Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Menyambut "lengkung harapan", Rusia menuai satu lagi tanaman bumper terima kasih kepada minyak, semua kerana sesuatu yang tidak diingini oleh Barat?

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế12/09/2023

Negara-negara Barat telah mengenakan had harga minyak Rusia untuk mengehadkan sumber negara untuk kempen ketenteraan khasnya di Ukraine. Tetapi kini, harga minyak dunia terus meningkat dan Rusia masih memperoleh berbilion dolar daripada minyak.
Dầu Nga
Harga minyak Rusia yang tinggi adalah di luar kehendak Kumpulan Tujuh (G7). (Sumber: CNN)

Musim panas yang lalu, terdapat "lengkung harapan" yang disasarkan oleh banyak negara Barat. Selama berminggu-minggu, nilai ruble terus menurun. Tetapi pada masa yang sama, satu lagi "lengkung" mengambil giliran baru. Itulah harga minyak mentah di pasaran dunia, atau lebih tepat lagi, harga minyak Ural Rusia.

Pada Jun 2023, harga minyak ini di pasaran dunia masih turun naik antara 54 dan 56 USD/tong. Tetapi kini ia telah mencecah 74 USD/tong. Harga telah meningkat kira-kira 20 USD / tong, yang akan membuat perbezaan besar dalam pendapatan untuk Moscow. Negara ini telah memperoleh kira-kira 37 bilion USD tahun ini.

Mengapa harga minyak Rusia begitu tinggi? Pakar menjelaskan bahawa ini adalah di luar kehendak Kumpulan Tujuh (G7).

Harga minyak Rusia naik mendadak

Musim sejuk lalu, kumpulan itu memutuskan untuk mengehadkan harga minyak mentah Rusia boleh dijual di pasaran dunia. Syarikat perkapalan dan insurans Barat dilarang mengangkut dan menginsuranskan minyak Rusia melainkan ia didagangkan di bawah $60 setong.

Peraturan itu akan mengehadkan pendapatan Rusia daripada jualan minyak mentah, tetapi tidak akan menyebabkan harga bahan mentah penting ini melonjak secara tidak terkawal di pasaran dunia.

Untuk seketika, ia kelihatan berkesan. Harga untuk penghantaran minyak Rusia melalui Baltik dan Laut Hitam jatuh mendadak. Di laluan ini, Moscow terpaksa menjual minyak pada harga kira-kira $40-$45 setong.

"Emas hitam" terutamanya diberikan kepada pembeli di India atau di tempat lain di Asia. Hasil cukai Rusia daripada minyak juga telah menjunam, sehingga ke tahap di mana kerajaan terpaksa menampung defisit bajet yang ketara.

Tetapi kini, harga minyak Rusia di pelabuhan Primorsk di Laut Baltik dan Novorossiysk di Laut Hitam telah meningkat kepada lebih daripada $60 setong, menurut ahli ekonomi Benjamin Hilgenstock dari Sekolah Ekonomi Kiev.

"Selepas Barat mengenakan peraturan, harga eksport minyak sebenar Rusia sebenarnya jatuh. Tetapi keputusan ini bukan disebabkan oleh had harga minyak," kata pakar Hilgenstock.

Hampir serentak dengan pengenaan had harga minyak, orang Eropah memutuskan untuk menggunakan alat kedua untuk mengehadkan hasil minyak Rusia. Khususnya, Kesatuan Eropah (EU) mengenakan larangan import menyeluruh terhadap minyak Rusia yang diangkut melalui laut.

Dalam sekelip mata, pelanggan tradisional terbesar Rusia - pembeli minyak dari pelabuhan Primorsk dan Novorossiysk - tiba-tiba hilang. Pada masa itu, kapal tangki Moscow terpaksa melencong dari Laut Baltik ke India, di mana pembeli baharu menuntut diskaun yang lebih tinggi untuk setiap tong minyak Rusia. Ini memaksa harga minyak negara jatuh.

"Kejatuhan harga minyak tidak ada kaitan dengan had harga minyak Barat, tetapi kerajaan masih boleh mengatakan ia berjaya. Masalah utama ialah hasil minyak Rusia jatuh," kata pakar Hilgenstock.

