Inovasi – Dasar negara dan tindakan perusahaan maritim

Dalam konteks ekonomi global yang pesat berubah, inovasi telah menjadi kunci untuk membantu banyak negara mengatasi cabaran dan mencipta kejayaan. Vietnam tidak terkecuali daripada trend ini. Dengan kedudukannya sebagai ekonomi yang dinamik dan bersepadu secara mendalam, Vietnam telah mengenal pasti dengan jelas inovasi sebagai tonggak penting untuk meningkatkan daya saing negara.

Berasal daripada wawasan strategik negara

Kongres Parti Kebangsaan Ke-13 adalah acara politik terpenting Parti dan negara kita pada tahun 2021.

Sepanjang dekad yang lalu, Vietnam telah memasuki tahap pembangunan baharu dengan keperluan untuk membuat kejayaan dalam produktiviti, kualiti dan daya saing. Dokumen Kongres Parti Kebangsaan Ke-13 (2021) mengenal pasti sains, teknologi dan inovasi sebagai dasar negara teratas dan penggerak utama untuk pembangunan pesat dan mampan. Ini bukan sahaja orientasi makro, tetapi juga kepentingan politik dan ekonomi untuk semua sektor, termasuk maritim, sektor utama yang memastikan talian hayat perdagangan negara.

Satu siri dasar utama telah meletakkan asas bagi gerakan inovasi negara. Pada 2016, Perdana Menteri meluluskan Projek 844 untuk menyokong ekosistem permulaan inovasi sehingga 2025, membuka jalan kepada pembentukan rangkaian beribu-ribu syarikat permulaan teknologi. Pada 2019, Kerajaan memutuskan untuk menubuhkan Pusat Inovasi Nasional (NIC), sebuah agensi tumpuan yang memberi tumpuan kepada menyokong perniagaan dan menghubungkan ekosistem inovasi domestik dengan dunia .

Khususnya, Program Transformasi Digital Nasional yang dikeluarkan di bawah Keputusan 749/QD-TTg pada tahun 2020 telah menandakan titik perubahan yang bersejarah. Matlamatnya adalah jelas: menjelang 2025, ekonomi digital akan menyumbang 20% ​​daripada KDNK; Vietnam akan menjadi antara 35 negara teratas dalam inovasi. Program ini dianggap sebagai “guiding hand” kepada sektor ekonomi dan sosial untuk memasuki era digital.

Pada Mei 2022, Perdana Menteri mengeluarkan Strategi Pembangunan Sains, Teknologi dan Inovasi hingga 2030 (Keputusan 569/QD-TTg). Dokumen ini menekankan tugas membangunkan kapasiti inovasi dalam perusahaan, menganggap perusahaan sebagai pusat, institut dan sekolah sebagai asas saintifik, dan Negara sebagai pencipta. Menjelang akhir tahun 2024, Biro Polit terus mengeluarkan Resolusi 57-NQ/TW, mengenal pasti pembangunan sains dan teknologi, inovasi dan transformasi digital negara sebagai peneraju kejayaan. Buat pertama kalinya, Jawatankuasa Pemandu Pusat yang diketuai secara langsung oleh Setiausaha Agung telah ditubuhkan untuk menyatukan kepimpinan dalam bidang ini.

Konsistensi dalam dasar Parti dan Negara telah mewujudkan persekitaran dasar yang menggalakkan, membantu Vietnam terus meningkat dalam Indeks Inovasi Global (GII). Pada 2024, Vietnam menduduki tempat ke-44 daripada 133 negara, dengan banyak indeks komponen dalam kalangan kumpulan terkemuka dunia. Inovasi bukan lagi slogan, tetapi telah menjadi standard pembangunan baharu.

Industri maritim dalam aliran inovasi global

Industri maritim, yang dianggap sebagai "tulang belakang" perdagangan antarabangsa, juga berada di bawah tekanan yang tidak pernah berlaku sebelum ini untuk membuat inovasi. Revolusi perindustrian keempat dan keperluan untuk menghijaukan rantaian bekalan global memaksa syarikat perkapalan untuk menstruktur semula.

Di seluruh dunia, banyak pelabuhan utama telah berubah menjadi port pintar dengan e-Port, AutoGate dan digital twin. Singapura, Rotterdam dan Hamburg telah menerajui penggunaan kecerdasan buatan dan data besar untuk mengurus kapal, mengoptimumkan aliran kargo dan meminimumkan masa menunggu. Syarikat perkapalan mengerahkan kapal dan kapal berautonomi menggunakan bahan api bersih seperti LNG, metanol dan ammonia untuk memenuhi pelan hala tuju pengurangan pelepasan Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO).

