Melengkapkan mekanisme dan dasar khas dengan segera untuk melaksanakan projek kereta api laju Utara-Selatan

(Baohatinh.vn) - Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengarahkan untuk mempercepatkan kemajuan projek kereta api utama, menggerakkan sumber dan mekanisme dasar yang sempurna pada 2025.

Foto ilustrasi.

Pejabat Kerajaan baru sahaja mengeluarkan Notis No. 579/TB-VPCP mengenai kesimpulan Perdana Menteri Pham Minh Chinh - Ketua Jawatankuasa Pemandu pada mesyuarat ke-4 Jawatankuasa Pemandu bagi kerja dan projek negara yang penting dalam sektor kereta api.

Pada sesi ketiga, Perdana Menteri menugaskan 39 tugasan yang telah dilaksanakan secara giat oleh kementerian, cawangan dan lokaliti. Sehingga kini, 16 tugasan telah disiapkan untuk memenuhi keperluan. Perdana Menteri meminta kementerian, cawangan dan lokaliti memberi tumpuan kepada pelaksanaan beberapa tugas utama:

Membina, menilai dan mengisytiharkan standard dan peraturan kereta api

Kementerian Pembinaan mengetuai dan menyelaras dengan Kementerian Kehakiman untuk mengkaji semula mekanisme dasar untuk menggerakkan sumber, termasuk sumber negeri (pusat dan tempatan) dan sumber bukan negeri.

Projek kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan yang melalui Ha Tinh mempunyai panjang 103.42 km.

Kementerian, cawangan dan agensi menghantar ulasan atas permintaan Kementerian Pembinaan dan arahan Perdana Menteri mengenai pembangunan resolusi mengenai mekanisme khas untuk melaksanakan projek kereta api laju untuk diserahkan kepada Dewan Negara tidak lama lagi.

Kementerian Pembinaan dan Kementerian Sains dan Teknologi, mengikut fungsi dan tugas mereka, akan membangunkan, menilai, dan mengumumkan piawaian dan peraturan mengenai kereta api (kereta api berkelajuan tinggi dan kereta api bandar) yang akan disiapkan menjelang Oktober 2025. Ini adalah keperluan pasti yang mesti diselesaikan untuk dijadikan asas untuk melaksanakan kerja seterusnya.

Melengkapkan mekanisme dan dasar khas dengan segera untuk melaksanakan projek kereta api laju Utara-Selatan

Berkenaan projek kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan , Kementerian Pembinaan hendaklah mempengerusikan dan menyelaras dengan kementerian dan cawangan yang berkaitan untuk melengkapkan segera dokumen penilaian dan pemilihan bentuk pelaburan yang optimum, kriteria untuk memilih pelabur dan dokumen mengenai mekanisme dan dasar khusus untuk projek selepas mengumumkan arahan, piawaian dan prosedur Perdana Menteri mengikut arahan Perdana Menteri. Dokumen No. 10049/VPCP-CN bertarikh 16 Oktober 2025 dan Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha dalam Notis No. 567/TB-VPCP bertarikh 22 Oktober 2025; mengarahkan Lembaga Pengurusan Projek Keretapi untuk memilih perunding untuk menyokong penyediaan projek seperti yang dilaporkan oleh Kementerian Pembinaan.

Menurut maklumat daripada Jabatan Pembinaan Ha Tinh, projek kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan itu melalui 18 komune dan 5 wad wilayah dengan panjang keseluruhan kira-kira 103.42km.

Sehingga kini, projek itu dijangka menebus kira-kira 764.12 hektar tanah, menjejaskan kira-kira 1,800 isi rumah dengan tanah kediaman, di mana hampir 1,300 isi rumah mesti berpindah dan ditempatkan semula; menggali lebih daripada 4,000 kubur. Projek ini juga menjejaskan infrastruktur grid kuasa dan banyak kerja lain dan infrastruktur teknikal. Anggaran kos pembersihan tapak untuk bahagian projek yang melalui wilayah itu ialah kira-kira 8,462 bilion VND.

Localities dan Vietnam Electricity Group (EVN) terus mempromosikan pembersihan tapak dan penempatan semula infrastruktur teknikal mengikut pelan yang diluluskan.

Tempatan segera menyemak dan melaporkan keperluan modal dengan tepat kepada Kementerian Pembinaan dan Kementerian Kewangan untuk penyusunan dan penyelarasan tepat pada masanya, memastikan tiada kelewatan dalam pembersihan tapak kerana kekurangan modal.

