Mengeluarkan bon kerajaan untuk projek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong

VTV.vn - Perdana Menteri menugaskan Kementerian Kewangan untuk melaksanakan segera arahan mengenai cadangan menerbitkan bon kerajaan untuk projek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh , Ketua Jawatankuasa Pemandu bagi projek utama dan projek penting negara dalam sektor kereta api, mempengerusikan mesyuarat ke-4 Jawatankuasa Pemandu.

Pada pagi 23 Oktober, Perdana Menteri Pham Minh Chinh, Ketua Jawatankuasa Pemandu bagi kerja-kerja utama dan projek-projek penting negara dalam sektor kereta api, mempengerusikan mesyuarat ke-4 Jawatankuasa Pemandu.

Dalam ucapan penggulungannya, Perdana Menteri menyatakan bahawa beban kerja dan tugas Jawatankuasa Pemandu adalah amat berat, rumit, dan mendesak, terutamanya bagi Kementerian Pembinaan dan lokaliti. Pelaksanaan projek mesti memastikan kualiti, teknik, kemajuan, kecekapan, dan kebolehlaksanaan.

Perdana Menteri meminta kementerian, cawangan, lokaliti, pelabur, kontraktor, agensi dan unit berkaitan memberi tumpuan kepada menghapuskan halangan undang-undang; memberi tumpuan kepada menghapuskan halangan institusi, mengurangkan prosedur pentadbiran yang menyusahkan; memastikan "6 jelas" tugasan: orang yang jelas, kerja yang jelas, masa yang jelas, tanggungjawab yang jelas, produk yang jelas, kuasa yang jelas, untuk membuat "3 mudah": mudah untuk diperiksa, mudah didesak, mudah untuk menilai.

Pelaksanaan projek adalah berdasarkan semangat "3 ya" dan "2 tidak", di mana "3 ya" adalah: Ya untuk kepentingan Negara, ya untuk kepentingan rakyat, ya untuk kepentingan perniagaan dan "2 tidak" termasuk: Tiada rasuah, negatif, tiada kehilangan atau pembaziran harta, usaha dan wang rakyat.

Berkenaan projek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Perdana Menteri mengarahkan Kementerian Pembinaan untuk mempengerusikan dan menyelaraskan dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar Hai Phong, Hanoi dan Bac Ninh untuk bekerja segera dan bersetuju dengan pelan laluan dan lokasi stesen yang tinggal (stesen Nam Hai Phong, stesen Yen Thuong, stesen komplotan Yen Thuong5 pada Oktober. persimpangan dengan laluan kereta api dan jalan raya dan kesan rumit aliran sungai.

Kementerian Pembinaan segera menyediakan semua syarat yang diperlukan untuk memastikan permulaan projek komponen 1 (pelaburan dalam infrastruktur stesen penyambung di talian dan dataran stesen - menggunakan modal domestik) pada 19 Disember 2025. Perdana Menteri menyatakan bahawa adalah perlu untuk menyemak dan memastikan prosedur penuh mengikut peraturan undang-undang dan Resolusi Dewan Negara mengenai projek itu.

Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar menyokong dan mempercepatkan penilaian dan kelulusan Laporan Penilaian Kesan Alam Sekitar dan dokumen mengenai penukaran tujuan penggunaan hutan untuk projek komponen 1 sebelum 25 Oktober 2025.

Perdana Menteri menegaskan bahawa pelaksanaan projek berdasarkan semangat "3 ya" dan "2 tidak", di mana "3 ya" adalah: Mempunyai kepentingan Negara, mempunyai kepentingan rakyat, mempunyai kepentingan perusahaan dan "2 tidak" termasuk: Tiada rasuah, negatif, tiada kehilangan atau pembaziran harta, usaha dan wang rakyat.

Perdana Menteri menugaskan Kementerian Kewangan untuk segera menubuhkan pasukan perunding dan menjalankan rundingan mengenai perjanjian rangka kerja dan kontrak pinjaman untuk projek itu. Pada masa yang sama, segera melaksanakan arahan Perdana Menteri mengenai cadangan mengeluarkan bon kerajaan untuk projek itu dengan semangat yang sangat proaktif dan sumber modal sedia untuk pelaksanaan projek.

Mengenai projek kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan, Perdana Menteri mengarahkan Kementerian Pembinaan untuk menyelaraskan dengan Kementerian Sains dan Teknologi untuk segera menyelesaikan prosedur dan mengumumkan 37 Piawaian Vietnam (TCVN) mengenai kereta api laju pada Oktober 2025 untuk dijadikan asas bagi melaksanakan langkah seterusnya.

Perdana Menteri menugaskan Kementerian Pembinaan untuk mengarahkan Lembaga Pengurusan Projek Keretapi untuk memilih perunding untuk menyokong penyediaan projek, berusaha untuk menyelesaikan tugas, dan menganggarkan penyediaan Laporan Kajian Kebolehlaksanaan pada suku pertama 2026.

Berkenaan projek kereta api bandar di Hanoi dan Ho Chi Minh City, Perdana Menteri mengarahkan Jawatankuasa Rakyat Hanoi untuk segera menyiapkan dokumen yang meminta Kementerian Kewangan mensintesis dan menyerahkan kepada Perdana Menteri untuk keputusan menggerakkan modal ODA dan pinjaman keutamaan untuk Projek Laluan 3 (Stesen Hanoi - Hoang Mai); menyelaras dengan Kementerian Pertahanan Negara untuk segera bersetuju mengenai dasar pemulihan tanah untuk depoh Projek Laluan 5 (Van Cao - Hoa Lac); mempercepatkan kemajuan projek Laluan 2 dan Laluan 3 (Cau Giay - Stesen Hanoi) dan prosedur untuk melaraskan projek mengikut model TOD.

Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City menumpukan pada menyiapkan prosedur untuk menyesuaikan Projek Laluan 2 (Ben Thanh - Tham Luong), berusaha untuk memulakan pembinaan menjelang akhir 2025. Perdana Menteri menyatakan keutamaan harus diberikan kepada projek metro yang menghubungkan lapangan terbang Long Thanh dengan lapangan terbang Tan Son Nhat, Ho Chi Minh City.

Mengenai projek kereta api Hanoi - Lang Son dan Hai Phong - Mong Cai, Perdana Menteri mengarahkan lokaliti Lang Son, Bac Ninh, Quang Ninh, dan Hai Phong untuk berkoordinasi dengan Kementerian Pembinaan dan pakar untuk mempromosikan projek tersebut.

Sumber: https://vtv.vn/phat-hanh-trai-phieu-chinh-phu-cho-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-100251023145202629.htm