Kejayaan strategik dalam infrastruktur pengangkutan

Kejayaan strategik dalam infrastruktur pengangkutan mewujudkan dorongan baharu, berkuasa dan menyeluruh untuk pembangunan.

Dengan kepimpinan Kerajaan yang tegas dan usaha tanpa kenal erti penat lelah daripada kementerian, sektor dan kawasan, matlamat rangkaian pengangkutan yang moden dan disegerakkan secara beransur-ansur menjadi kenyataan, mewujudkan asas yang kukuh untuk Vietnam menembusi dan bangkit dengan kukuh dalam era baharu.

Resolusi Kongres Kebangsaan Parti ke-13 mengenal pasti satu kejayaan strategik dalam infrastruktur pengangkutan sebagai salah satu daripada tiga tonggak penting bagi pembangunan negara. Ini bukan sekadar matlamat, tetapi mandat dari hati, yang memerlukan keazaman sepenuhnya daripada seluruh sistem politik , dari peringkat pusat hingga tempatan.

Menurut laporan Kementerian Pembinaan , negara ini mempunyai 37 projek dengan 95 sub-projek di bawah Jawatankuasa Pemandu Negeri untuk Projek Utama dan Infrastruktur Negara (Jawatankuasa Pemandu). Daripada jumlah ini, 35 projek adalah dalam sektor jalan raya dan 2 projek adalah dalam sektor penerbangan, dengan jumlah modal pelaburan lebih 1 trilion VND.

Baru-baru ini, pada mesyuarat Jawatankuasa Pemandu ke-19, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menilai bahawa kemajuan projek-projek tersebut telah menunjukkan peningkatan yang ketara. Setelah mengatasi kesukaran awal dalam pembersihan tanah dan sumber bahan, banyak projek telah mencapai kemajuan, pada dasarnya mengimbangi kelewatan tahun-tahun sebelumnya, malah melebihi jadual yang dirancang. Hasilnya, dari awal tahun hingga kini, seluruh negara telah menyiapkan dan mengendalikan 237 km lebuh raya ekspres, menjadikan jumlah panjang lebuh raya ekspres di seluruh negara kepada 2,268 km. Seiring dengan itu, Terminal 3 Lapangan Terbang Tan Son Nhat telah beroperasi, dan banyak bahagian jalan pesisir juga telah dilaburkan dan dirasmikan, membawa wajah baharu kepada infrastruktur pengangkutan negara.

Para pemimpin Jawatankuasa Rakyat Wilayah memeriksa kemajuan Projek Komponen 3 Projek Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Perdana Menteri menyatakan bahawa dengan majlis pecah tanah dan perasmian projek-projek utama yang dijadualkan pada 19 Ogos, negara ini akan mempunyai 2,476 km lebuh raya dan 1,397 km jalan pesisir pantai. Dijangkakan menjelang akhir tahun ini, negara ini akan menyelesaikan dan melebihi sasaran yang ditetapkan oleh Kongres Kebangsaan ke-13, yang merangkumi sekurang-kurangnya 3,000 km lebuh raya dan 1,000 km jalan pesisir pantai (berpotensi mencapai hampir 2,000 km). Di samping itu, Lapangan Terbang Long Thanh juga sebahagian besarnya akan siap, mewujudkan momentum dan kekuatan untuk negara memasuki era baharu ketersambungan dan pembangunan mampan.

Semangat "hanya bercakap tentang melakukan, bukan bercakap tentang berpatah balik" telah menjadi prinsip panduan bagi unit pembinaan di seluruh negara. Projek lebuh raya yang dijadualkan siap menjelang 2025 telah mempercepatkan peningkatan jumlah kerja yang sedang dijalankan.

Sebagai contoh, projek Lebuhraya Utara-Selatan bahagian Timur (2021-2025) menyaksikan peningkatan sebanyak VND 20,193 bilion; Komponen 2 projek Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau meningkat sebanyak VND 1,266 bilion; dan Komponen 3 projek Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot meningkat sebanyak VND 1,077 bilion. Banyak projek yang dirancang untuk siap pada tahun 2026 juga berusaha untuk membuka laluan atau menyiapkan bahagian yang layak menjelang akhir tahun 2025, memendekkan tempoh masa sebanyak 4-5 bulan.

