Perusahaan domestik bersedia untuk menyertainya

Autonomi dalam teknologi pengeluaran keluli untuk projek besar

Menurut kepimpinan Hoa Phat , projek kereta api berkelajuan tinggi itu juga menggunakan banyak jenis keluli lain yang dihasilkan oleh Hoa Phat. Khususnya, mengikut hierarki kualiti, keluli untuk galas bebola, spring injap, spring aloi, keluli untuk tali pinggang tayar kereta... adalah sukar untuk dibuat, manakala keluli untuk rel kereta api berkelajuan tinggi hanya berada pada tahap 8. Pasukan jurutera teknologi Kumpulan Hoa Phat telah menguasai teknologi untuk menghasilkan produk yang paling sukar dan berkualiti tinggi seperti dawai keluli untuk pengecap sejuk, plat keluli tahan cuaca, lif keluli tahan karat. 2021, terutamanya gegelung keluli untuk tali pinggang tayar kereta (tirecord steel).

Pengerusi Lembaga Pengarah Kumpulan Hoa Phat Tran Dinh Long secara langsung pergi untuk mengetahui tentang realiti di kilang pembuatan rel keluli terkemuka dunia di Eropah.

Keluli yang digunakan untuk membuat kord tayar mempunyai keperluan yang sangat tinggi untuk ketulenan keluli cecair. Kord mempunyai diameter yang sangat kecil iaitu 0.15-1.80mm, seperti rambut, produk perlu mempunyai sifat fizikal dan mekanikal yang istimewa, ketulenan yang sangat tinggi, dan tahap kekotoran gas yang sangat rendah. Hoa Phat Dung Quat Steel telah menapis keluli khas ini sejak tahun 2022 di talian rolling 3 Dung Quat 1 dan membekalkannya ke Hyosung (Korea), Bekeart (Belgium). Selain itu, Hoa Phat juga telah diperakui untuk membekalkan keluli mentah untuk pengeluaran kabel lif dan kabel kren untuk Tokyo Rope Japan.

Di samping itu, Hoa Phat memastikan pelaburan dalam pemindahan peralatan dan teknologi untuk menghasilkan keluli rel yang terbaik dan berkualiti tinggi seperti yang dihasilkan oleh Eropah. Hoa Phat juga mengira rancangan untuk mengangkut rel sehingga 120m panjang untuk mengurangkan kimpalan pada rel berkelajuan tinggi, membolehkan sistem beroperasi secara stabil pada kelajuan tinggi.

Rakan kongsi G7 menyediakan peralatan teknologi untuk Hoa Phat seperti Danieli, SMS… semuanya memegang kedudukan utama dunia dalam pengeluaran keluli rel di Eropah dan Asia.

Pada Oktober dan November 2024, Pengerusi Lembaga Pengarah Kumpulan Hoa Phat Tran Dinh Long dan sepasukan pakar teknologi telah melawat terus banyak kilang rel keluli terkemuka dunia di Eropah; berunding mengenai susunan barisan peralatan teknologi untuk kilang, kaedah pengendalian dan penyusunan pengeluaran, proses teknologi pengeluaran, proses kawalan kualiti sepanjang keseluruhan proses daripada penyediaan bahan mentah bersih yang dihasilkan daripada bijih besi, penapisan vakum untuk menapis logam ketulenan tertinggi dan mengeluarkan kekotoran gas berbahaya, sistem kawalan kualiti dalam talian, peralatan UT untuk memeriksa kecacatan di dalam rel keluli (ujian ultrasonik, rel penghujung rel), peralatan penggerudian laser (sistem penggerudian temperatur) sistem semasa proses pengeluaran rel untuk kereta api berkelajuan tinggi bagi memastikan kualiti sentiasa pada tahap tertinggi.

Kumpulan telah mula berunding, bekerjasama, menyokong, memindahkan teknologi dan teknik dengan rakan kongsi, pembekal peralatan pengeluaran rel keluli untuk kereta api berkelajuan tinggi terkemuka di dunia, dan mereka semua adalah rakan kongsi yang telah menemani Hoa Phat selama bertahun-tahun.

Hoa Phat Dung Quat Steel juga bekerjasama dengan Pusat Pengajian Bahan - Universiti Sains dan Teknologi Hanoi untuk menganjurkan kursus latihan intensif secara berterusan mengenai produk keluli berkualiti tinggi dengan 3 topik utama, memfokuskan kepada jenis keluli khas dan teknik pengeluaran yang kompleks seperti: Keluli untuk membuat tali pinggang/tali pinggang tayar kereta; keluli kejuruteraan elektrik (Silicon steel); keluli untuk membuat rel untuk kereta api berkelajuan tinggi.

Selesai prosedur untuk melaksanakan projek rel keluli berkelajuan tinggi di Phu Yen

Pada masa ini, Hoa Phat sedang mempromosikan penyiapan prosedur yang diperlukan untuk membersihkan tanah dan melaksanakan projek di Taman Perindustrian Hoa Tam, di Zon Ekonomi Nam Phu Yen, wilayah Phu Yen. Termasuk projek pelaburan untuk membina Kompleks Besi dan Keluli Hoa Phat. Struktur produk yang dijangkakan Kompleks ini memberi tumpuan kepada talian keluli berkualiti tinggi untuk kejuruteraan mekanikal seperti keluli rel, plat keluli, keluli struktur, keluli berbentuk dan bar bulat licin (SBQ). Sejurus selepas memiliki tanah, Hoa Phat boleh bersedia untuk melaksanakan projek pengeluaran keluli rel untuk kereta api berkelajuan tinggi, dari segi teknologi, sumber manusia dan lokasi pengeluaran.

