Perdana Menteri: Pembinaan projek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong akan dimulakan pada 19 Disember

Pagi ini (23 Oktober), di Ibu Pejabat Kerajaan, Perdana Menteri Pham Minh Chinh , Ketua Jawatankuasa Pemandu bagi projek utama dan projek penting negara dalam sektor kereta api, mempengerusikan mesyuarat ke-4 Jawatankuasa Pemandu. Mesyuarat itu diadakan secara dalam talian ke wilayah dan bandar yang dilalui laluan kereta api.

Melaporkan pada mesyuarat itu, wakil Kementerian Pembinaan berkata projek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dibahagikan kepada 2 projek komponen. Sehingga kini, projek komponen 1 - melabur dalam infrastruktur penyambung stesen di laluan dan dataran stesen telah menyelesaikan penyediaan dan kelulusan Laporan Kajian Kebolehlaksanaan, dan menyerahkan rekod pembersihan tapak di 5 stesen kepada lokaliti.

Bagi projek komponen 2 - pelaburan dalam pembinaan kereta api, pelabur telah memilih dan melaksanakan 4 pakej perundingan domestik; baki pakej untuk meneliti laporan kajian kemungkinan akan dilaksanakan selepas pihak China menyelesaikannya untuk diserahkan kepada Vietnam.

Gambaran keseluruhan mesyuarat Jawatankuasa Pemandu kali ke-4.

Bagi projek komponen 2 ini, pembersihan tapak dan penempatan semula kerja-kerja kuasa daripada 110KV dan ke atas juga sedang giat dilaksanakan oleh lokaliti dan Kumpulan Elektrik Vietnam dari segi pengukuran dan pengiraan untuk melaksanakan kerja-kerja pampasan, sokongan dan penempatan semula.

Bagi projek kereta api laju Utara-Selatan, sehingga kini, 15/15 lokaliti telah melengkapkan Jawatankuasa Pemandu untuk pembersihan tapak dan menyemak keperluan penempatan semula. Lembaga pengurusan projek kereta api sedang mengatur pemilihan perunding untuk menyokong penyediaan projek.

Pada masa yang sama, Kementerian Pembinaan juga sedang memuktamadkan kriteria untuk memilih pelabur dan merangka Resolusi untuk dikemukakan kepada Dewan Negara mengenai mekanisme dan dasar khusus yang terpakai untuk projek itu.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh, Ketua Jawatankuasa Pemandu bagi kerja-kerja utama dan projek nasional penting dalam sektor kereta api, mempengerusikan mesyuarat ke-4 Jawatankuasa Pemandu.

Bercakap pada mesyuarat itu, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan peranan kereta api dan berkata pembangunan kereta api akan memberi sumbangan penting untuk menyelesaikan kesesakan infrastruktur lalu lintas: " Mempromosikan projek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong untuk memulakan fasa 1 pada 19 Disember 2025. Mengkaji dan melaksanakan pembersihan tapak untuk landasan kereta api berkelajuan tinggi Pihak Berkuasa Tempatan perlu dilalui satu langkah. Menurut Resolusi Dewan Negara, pihak berkuasa tempatan mesti melaksanakan pembersihan tapak adalah satu langkah ke hadapan, jadi pelabur dan pelaburan negeri akan mempunyai kelebihan untuk melaksanakan secara proaktif .

Mengenai laluan kereta api Hanoi - Lang Son dan Hai Phong - Mong Cai, unit tersebut telah dipilih untuk melaksanakan projek sokongan teknikal bagi mewujudkan perancangan landasan kereta api tolok standard, iaitu China Railway No. 4 Survey and Design Institute Group Company Limited. Dijangka mereka akan menjalankan tinjauan tapak pada penghujung Oktober.

Hanoi dan Ho Chi Minh City juga sedang melaksanakan projek kereta api bandar, di mana Hanoi melaksanakan prosedur pelaburan untuk dua laluan: laluan 3 (stesen Hanoi - bahagian Hoang Mai) dan laluan 5 (Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac).

Mengenai baris 2 (bahagian Nam Thang Long - Tran Hung Dao), yang baru sahaja memulakan pembinaan pada 9 Oktober 2025, Jawatankuasa Rakyat Hanoi sedang menganjurkan penilaian dan kelulusan pelarasan projek mengikut model TOD.

