Dengan visi strategik jangka panjang, bandar ini mengutamakan penyelarasan perancangan untuk menstruktur semula ruang bandar bagi membentuk kutub pertumbuhan baharu dengan cepat, mewujudkan momentum untuk pusat bandar dinamik yang mempunyai kepentingan serantau. Pada masa yang sama, ia mengenal pasti projek strategik utama dengan kesan riak yang ketara untuk mewujudkan momentum pembangunan dan kejayaan dalam fasa seterusnya.
Menentukan peranan perintis
Zon Perdagangan Bebas Da Nang, yang berfungsi sebagai asas bagi pembentukan zon perdagangan bebas pertama Vietnam, merupakan projek yang mempunyai kepentingan khusus dan strategik. Ia mewujudkan momentum dan kesan riak terhadap pembangunan sosioekonomi bandar, menjadikan Da Nang sebagai pintu masuk perdagangan penting untuk wilayah Tengah dan seluruh negara. Ia secara beransur-ansur mengukuhkan kedudukannya sebagai penghubung penting dalam rantaian bekalan global dengan fungsi seperti pembuatan, logistik, perdagangan dan perkhidmatan, teknologi digital, teknologi maklumat dan inovasi.
Di samping itu, Pelabuhan Lien Chieu telah dibina dengan 8 tempat berlabuh kontena, yang mampu menerima kapal sehingga 18,000 TEU. Pelabuhan kontena moden ini, yang memenuhi piawaian pelabuhan hijau, membuka cita-cita untuk menjadi pusat pemindahan kargo antarabangsa untuk Vietnam Tengah dan Barat, sekali gus menggalakkan pembangunan ekonomi marin dan rantaian logistik global.
Pada masa yang sama, terminal kargo di Lapangan Terbang Antarabangsa Da Nang juga sedang dalam pembinaan, dengan anggaran kapasiti 100,000 tan kargo setahun menjelang 2030. Projek ini merupakan sebahagian daripada siri pelaburan yang bertujuan untuk menambah baik infrastruktur Lapangan Terbang Antarabangsa Da Nang, memodenkan sektor logistik penerbangan, dan menyumbang kepada promosi aktiviti import dan eksport serta ketersambungan ekonomi dengan pasaran domestik dan antarabangsa.
Di samping itu, bandar ini sedang meningkatkan kapasiti pengangkutan rel dan jalan raya dengan menumpukan pada pembersihan tanah dan penyediaan pelaburan untuk melaksanakan pembinaan bahagian kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan yang melalui Da Nang, projek kereta api bandar dari lapangan terbang Chu Lai ke Hoi An, dan projek untuk mengubah suai dan menaik taraf persimpangan Lebuhraya Kebangsaan 14B dengan lebuh raya Da Nang - Quang Ngai untuk berfungsi sebagai jambatan untuk perdagangan, penggunaan produk pertanian, dan untuk menggalakkan pembangunan Koridor Ekonomi Timur-Barat, membuka pintu gerbang untuk kerjasama dan pembangunan jangka panjang dengan wilayah Sekong dan Champasak di negara jiran Laos dan seluruh wilayah Tanah Tinggi Tengah.
Selain melabur dan membina infrastruktur teras untuk memacu pembangunan ekonomi, bandar ini juga telah memulakan Projek Pelaburan untuk Pembinaan dan Operasi Infrastruktur di Subbahagian B Taman Perindustrian Nam Thang Binh. Projek ini menyampaikan mesej daripada bandar tentang komitmennya untuk menarik pelaburan dalam industri bernilai tambah tinggi dan mesra alam, yang bertujuan untuk model taman eko-perindustrian, mengaplikasikan teknologi canggih kepada operasi pengeluaran dan pemprosesan, dan menyumbang secara besar-besaran kepada matlamat Sifar Bersih menjelang 2050.
Projek ini membuka peluang untuk menarik sumber manusia berkualiti tinggi dalam bidang seperti semikonduktor, teknologi maklumat, telekomunikasi, elektronik; dan pemprosesan produk silika yang mendalam, sekali gus mewujudkan pekerjaan dan mata pencarian yang mampan untuk rakyat.
