Projek membina kluster pengairan Sungai Nam Van adalah projek utama, yang dikenal pasti oleh Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah sebagai projek utama yang perlu memberi tumpuan kepada kepimpinan dan hala tuju dalam tempoh 2021-2025, di mana menaik taraf dan mengukuhkan tebing Van River dari Jambatan Lim ke Jambatan Van Giang dan membina Jambatan Cha La di bawah Projek Pembinaan Jambatan Cha La adalah perkara yang sangat penting, kedua-dua kerja-kerja pengairan dan kerja-kerja yang digabungkan dengan kerja-kerja pembinaan dan kerja-kerja yang sama. budaya bandar di tengah-tengah bandar Ninh Binh.
Projek membina kluster pengairan Sungai Nam Van telah diluluskan oleh Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar dalam Keputusan No. 3308/QD-BNN-KH bertarikh 23 Julai 2021. Komrad Nguyen Thanh Binh, Timbalan Pengarah Jabatan Pertanian dan Kemajuan Luar Bandar, berkata: Ini adalah projek penyaliran air pelbagai guna, bukan sahaja di kawasan perparitan 9 Tenggara, bukan sahaja di kawasan perparitan 9 di Tenggara. Bandar Ninh Binh, Taman Perindustrian Khanh Phu dan kawasan perumahan yang berdekatan, membekalkan air pengairan untuk menggantikan sumber air dari Loji Janakuasa Terma Ninh Binh untuk kira-kira 1,970 hektar tanah bercucuk tanam di sub-kawasan Canh Dieu, meningkatkan keupayaan untuk membekalkan air tambahan dari Sungai Day ke Sungai Vac (melalui Sungai Van) yang digabungkan dengan persekitaran air Sungai Van dan juga pelancongan; Bersama-sama dengan projek lain seperti Central Cultural House dan Cha La Bridge, ia akan mewujudkan kompleks seni bina yang penting, mewujudkan kemuncak untuk kawasan tengah bandar Ninh Binh, menyumbang kepada pembangunan pelancongan di kawasan dalam bandar.
Mengikut reka bentuk, projek ini terdiri daripada 4 komponen: Pengorekan, benteng untuk mengelakkan tanah runtuh di kedua-dua tebing Sungai Van dari Jambatan Van Giang ke Jambatan Lim; Kluster stesen pam Bandar Nam; Kelompok stesen pam Cong Cai; Khanh An 1 kluster stesen pam. Jumlah pelaburan projek ialah 600 bilion VND, yang mana belanjawan pusat ialah 450 bilion VND dan bajet wilayah ialah 150 bilion VND.
Menyedari peranan penting projek itu, kawasan yang mendapat manfaat daripada projek itu telah mula melaksanakan kerja pembersihan tapak dengan pantas. Sehingga kini, kerja pembersihan tapak untuk projek-projek itu telah ditumpukan dan dilaksanakan oleh Jawatankuasa Rakyat bandar Ninh Binh dan Jawatankuasa Rakyat daerah Yen Khanh, pada dasarnya memenuhi kemajuan pembinaan. Khususnya untuk komponen pengorekan dan tambak bagi mengelakkan tanah runtuh di kedua-dua tebing Sungai Van dari jambatan Van Giang ke jambatan Lim, tapak itu telah diserahkan kira-kira 60%. Pada masa ini, kerja pembersihan tapak projek menghadapi beberapa kesukaran dan masalah: Bahagian melalui pasaran Cho Rong masih tidak mempunyai rancangan untuk memindahkan pasaran dalam skop projek. Selain itu, kawasan perumahan bersebelahan dengan Hotel Royal, beberapa isi rumah di Wad 4 Van Giang (dusun Bun) tidak menerima pelan pampasan dan harga seunit untuk pembersihan tapak; di mana, kawasan perumahan di tebing Timur Sungai Van bersebelahan dengan Hotel Diraja mempunyai 10 isi rumah di Kawasan Perumahan Kolektif Lokomotif Keretapi yang diberi perumahan kolektif tetapi bukan tanah.