Kementerian Pembinaan berkoordinasi dengan Kementerian Pertahanan Negara dan Kementerian Keselamatan Awam untuk membersihkan tanah, mengukur, dan menempatkan semula kerja-kerja pertahanan dan keselamatan untuk memastikan keberkesanan dan kemajuan pelaksanaan projek.

Kawasan penempatan semula projek kereta api berkelajuan tinggi di kawasan perumahan Lien Vinh, wad Ha Huy Tap, wilayah Ha Tinh.

Pastikan Projek Komponen 1 Kereta Api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dimulakan pada 19 Disember 2025

Berkenaan projek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Kementerian Pembinaan akan mempengerusikan dan menyelaras dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar Hai Phong, Hanoi, dan Bac Ninh untuk bekerja segera dan bersetuju dengan pelan laluan dan lokasi stesen yang tinggal (stesen Nam Hai Phong, stesen Yen Thuong, Kim Son) pada Oktober.

Pada masa yang sama, Kementerian Pembinaan segera menyediakan semua syarat yang diperlukan untuk memastikan permulaan Projek Komponen 1 (menggunakan modal domestik) pada 19 Disember 2025 di stesen, di mana ia bersetuju dengan cadangan Kementerian Pembinaan untuk mengatur titik jambatan utama di stesen Lao Cai. Ambil perhatian bahawa adalah perlu untuk menyemak dan memastikan prosedur penuh mengikut peraturan undang-undang dan resolusi Dewan Negara mengenai projek itu.

Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar menyokong dan mempercepatkan penilaian dan kelulusan Laporan Penilaian Kesan Alam Sekitar dan dokumen penukaran guna hutan untuk Projek Komponen 1.

Kementerian Kewangan segera menubuhkan pasukan perunding dan menjalankan rundingan mengenai Perjanjian Rangka Kerja dan kontrak untuk menyediakan modal bagi projek itu; segera melaksanakan arahan Perdana Menteri mengenai cadangan untuk menerbitkan bon kerajaan bagi projek itu bagi mendapatkan modal secara proaktif bagi pelaksanaan projek.

Tempatan segera menyemak dan melaporkan keperluan modal dengan tepat kepada Kementerian Pembinaan dan Kementerian Kewangan untuk mengatur dan menyelaras dengan segera, memastikan kerja pembersihan tapak tidak tertangguh kerana kekurangan modal; fokus untuk menyelesaikan pembersihan tapak untuk memastikan permulaan Projek Komponen 1 pada 19 Disember 2025.

Berkenaan projek kereta api bandar di Hanoi dan Ho Chi Minh City, Jawatankuasa Rakyat Hanoi akan mempengerusikan cadangan untuk dihantar kepada Kementerian Kewangan untuk mensintesis dan menyerahkan kepada Perdana Menteri sebelum 5 November 2025 untuk pertimbangan dan keputusan mengenai menggerakkan modal ODA dan pinjaman keutamaan bagi Projek Laluan 3 (Stesen Hanoi - Hoang Mai) selaras dengan peraturan Nosolu Kerajaan. 318/NQ-CP bertarikh 9 Oktober 2025 dan undang-undang berkaitan; menyelaras dengan Kementerian Pertahanan Negara untuk segera bersetuju dengan dasar pemulihan tanah untuk Depoh Projek Laluan 5 (Van Cao - Hoa Lac). Pada masa yang sama, mempercepatkan kemajuan projek Laluan 2 dan Laluan 3 (Cau Giay - Stesen Hanoi) dan prosedur pelarasan projek mengikut model TOD.

Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh menumpukan pada melengkapkan prosedur untuk melaraskan Projek Laluan 2 (Ben Thanh - Tham Luong), berusaha untuk memulakan pembinaan menjelang akhir 2025; mengutamakan pelaburan dalam laluan kereta api yang menghubungkan Tan Son Nhat dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.

Kementerian Kewangan akan mempengerusikan dan menyelaras dengan Kementerian Kehakiman, Kementerian Luar Negeri dan agensi berkaitan untuk segera menyelesaikan syor mengenai modal ODA dan mekanisme kewangan untuk projek kereta api bandar.

Sumber: https://baohatinh.vn/khan-truong-hoan-thien-co-che-chinh-sach-dac-thu-trien-khai-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post298311.html