Mewujudkan mekanisme untuk mencapai kejayaan.
Penerimaan Resolusi No. 259/2025/QH15 oleh Dewan Negara bertarikh 11 Disember 2025, yang meminda dan menambah Resolusi No. 136/2024/QH15 mengenai perintis beberapa mekanisme dan dasar khusus untuk pembangunan bandar Da Nang, menunjukkan lagi dinamisme, kreativiti dan tanggungjawab kerajaan bandar dalam hasratnya untuk berkembang dalam ruang institusi yang lebih luas, digandingkan dengan tanggungjawab yang lebih tinggi dalam menggalakkan pembangunan ekonomi dan meningkatkan daya saing. Satu siri mekanisme baharu telah ditambah, seperti: mekanisme dan dasar untuk model pembangunan bandar yang berorientasikan kepada pembangunan pengangkutan awam (TOD); kuasa Jawatankuasa Rakyat Bandar dalam pemerolehan tanah untuk projek pembangunan sosioekonomi untuk kepentingan negara dan awam, dan sektor keutamaan; dan dasar pelaburan, tanah dan aktiviti pelaburan keutamaan untuk Zon Perdagangan Bebas. Menambah kuasa kepada Lembaga Pengurusan Taman Teknologi Tinggi dan Perindustrian Da Nang (DSEZA),…
Mekanisme ini mewakili perubahan positif, memberikan peluang kepada ekonomi bandar untuk menembusi, menghapuskan kesesakan, dan menarik serta menggalakkan pelaburan dalam banyak projek yang mempunyai kepentingan serantau dan global.
Pada tahun 2026, bandar ini memilih tema "Tahun menggalakkan keberkesanan model kerajaan tempatan dua peringkat, mekanisme dan dasar khas, meningkatkan tarikan pelaburan, menggalakkan pembangunan ekonomi dan memastikan keselamatan sosial." Sehubungan itu, sesi akhir tahun Majlis Rakyat Bandar pada tahun 2025 meluluskan 62 resolusi, banyak dasar dan langkah penting mengenai pembangunan ekonomi dan sosial, memastikan pertahanan dan keselamatan negara serta keselamatan sosial, dengan matlamat membina sebuah bandar moden yang kaya dengan identiti, dengan rakyat wilayah Quang Nam yang berperikemanusiaan, menyertai seluruh negara memasuki era kemajuan negara, berusaha untuk menjadikan Da Nang sebagai tiang pertumbuhan Vietnam menjelang 2030.
Menyelesaikan masalah perumahan untuk rakyat.
Selain melabur dalam infrastruktur pengangkutan, pelabuhan laut, zon perindustrian, dan sebagainya, bandar ini juga menumpukan pada pelaburan dalam projek perumahan sosial bagi memenuhi keperluan perumahan golongan berpendapatan rendah, mewujudkan "kehidupan yang stabil dan mampan," menyumbang kepada memastikan keselamatan sosial, kemajuan dan ekuiti, serta pembangunan penduduk dan bandar.
Permulaan dua projek perumahan sosial di bangunan pangsapuri No. 3 dan No. 5 di Zon B - Kawasan Perumahan Nam Cam Le Bridge (Wad Hoa Xuan) merupakan bukti pendekatan berperikemanusiaan dan belas kasihan pemimpin bandar dalam menjaga kehidupan rakyat secara langsung. Projek ini juga menyumbang kepada pencapaian sasaran hampir 29,000 unit perumahan sosial yang ditugaskan kepada bandar oleh Perdana Menteri untuk tempoh 2025-2030.
Sumber: https://baodanang.vn/dong-luc-moi-tu-nhung-be-phong-moi-3317687.html
![OCOP semasa musim Tet: [Bahagian 3] Kertas beras ultra nipis boleh digunakan.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F402x226%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2026%2F01%2F28%2F1769562783429_004-194121_651-081010.jpeg&w=3840&q=75)
Komen (0)