Baru-baru ini, Arab Saudi dan Rusia bersama-sama memutuskan untuk mengurangkan eksport minyak. Ini telah menaikkan harga dalam pasaran minyak dunia dan menolak harga minyak Ural Rusia melebihi 60 USD/tong.

Đón 'đường cong hy vọng', Nga lại bội thu nhờ dầu, tất cả chỉ vì điều ngoài ý muốn của phương Tây?
G7 telah memutuskan untuk mengehadkan harga jualan minyak mentah Rusia di pasaran dunia. (Sumber: Shutterstock)

"Berita baik dalam berita buruk"

Kelemahan sekatan Rusia telah lama diketahui. Hilgenstock dan pasukannya telah membunyikan penggera sejak musim bunga lalu.

Sejak sekian lama, mereka memantau perkembangan harga eksport minyak di pelabuhan terpenting di Rusia. Selain Primorsk di Laut Baltik dan Novorossiysk di Laut Hitam, Moscow juga mempunyai pelabuhan Kosmino di Laut Jepun. Secara tradisinya, pelanggan penting lain sentiasa menerima minyak dari sini.

Beberapa bulan lalu, penyelidik mendapati bahawa sejumlah besar minyak Rusia masih dihantar dari pelabuhan ini pada harga melebihi $60 setong. Terutamanya, kira-kira separuh daripada kapal yang singgah di pelabuhan Timur Jauh ini sama ada milik syarikat perkapalan Barat atau telah diinsuranskan oleh syarikat Barat.

Corak yang sama kini boleh dilihat di laluan merentasi Baltik dan Laut Hitam.

Menurut data dari Pusat Penyelidikan Tenaga dan Udara Bersih (CREA), kira-kira separuh daripada kapal tangki di pelabuhan Primorsk baru-baru ini dikaitkan dengan syarikat perkapalan dan insurans Barat. Di pelabuhan Novorossiysk, perkadarannya lebih tinggi.

Ini adalah "berita baik di tengah-tengah berita buruk," kata Encik Hilgenstock. Moscow kekal bergantung kepada pembekal Barat untuk eksport minyaknya - walaupun usahanya untuk mewujudkan "armada kapal tangki bayangan".

"Pada dasarnya, mekanisme siling harga kekal utuh," kata pakar itu.

Sehingga kini, EU hanya memerlukan pemilik kapal dan penanggung insurans untuk menyediakan "sijil", yang perlu digunakan oleh syarikat perkapalan untuk memastikan mereka mematuhi had harga minyak.

Walau bagaimanapun, masih tidak jelas sama ada dan sejauh mana kerajaan G7 menyemak sijil ini. Jika terdapat pelanggaran, berapakah jumlah pelanggaran yang telah dikenalpasti? Bagaimanakah pelanggaran ini akan dikendalikan?

Jurucakap Suruhanjaya Eropah (EC) berkata bahawa pihak berkuasa berwibawa di negara anggota EU bertanggungjawab untuk perkara ini. Pada masa yang sama, tiada negara anggota EU telah mengumumkan permulaan prosiding terhadap mereka yang melanggar sekatan.

Hilgenstock dan rakan-rakannya mengira bahawa jika siling harga dikawal ketat, Rusia akan memperoleh hanya $144 bilion daripada jualan minyak pada 2024. Jika negara-negara G7 menurunkan siling harga kepada $50 setong, negara itu akan memperoleh hanya $64 bilion daripada Ural dan minyak lain.

"Sebaliknya, jika peraturan tidak dikuatkuasakan dengan ketat, sektor eksport minyak boleh membawa Rusia sehingga $188 bilion pada 2024," dedah Encik Hilgenstock.



Sumber

Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Pagi ini, bandar pantai Quy Nhon 'melamun' dalam kabus
Keindahan Sa Pa yang menawan dalam musim 'memburu awan'
Setiap sungai - perjalanan
Bandar Raya Ho Chi Minh menarik pelaburan daripada perusahaan FDI dalam peluang baharu

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Dong Van Stone Plateau - 'muzium geologi hidup' yang jarang ditemui di dunia

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk