Bengkel tersebut memaklumkan tentang punca pencemaran udara di Bandar Ho Chi Minh termasuk: trafik jalan raya menyumbang 35% daripada pelepasan; industri dan pengeluaran menyumbang 25%; pembinaan menyumbang 15%. Antara punca pencemaran udara, sektor pengangkutan dan pengeluaran perindustrian dianggap sebagai "penyebab" utama. Untuk mengekalkan udara bersih di kawasan bandar, adalah perlu untuk menggunakan penyelesaian segerak.

Menurut Dr. Hoang Duong Tung, Pengerusi Rangkaian Udara Bersih Vietnam, di beberapa bandar seperti Hanoi dan Ho Chi Minh City, udara di kawasan pinggir bandar masih "lebih mudah untuk bernafas" berbanding di kawasan tengah bandar. Bandar Ho Chi Minh telah melakukan banyak usaha untuk mengurangkan pencemaran udara tetapi ia tidak mencukupi. Sebab-sebabnya adalah kerana kawalan sumber pelepasan yang lemah; kekurangan data untuk membangunkan dasar dan pelan tindakan; kekurangan koordinasi dengan wilayah jiran (kesalinghubungan wilayah); pembiayaan untuk mengurangkan pencemaran udara masih terhad; nampaknya masalah pencemaran udara hanya di peringkat bandar, tanggungjawab hanya milik agensi khusus, Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar, tidak hadir di peringkat wad dan komune.

Dr. Hoang Duong Tung juga mengesyorkan penyelesaian untuk mengurangkan pencemaran udara seperti menggalakkan transformasi digital untuk transformasi hijau; meningkatkan kualiti udara di kawasan bandar mesti menjadi keutamaan dalam dasar pembangunan sosio -ekonomi; perlindungan udara mesti ditentukan sebagai tanggungjawab bukan sahaja Jawatankuasa Rakyat Bandar, Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar tetapi juga jabatan lain (pembinaan, industri dan perdagangan, kewangan) dan wad dan komune di kawasan jiran. Setiap lokaliti perlu mempunyai sasaran dan tanggungjawab khusus untuk mengurangkan pencemaran udara (orang yang bersih, kerja yang jelas, tanggungjawab yang jelas, kemajuan yang jelas...).
Wakil Institut Kajian Pembangunan Bandar Ho Chi Minh turut mencadangkan penyelesaian seperti: Bandar Raya Ho Chi Minh perlu merancang kawasan bandar hijau, infrastruktur hijau (metro, bas awam); meningkatkan ruang hijau (taman, hutan dan tali pinggang hijau); bangunan hijau; mengawal habuk dalam pembinaan (menggunakan peraturan yang lebih ketat ke tapak pembinaan); menambah baik pengurusan sisa (meningkatkan sistem pengumpulan dan rawatan sisa pepejal, menggalakkan inisiatif kitar semula dan penukaran tenaga).

Cik Ngo Nguyen Ngoc Thanh, Timbalan Ketua Jabatan Perlindungan Alam Sekitar, Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar Bandaraya Ho Chi Minh, berkata bahawa Bandar Raya Ho Chi Minh telah melaksanakan banyak rancangan dan penyelesaian seperti: penyelesaian untuk mencegah dan mengurangkan pelepasan gas; mengawal pelepasan habuk dan gas secara berkesan daripada aktiviti pembinaan dan pertanian . Teruskan mencegah dan mengawal pencemaran udara dalam aktiviti pengeluaran, perniagaan dan perkhidmatan; menggunakan penyelidikan tentang menggunakan model kecerdasan buatan untuk meningkatkan keupayaan meramal dan memberi amaran tentang pencemaran udara. Mengutamakan mempelbagaikan sumber kewangan untuk perlindungan alam sekitar; menggalakkan kerjasama antarabangsa dan penyelidikan saintifik. Semak pangkalan data sumber pelepasan dan bangunkan pelan pengurusan kualiti udara untuk Bandaraya Ho Chi Minh untuk tempoh 2026-2030.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/dong-bo-giai-phap-keo-giam-o-nhiem-khong-khi-do-thi-post808467.html






Komen (0)