Sebelum ini, Encik Tran Dinh Long, Pengerusi Lembaga Pengarah Kumpulan Hoa Phat, berkata Hoa Phat kini merupakan pengeluar keluli terbesar di Asia Tenggara, dalam 50 teratas dunia dalam pengeluaran keluli dengan kapasiti 8.5 juta tan/tahun. Mulai 2025, selepas projek Kompleks Besi dan Keluli Hoa Phat Dung Quat 2 disiapkan, kapasiti pengeluaran keluli mentah Hoa Phat akan melebihi 14 juta tan/tahun, termasuk 8.6 juta tan keluli gegelung gelek panas dan keluli berkualiti tinggi.

Sebagai satu-satunya pengeluar keluli Vietnam yang mampu menghasilkan keluli berteknologi tinggi, Hoa Phat memastikan pelaburan dalam pemindahan peralatan dan teknologi untuk menghasilkan rel keluli. Foto: Hoa Phat

Adalah diketahui bahawa dalam 3 tahun yang lalu, Hoa Phat telah meneliti barisan produk rel keluli. Pengeluaran rel keluli kereta api berkelajuan tinggi adalah sepenuhnya dalam keupayaan Kumpulan. Malah, Kumpulan Hoa Phat sedang meninjau dan mencadangkan rancangan pelaburan untuk beberapa projek besar di wilayah Phu Yen, termasuk projek Kompleks Pengeluaran Besi dan Keluli. Struktur produk yang dijangkakan di sini menumpukan pada talian keluli berkualiti tinggi yang menyediakan perkhidmatan kejuruteraan mekanikal seperti plat keluli, keluli struktur, keluli berbentuk, rel keluli.

"Kami yakin dalam memberi komitmen kepada empat perkara: Pertama, kami komited untuk menyediakan kuantiti yang mencukupi sebanyak 6 juta tan keluli dari semua jenis untuk melaksanakan projek, terutamanya keluli rel berkelajuan tinggi dan keluli prategasan berkekuatan tinggi. Kedua, kami komited terhadap kualiti, semua jenis besi dan keluli memastikan standard kualiti antarabangsa, selaras dengan keperluan teknikal pakej penyampaian. Ketiga, kami komited mengikut jadual penyampaian projek yang ketiga. harga, Hoa Phat memastikan harga yang kompetitif, lebih rendah daripada harga keluli yang diimport,” kata Encik Long.

Mengikut pengiraan unit perunding, projek super ini memerlukan kira-kira 6 juta tan keluli dari semua jenis, semuanya dalam kapasiti pengeluaran perusahaan Vietnam. Pengerusi Hoa Phat berkata bahawa pengeluaran rel keluli untuk kereta api berkelajuan tinggi sepenuhnya dalam kapasiti Hoa Phat, yang akan memenuhi sepenuhnya keperluan projek dengan 4 komitmen: Memastikan cukup 6 juta tan keluli dari semua jenis, terutamanya keluli rel berkelajuan tinggi dan keluli prategasan berkekuatan tinggi; Memastikan kualiti antarabangsa untuk semua jenis keluli, mengikut keperluan teknikal pakej pembidaan; Memastikan kemajuan penghantaran mengikut keperluan projek; Harga yang kompetitif, lebih rendah daripada harga keluli yang diimport.

Ramai pakar ekonomi percaya bahawa ini juga merupakan peluang bagi perusahaan domestik untuk mengambil bahagian dalam projek infrastruktur yang besar dan kompleks dari segi teknikal, yang mana projek kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan adalah contoh biasa. Pelaksanaan projek tersebut akan mewujudkan peluang dan motivasi kepada pembangunan industri khususnya industri kejuruteraan mekanikal yang mana industri keluli mempunyai sumbangan yang besar. Jika Vietnam berdikari dalam pengeluaran keluli untuk projek besar, ia akan mengurangkan pergantungan kepada import, mengehadkan kesan negatif ke atas kadar pertukaran asing, dan memastikan kemudahan dalam penyelenggaraan dan pembaikan kemudian.

Pada masa ini, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah merangka Strategi Pembangunan Industri Keluli Vietnam hingga 2030, dengan visi ke 2050, untuk membimbing agensi dan lokaliti negeri dalam membina mekanisme, dasar, dan menggerakkan sumber untuk mengurus pembangunan industri. Strategi itu akan membantu perniagaan yang beroperasi dalam industri keluli membina rancangan jangka panjang dan jangka pendek, serta strategi pembangunan produk, dan melabur dalam pembangunan perniagaan selaras dengan pembangunan industri. Pada masa yang sama, strategi itu menggariskan dengan jelas matlamat untuk membangunkan produk keluli ke arah hijau dan penjimatan tenaga; meningkatkan bahagian pasaran keluli keluaran dalam negara untuk menggantikan produk import secara beransur-ansur; mengorientasikan teknologi pengeluaran dan membangunkan bahan mentah untuk industri keluli...

Sumber: https://congthuong.vn/san-xuat-thep-ray-cho-duong-sat-toc-do-cao-doanh-nghiep-trong-nuoc-san-sang-vao-cuoc-360742.html