Dong Nai bercadang untuk menambah persimpangan Lebuhraya 319 kepada projek untuk mengembangkan Bandar Ho Chi Minh

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai baru sahaja menghantar dokumen kepada Kementerian Kewangan dan Kementerian Pembinaan berhubung pelaburan menyiapkan persimpangan Lebuhraya 319 dengan Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Long Thanh.

Dalam dokumen itu, Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai berkata bahawa dalam situasi semasa ibu kota bajet wilayah itu menghadapi banyak kesukaran, pelaburan untuk menyiapkan persimpangan Lebuhraya 319 yang menghubungkan ke projek untuk memperluaskan bahagian Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh Expressway tidak dapat dilaksanakan secara kewangan.

Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay akan diperluaskan kepada 8 - 10 lorong.

Tambahan pula, Projek Taman Perindustrian Berteknologi Tinggi Long Thanh, dengan keluasan 410 hektar, telah menarik 20 pelabur FDI dengan modal kira-kira 400 juta USD.

Dijangkakan menjelang 2026, Taman Teknologi Tinggi ini akan menarik kira-kira 20,000 pekerja.

Pada masa ini, persimpangan Lebuhraya 319, cawangan di sebelah Nhon Trach telah dilaburkan oleh wilayah Dong Nai di bawah borang BOT, manakala cawangan di sebelah Long Thanh belum dilaburkan.

Jika tidak dilaburkan sepenuhnya, apabila pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh siap, ia akan menyebabkan kesukaran untuk kenderaan bergerak ke Taman Perindustrian Berteknologi Tinggi Long Thanh.

Oleh itu, bagi memudahkan perhubungan trafik dan menarik pelabur ke Taman Perindustrian Berteknologi Tinggi Long Thanh, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai mencadangkan Kementerian Kewangan dan Kementerian Pembinaan untuk mempertimbangkan dan mencadangkan Perbadanan Lebuhraya Vietnam ( VEC) menambah item pelaburan bagi menyiapkan persimpangan Jalan 319 ke projek pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh Expressway.

Projek pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh Expressway , dengan jumlah panjang 22 km, bermula pada 19 Ogos 2025.

Projek ini mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada 16,300 bilion VND, di mana modal pelaburan awam ialah 6,500 bilion VND dan modal yang digerakkan VEC adalah lebih daripada 9,800 bilion VND.

Masa pembinaan bermula dari 19 Ogos 2025 dan pada asasnya siap pada penghujung 2026. Bagi jambatan Long Thanh pula, jambatan utama dijangka ditutup pada Disember 2026 dan baki item akan disiapkan pada suku pertama 2027.

Sumber: https://baodautu.vn/dong-nai-kien-nghi-bo-sung-nut-giao-duong-319-vao-du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-d385480.html