Jawatankuasa Rakyat Hanoi mencadangkan untuk membenarkan permohonan prosedur dan proses yang dipermudahkan dalam merundingkan dan menandatangani Pertukaran Nota dan Perjanjian Pinjaman baharu untuk Projek tersebut dan memohon syarat pinjaman STEP kepada kontraktor (Jepun).

Mesyuarat itu diadakan secara dalam talian ke wilayah dan bandar yang dilalui oleh kereta api.

Mengenai kandungan ini, Menteri Kewangan Nguyen Van Thang menyatakan: " Kementerian Kewangan telah bekerja keras dengan Jepun di laluan kereta api bandar No. 2 (Nam Thang Long - bahagian Tran Hung Dao). Kami meminta pihak Jepun mempertimbangkan untuk memudahkan prosedur untuk mempercepatkan kemajuan. Kami meminta penaja untuk mempercepatkan dan memudahkan prosedur modal untuk meneruskan dengan menandatangani dan mengatur ODA ."

Pada masa ini, Ho Chi Minh City sedang melaksanakan 7 laluan kereta api bandar dan juga sedang melaraskan Projek Ben Thanh - Tham Luong Line 2, berusaha untuk memulakan pembinaan pada penghujung 2025. Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh mencadangkan untuk menambah pelan peruntukan modal ODA pada 2025 untuk projek Ben Thanh - Tham Luong sebanyak 30 bilion dengan modal VND.

Bersedia, keluarkan modal pelaburan dengan segera

Mengakhiri pertemuan itu, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyatakan bahawa pada mesyuarat ketiga, Perdana Menteri menugaskan 39 tugas kepada kementerian, cawangan dan lokaliti, dan sehingga kini, 16 tugas telah diselesaikan.

Secara khususnya, Kementerian Pembinaan telah mengemukakan dan menasihati Kerajaan untuk mengeluarkan Resolusi melaksanakan Resolusi No. 188 Dewan Negara ke-15 mengenai mekanisme khas untuk membangunkan sistem rangkaian kereta api bandar; meluluskan Projek melatih dan membangunkan sumber manusia untuk kereta api Vietnam; menyelesaikan pembangunan piawaian dan peraturan bersama untuk projek kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan; dan berjaya melaksanakan Sesi Pertama Jawatankuasa Kerjasama Bersama Vietnam-China.

Kementerian Sains dan Teknologi telah mengemukakan kepada Kerajaan Dekri yang membimbing pelaksanaan pembangunan sains dan teknologi kereta api dan menyempurnakan penilaian piawaian kereta api.

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah mengemukakan Projek Pembangunan Industri Kereta Api; Kementerian Kewangan telah mengarahkan lokaliti mengenai pembahagian pampasan, sokongan dan kandungan penempatan semula projek; prosedur berpandu untuk membiayai pembersihan tanah untuk projek; Kumpulan Elektrik Vietnam telah membangunkan pelan dan menganjurkan penempatan semula talian kuasa 110kV dan ke atas. Tempatan telah memulakan pembinaan dan memulakan kawasan penempatan semula projek pada 19 Ogos 2025.

Perdana Menteri menegaskan bahawa Kerajaan bersedia untuk memperuntukkan modal untuk projek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dan projek kereta api laju di paksi Utara - Selatan, menjimatkan 5% daripada bajet negeri untuk melabur dalam kedua-dua landasan kereta api ini, dan meminta kementerian dan cawangan tempatan bersedia dan segera mengeluarkan modal pelaburan.

Menyedari usaha kementerian, cawangan dan lokaliti dalam melaksanakan tugas yang diamanahkan, Perdana Menteri turut berkata masih terdapat beberapa tugas penting yang masih belum selesai dan meminta Kementerian Kewangan mempercepatkan rundingan dan menandatangani perjanjian pinjaman bagi Projek Kereta Api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; mencadangkan menerbitkan bon kerajaan untuk menggerakkan modal pelaburan untuk Kereta Api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; Kumpulan Elektrik Vietnam untuk memastikan bekalan untuk projek kereta api; dan Kementerian Pembinaan untuk mempengerusikan kerjasama dengan pihak China dalam rancangan pemindahan teknologi untuk Projek Kereta Api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Pada masa akan datang, Perdana Menteri meminta pelaksanaan projek mesti memastikan kualiti, teknik, kemajuan, kecekapan dan kebolehlaksanaan. Agensi terus menggerakkan sumber maksimum untuk melaksanakan projek, dan perlu mempunyai mekanisme, dasar dan insentif yang sesuai.