Beberapa projek telah menyaksikan peningkatan pembiayaan yang ketara, seperti Projek Komponen 2 Projek Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, yang meningkat lebih 1,600 bilion VND; Projek Lebuhraya Dong Dang - Tra Linh, yang meningkat sebanyak 1,871 bilion VND; dan Projek Huu Nghi - Chi Lang, yang meningkat sebanyak 1,643 bilion VND. Ini merupakan hasil yang menggalakkan, menunjukkan keazaman Kerajaan, kementerian dan agensi pusat, serta pihak berkuasa tempatan.

Kami berlumba dengan masa, memecut, dan membuat penemuan baharu dengan semangat kepantasan dan keberanian, mencari penyelesaian untuk mencapai matlamat yang ditetapkan dan berjaya menyelesaikan penemuan strategik dalam infrastruktur pengangkutan selaras dengan Resolusi Kongres Parti ke-13 dan arahan Setiausaha Agung.”

Perdana Menteri Pham Minh Chinh

Wilayah Dak Lak mempunyai dua projek lebuh raya yang sedang berjalan: Komponen 3 Projek Pembinaan Lebuh Raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (Fasa 1) dan Projek Pembinaan Lebuh Raya Utara-Selatan (Bahagian Timur, 2021-2025). Bagi Komponen 3, dengan panjang lebih 48 km, berbanding tarikh siap kontrak pada akhir tahun 2025, kemajuan projek telah mencapai lebih 2,577 bilion VND (61.13%), melebihi jadual sebanyak 2.41% (kira-kira 101.8 bilion VND). Walau bagaimanapun, menurut komitmen kemajuan yang dibuat kepada Perdana Menteri semasa kempen "kempen emulasi 500 hari untuk menyiapkan 3,000 km lebuh raya", projek ini ketinggalan jadual sebanyak kira-kira 27.35% (bersamaan dengan 1,152.9 bilion VND).

Bagi menangani situasi ini, Encik Dang Tho Dan, Ketua Jabatan Pengurusan Projek Pengangkutan, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Wilayah Dak Lak untuk Pengangkutan dan Pembangunan Luar Bandar (pelabur), menyatakan: Unit ini telah membangunkan laluan kritikal untuk kemajuan keseluruhan dan bertekad untuk menyiapkan projek tersebut sebelum 30 Ogos 2025, bagi mengimbangi jumlah pembinaan yang lewat daripada jadual. Sepanjang projek ini, kontraktor telah menganjurkan 41 pasukan pembinaan dengan lebih 460 peralatan dan hampir 770 kakitangan yang bekerja serentak, mewujudkan suasana yang meriah di sepanjang laluan.

Penemuan strategik dalam infrastruktur pengangkutan mewujudkan dorongan baharu untuk pembangunan. Dalam foto: Unit pembinaan yang sedang mengusahakan bahagian lebuh raya Utara-Selatan melalui bahagian timur wilayah Dak Lak. Foto: Ngo Xuan

Bagi projek pembinaan Lebuhraya Utara-Selatan bahagian Timur, fasa 2021-2025, bahagian yang melalui wilayah ini mempunyai panjang keseluruhan lebih 90 km, merentasi 11 komun dan wad, dengan 2 projek komponen. Menjelang akhir Julai 2025, jumlah kerja yang disiapkan mencecah VND 12,465 bilion (80% daripada kontrak). Wilayah Dak Lak bertekad untuk menyiapkan projek komponen Quy Nhon - Chi Thanh pada September 2025 dan projek komponen Chi Thanh - Van Phong pada tahun 2025.

Menyiapkan sekurang-kurangnya 3,000 km lebuh raya menjelang akhir tahun 2025 akan mewujudkan rangkaian pengangkutan moden, mengurangkan masa perjalanan dan kos logistik, serta meningkatkan perdagangan, pelancongan dan pelaburan. Ia juga akan membantu merapatkan jurang antara wilayah, mewujudkan peluang untuk pembangunan yang lebih saksama.

Sumber: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202508/dot-pha-chien-luoc-ve-ha-tang-giao-thong-a1d10ed/