Mengenai pembinaan, pelabur projek telah menyelesaikan pemilihan kontraktor untuk pakej tersebut. Kemajuan pembinaan bukan sahaja memenuhi keperluan tetapi juga telah diperkukuh oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah, peringkat dan sektor yang berkaitan untuk membuat pelarasan tepat pada masanya, mengikut realiti dan keperluan, dan perspektif pembangunan baharu bandar Ninh Binh. Seiring dengan itu, kontraktor telah mengatur pembinaan dengan cepat, kemas, saintifik, memastikan kemajuan, teknik, estetika, mencipta sorotan seni bina landskap bandar. Jumlah nilai pembinaan ialah 60/395.4 bilion VND, mencecah 15.17% daripada nilai kontrak.
Khususnya: Kontraktor telah menganjurkan pembinaan jalan raya dan pengorekan dasar sungai di tebing Timur dari jambatan Van Giang ke hotel Hoang Gia; tebing Barat dari taman bersebelahan dengan Cho Rong ke Xom Bun; pembinaan dok bot jenis 1, beberapa item stesen pam (rumah stesen, tangki pelepasan, pembetung pelepasan, dll.), saluran pengairan stesen pam, dll. Walau bagaimanapun, tambak sungai Van memotong sistem paip saliran air sisa bawah tanah, sistem kabel kuasa bawah tanah, pencegahan kebakaran dan sistem pertempuran Cho Rong. Oleh itu, proses pembinaan mesti berkoordinasi dengan unit berkaitan untuk bersetuju dengan kaedah pembinaan untuk menyiapkan kerja, yang menjejaskan kemajuan pembinaan projek.
Untuk terus melaksanakan projek-projek di atas dengan berkesan, memastikan kemajuan, kualiti dan estetika kerja-kerja, Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah meminta Jawatankuasa Rakyat Bandar Ninh Binh untuk mempengerusikan dan menyelaraskan dengan agensi dan unit yang berkaitan untuk memberi tumpuan kepada pembersihan tapak bagi projek-projek tersebut untuk menyerahkan tapak yang tinggal kepada pelabur dan kontraktor untuk pembinaan; berkoordinasi rapat dengan Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar, agensi dan unit yang berkaitan untuk membangunkan pelan pampasan dan sokongan untuk pembersihan tapak mengikut peraturan, dan segera menyelesaikan lokasi yang mempunyai masalah pembersihan tapak.
Sebagai pelabur Projek Pembinaan Kluster Pengairan Nam Song Van, Jabatan Pertanian dan Kemajuan Luar Bandar telah berkoordinasi dengan Jabatan Pembinaan dan Jawatankuasa Rakyat Bandar Ninh Binh untuk mengkaji pelan pelarasan ke arah pelebaran Sungai Van bagi bahagian sungai di Jambatan Lim dan Jambatan Van Giang; memeriksa dan mengira dengan teliti pemilihan ketinggian penutup cerucuk tebing sungai untuk memastikan estetika projek, mengikut landskap bandar. Pada masa yang sama, Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah mengarahkan Jabatan Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar dan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Wilayah untuk menyelaras rapat dalam pelaksanaan segerak item Projek Pembinaan Kluster Pengairan Nam Song dan Projek Pelaburan Pembinaan Jambatan Cha La; mengarahkan kontraktor pembinaan untuk melaksanakan dengan tegas kerja-kerja memastikan keselamatan lalu lintas, keselamatan buruh dan kebersihan alam sekitar; Tumpukan pada mempercepatkan kemajuan pembinaan tebing Timur tambak Sungai Van dari Jambatan Van Giang ke Hotel Hoang Gia dan persimpangan di Jalan Le Dai Hanh di Projek Jambatan Cha La, yang akan disiapkan sebelum Tahun Baru Imlek 2024.
Di samping itu, untuk projek kluster stesen pam Khanh An I, Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah mengarahkan Jabatan Pertanian dan Kemajuan Luar Bandar untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan Jabatan Pengangkutan dan Jawatankuasa Rakyat daerah Yen Khanh untuk mengkaji rancangan menaik taraf tebing terusan digabungkan dengan laluan trafik penghubung dari Lebuhraya Nasional 10 ke laluan projek dikekal Huu Song Day untuk mempromosikan keberkesanan projek dikekalkan hari Huu Song.
Nguyen Thom
Sumber
Komen (0)