Ketua Kerajaan menghendaki setiap orang untuk menjunjung tinggi rasa tanggungjawab, menggalakkan sikap berdikari, memperbaiki diri, berinovasi kaedah, cara berfikir, dan cara melakukan untuk menyelesaikan tugasan yang diberikan. Semasa proses pelaksanaan, adalah perlu untuk menegakkan semangat "pemikiran yang jernih, keazaman yang tinggi, usaha yang hebat, tindakan yang drastik dan berkesan, dan segera melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa jika perlu untuk mengendalikan dan menyelesaikan kerja".

Atas semangat “3 ya” dan “2 tidak”, Perdana Menteri berkata “3 ya” bermaksud mempunyai kepentingan Negara, kepentingan rakyat, kepentingan perniagaan dan “2 tidak” bermaksud tiada rasuah, negatif, tiada kehilangan atau pembaziran harta, usaha dan wang rakyat. Terus menggalakkan semangat setiakawan, mengukuhkan penyelarasan antara agensi dalam sistem politik; mendapatkan sokongan dan penyertaan rakyat, terutamanya dalam pampasan, sokongan dan penempatan semula projek.

Perdana Menteri menugaskan Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar di mana projek kereta api dilalui untuk memberi tumpuan kepada mengarahkan dan mempercepatkan kemajuan pembersihan tapak, penempatan semula infrastruktur teknikal, dan pembinaan kawasan penempatan semula.

Mengenai projek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Perdana Menteri meminta segera menyediakan semua syarat yang diperlukan untuk memastikan permulaan Projek Komponen 1 pada 19 Disember 2025. Semangatnya adalah untuk memastikan kehidupan orang ramai yang menyerahkan tanah untuk projek itu mempunyai kehidupan yang sama atau lebih baik daripada tempat kediaman lama mereka; menggesa pihak China mempercepatkan kemajuan penyediaan Laporan Kajian Kebolehlaksanaan bagi Komponen Projek 2 dan kandungan kerjasama.

Berkenaan projek kereta api laju Utara-Selatan, Perdana Menteri meminta segera menyelesaikan prosedur dan mengumumkan 37 piawaian Vietnam mengenai kereta api laju pada Oktober 2025. Lengkapkan laporan mengenai borang pelaburan, kriteria untuk memilih pelabur dan mekanisme dan dasar khusus untuk projek itu. Localities dan Vietnam Electricity Group mempromosikan pembersihan tapak dan penempatan semula infrastruktur teknikal mengikut rancangan.

Berkenaan projek kereta api bandar, Perdana Menteri meminta segera menyiapkan dokumen untuk diserahkan kepada Perdana Menteri untuk keputusan menggerakkan modal ODA dan pinjaman keutamaan bagi Projek Laluan 3 (Stesen Hanoi - Hoang Mai). Mempercepatkan Laluan 2, Laluan 3 (Cau Giay - Stesen Hanoi) dan prosedur untuk melaraskan projek mengikut model TOD. Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City menumpukan pada melengkapkan prosedur untuk melaraskan Projek Laluan 2 (Ben Thanh - Tham Luong), berusaha untuk memulakan pembinaan menjelang akhir 2025.

Kementerian-kementerian, cawangan dan kawasan yang berkaitan terus mengkaji dan memberi tumpuan untuk menyelesaikan tugas-tugas yang lambat berkembang yang diberikan pada Sesi Ketiga, pada masa yang sama dengan tegas dan berkesan menyelesaikan tugas yang diberikan, segera menghapuskan semua kesukaran dan halangan; melaporkan secara berkala kepada Perdana Menteri - Ketua Jawatankuasa Pemandu.

Lai Hoa (VOV) (Sumber: Akhbar Dalam Talian VOV)

Pautan: https://vov.vn/chinh-tri/thu-tuong-khoi-cong-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-vao-ngay-1912-post1240113.vov?fbclid=IwY2xjawNmz3 dleHRuA2FlbQIxMABicmlkETFzZGJxcHlxamxBaFh6MFd3AR6SAFP--M3oDBxBj-8KaEhPnKVwaO7BXOm6IG2h2n3SaufYr0VcPWtd0tA4Rg_aem_amXEA0ndVQUds

Sumber: https://vtcnews.vn/thu-tuong-khoi-cong-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-vao-ngay-19-12-ar972806.html