam proses penyelidikan dan pembangunan untuk menggunakan mekanisme "saluran hijau" kepada beberapa prosedur pentadbiran yang berkaitan dengan pelaburan, pembinaan dan tanah; membina dan menggunakan mekanisme "Kedai Sehenti" dalam mengendalikan prosedur pentadbiran untuk projek pelaburan yang dilaksanakan di luar taman perindustrian dan zon ekonomi.
Hai Phong juga akan menggalakkan pembangunan taman perindustrian ke arah ekologi dan ekonomi bulat; menyokong perniagaan dalam inovasi teknologi, meningkatkan kapasiti penyetempatan; menganjurkan latihan dan menyebarkan undang-undang dengan segera kepada perniagaan. Di samping itu, bandar itu akan mengorientasikan pembangunan pasaran hartanah yang mampan, dikaitkan dengan keperluan sebenar, melengkapkan sasaran pembangunan perumahan sosial bagi tempoh 2021-2030 yang ditetapkan oleh Kerajaan. Hai Phong juga sedang melaksanakan pembinaan pelan induk pembangunan pelancongan di bandar Hai Phong hingga 2030, dengan wawasan 2045, memfokuskan kepada latihan sumber manusia berkualiti tinggi, memelihara warisan yang dikaitkan dengan pembangunan pelancongan, menganjurkan acara kebudayaan dan sukan kebangsaan dan antarabangsa untuk mewujudkan momentum baharu bagi industri pelancongan. Pada masa yang sama, fokus pada menaik taraf infrastruktur, perkhidmatan awam, membina produk pelancongan baharu dengan kesalinghubungan serantau.

Bandar ini juga melaksanakan penyelidikan mengenai banyak dasar cemerlang untuk membangunkan sains dan teknologi seperti menubuhkan Dana Modal Teroka, menguji teknologi baharu, membentuk ekosistem inovasi unik Hai Phong, dan terus melaksanakan program sokongan harta intelek untuk perniagaan. Jawatankuasa Parti Hai Phong telah meluluskan dasar pelaburan untuk mengubah suai dan menaik taraf 3 projek perubatan di bandar itu. Pada masa yang sama, bandar ini akan mempunyai rancangan untuk menarik pelaburan, menaik taraf kemudahan dan peralatan untuk hospital, mengurangkan beban di peringkat atasan, dan memastikan orang ramai dan perniagaan menikmati perkhidmatan perubatan berkualiti tinggi di bandar.
Dalam sektor pengangkutan, Hai Phong akan mempunyai dasar untuk menggalakkan latihan pemandu dan melabur lebih banyak dalam kemudahan untuk memenuhi keperluan sosial dalam menambah sumber pemandu.

Bercakap pada persidangan itu, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Le Ngoc Chau menegaskan bahawa kerajaan bandar akan sentiasa mengiringi perniagaan dengan matlamat "Jika perniagaan berjaya, bandar akan maju; jika bandar berkembang, perniagaan akan maju." Encik Le Ngoc Chau juga berharap para usahawan dan perniagaan akan terus menyumbang lebih banyak pendapat, secara langsung dan tidak langsung, kepada pemimpin bandar untuk segera menyokong dan menghapuskan kesulitan.
Menurut ketua Jawatankuasa Rakyat Bandar, pemimpin bandar akan mengarahkan jabatan dan cawangan untuk mensintesis pendapat yang dicadangkan, menyelidik dan menasihati dalam proses penggubalan dokumen undang-undang, menyempurnakan institusi; menyempurnakan dengan segera kandungan mengkonkretkan mekanisme dan dasar khusus mengenai pengurusan pelaburan, perancangan, kawasan bandar, sumber asli dan alam sekitar yang diluluskan oleh Dewan Negara dalam Resolusi No. 226/2025/QH15 bertarikh 27 Jun 2025, sebagai asas undang-undang untuk menggunakan dasar tertunggak dan menguntungkan bagi pelabur; membangunkan pelan tindakan dan program untuk memastikan moto "6 jelas": orang yang jelas, kerja yang jelas, masa yang jelas, tanggungjawab yang jelas, produk yang jelas, kuasa yang jelas.
Dalam tempoh 9 bulan pertama 2025, keadaan sosio-ekonomi bandar mencapai banyak keputusan positif, kebanyakan penunjuk meningkat berbanding tempoh yang sama, di mana kadar pertumbuhan ekonomi bandar terus mengekalkan kedudukan kedua tertinggi dalam negara, menduduki tempat pertama antara 6 bandar yang dikendalikan pusat dan 1.48 kali lebih tinggi daripada kadar pertumbuhan KDNK seluruh negara. Hai Phong adalah antara kumpulan terkemuka di negara ini dari segi pembaharuan pentadbiran dan persekitaran pelaburan dan perniagaan; pada tahun 2024 sahaja, Hai Phong menduduki tempat pertama di negara ini dalam empat indeks: PAR INDEX, PCI, SIPAS dan PGI.

Pada persidangan itu, perniagaan menderma hampir 12 bilion VND untuk menyokong dan membantu penduduk di wilayah yang mengalami akibat teruk akibat banjir.
Menurut En. Nguyen Duc Tuan, Naib Pengerusi Jawatankuasa Front Tanah Air Vietnam Kota Hai Phong, sejak awal Oktober 2025, bandar itu telah memperuntukkan dana bantuan dan menggerakkan beberapa perniagaan untuk menyokong 10 wilayah dan bandar yang terjejas akibat ribut dan banjir dengan jumlah lebih daripada 34 bilion VND bersama-sama dengan 20 tan beras untuk membantu orang ramai mengatasi masalah banjir dan banjir yang tidak lama lagi. kehidupan mereka.
Sumber: https://baotintuc.vn/doanh-nghiep-doanh-nhan/doanh-nghiep-hai-phong-hien-ke-phat-trien-cung-thanh-pho-20251012083805787.htm
Komen (0)