Di Vietnam, kemajuan awal telah direkodkan. Pelabuhan Hai Phong mempelopori penggunaan sistem Smart Gate, membantu memendekkan masa untuk pelepasan kontena daripada 2.3 minit kepada hanya 22 saat. Pelabuhan Da Nang menjadi salah satu pelabuhan dalam talian moden berkat aplikasi e-Port dan AutoGate. Ini bukan sahaja peningkatan teknikal, tetapi juga perubahan dalam pemikiran pengurusan: menggunakan teknologi sebagai asas untuk meningkatkan daya saing.

Perkembangan ini menunjukkan trend yang tidak dapat dielakkan: tanpa inovasi, perniagaan maritim akan ketinggalan dalam persaingan global yang semakin sengit.

VIMC dan tindakan konkrit untuk inovasi

Dalam konteks itu, Talian Perkapalan Kebangsaan Vietnam (VIMC) - perusahaan tonggak industri - telah secara proaktif menjadikan inovasi sebagai tumpuan strategik.

Pertama, VIMC sedang melaksanakan transformasi digital yang komprehensif. Ekosistem digital sedang dibina, menghubungkan pelabuhan laut - pengangkutan maritim - pautan logistik pada platform yang sama. Banyak proses perniagaan telah didigitalkan: daripada e-Port, AutoGate di pelabuhan, kepada aplikasi perisian pengurusan armada, mengoptimumkan laluan untuk menjimatkan bahan api. Sambungan dalam talian dengan kastam, pelanggan dan talian penghantaran bukan sahaja memudahkan prosedur, tetapi juga meningkatkan pengalaman dan kepercayaan rakan kongsi.

Kedua, VIMC menggalakkan pergerakan inovasi (Kaizen). Dalam tempoh 2020-2025, keseluruhan sistem merekodkan 2,500 inisiatif, menjana keuntungan lebih 150 bilion VND. Inisiatif biasa termasuk Smart Gate di pelabuhan Hai Phong, menambah baik pemunggahan kontena di pelabuhan Da Nang, atau menukar struktur asas dalam projek pelabuhan Lach Huyen untuk menjimatkan 82.7 bilion VND. Angka-angka ini membuktikan bahawa inovasi telah meresap ke setiap jabatan, daripada blok pengurusan projek kepada pasukan pekerja dan jurutera.

Ketiga, VIMC memberi tumpuan kepada memperbaharui aset strategik. Syarikat Saham Bersama Perkapalan Lautan Vietnam (VOSCO) telah menerima banyak kapal Supramax baharu, termasuk Vosco Jubilant - kapal terbesar dan termuda dalam armada hari ini. Ini adalah langkah untuk meremajakan armada, meningkatkan kapasiti pengangkutan dan mengurangkan pelepasan, selaras dengan trend global.

Akhir sekali, VIMC membina budaya inovasi. Program seperti Festival Inovasi Belia dan Pertandingan Inisiatif VIMC 2025 telah mewujudkan forum untuk semua pegawai, pekerja dan anak kapal menyumbang idea. Semangat "mencipta untuk memimpin, mencipta untuk mencapai jauh" telah menjadi nilai biasa, menghubungkan 10,000 orang dalam ekosistem VIMC.

Inovasi di Vietnam bukanlah fenomena terpencil, tetapi hasil visi strategik yang konsisten daripada Parti dan Negara. Dalam aliran itu, industri maritim dan VIMC telah menunjukkan integrasi proaktif, mengubah dasar menjadi tindakan konkrit.

Inisiatif, projek dan pergerakan dalam VIMC bukan sahaja membantu mengoptimumkan kecekapan perniagaan, tetapi juga mengesahkan kedudukan perusahaan perintis. Lebih penting lagi, ia menyumbang kepada merealisasikan aspirasi negara: untuk membina Vietnam menjadi sebuah negara dengan ekonomi kreatif, integrasi yang mendalam, dan kedudukan yang kukuh pada peta maritim global.

Sumber: https://vimc.co/doi-moi-sang-tao-chu-truong-quoc-gia-va-hanh-dong-cua-doanh-nghiep-hang-hai/