Projek jalan pusat pentadbiran Dai Loc: Usaha untuk disiapkan pada penghujung September

Pelabur menggesa dan menggalakkan kontraktor untuk mengatasi kesukaran dan berusaha untuk menyiapkan projek jalan raya dari laluan DH3.DL ke pusat pentadbiran daerah Dai Loc (kini komune Dai Loc) menjelang akhir September ini.

Kontraktor menuang konkrit ke atas tanah. Foto: CONG TU

Mempercepatkan pembinaan

Rumah Encik Huynh Van Huan (menetap di kampung Phu Phuoc, komune Dai Loc) terletak berhampiran permulaan laluan DH3.DL (kini laluan DT609C) menuju ke pusat pentadbiran Dai Loc. Encik Huan berkata, keluarganya sanggup mengalihkan anjung yang terjejas sekiranya kontraktor menjalankan pembinaan di persimpangan ini.

Menurut Encik Huan, projek ini tertangguh kerana masalah pembersihan tanah. Kini tanah sudah hampir diserahkan sepenuhnya, kontraktor mempercepatkan pembinaan, dan bentuk jalan semakin jelas dan jelas.

Orang ramai sangat teruja kerana perjalanan melalui jalan ini ke pusat pentadbiran komune Dai Loc hampir 2km lebih pendek daripada pusingan ke DT609B, kemudian menuju ke persimpangan Ai Nghia. Trafik di DT609B sangat berat, terutamanya trak, jadi perjalanan di jalan yang baru dibuka akan menjadi lebih selamat.

Encik Nguyen Trong Hieu, Pemangku Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Kawasan Dai Loc (pelabur) berkata bahawa projek jalan yang menghubungkan DH3.DL ke pusat pentadbiran Dai Loc telah dimulakan pada 14 Januari 2022. Syarikat Saham Bersama Thanh An 96 Construction memenangi bidaan pembinaan, dengan tempoh pelaksanaan sehingga Oktober 2023.

Pembinaan jalan sepanjang 200m di selatan terusan Ai Nghia utama. Foto: CONG TU

Bagaimanapun, atas beberapa sebab objektif, terutamanya masalah pembersihan tapak, jadual penyiapan projek itu dilanjutkan hingga akhir 2025.

Encik Hieu berkongsi bahawa dalam beberapa bulan kebelakangan ini, pemimpin tempatan telah mengarahkan dan memperkukuh propaganda dan mobilisasi dengan tegas; unit yang bertanggungjawab untuk pampasan, sokongan dan penempatan semula telah menumpukan pada membersihkan banyak kesesakan di tapak.

Menjelang petang 10 September, bahagian pertama laluan itu belum lagi dibina sepanjang 100m kerana pengalihan tiang voltan sederhana (talian kuasa telah dipindahkan), penempatan semula meter dan wayar elektrik untuk rumah lampu, dan kabel gentian optik telekomunikasi. Bahagian selatan terusan utama Ai Nghia masih mempunyai 36m2 tanah kediaman milik Encik Ngo Tan Cuong yang tidak bersetuju untuk menerima wang itu, tetapi kawasan tanah dalam skop pembinaan jalan adalah tidak penting.

Mejar Tran Van Ninh, yang bertanggungjawab ke atas pengurusan di tapak pembinaan Syarikat Saham Bersama Thanh An 96, berkata dalam masa kira-kira 10 hari, kontraktor akan selesai menuang konkrit di permukaan jalan sepanjang 200m di tebing selatan terusan Ai Nghia.

Bagi bahagian 100m pertama laluan itu, kontraktor sedang menunggu unit berfungsi untuk merungkai tiang kuasa voltan sederhana dan barangan tambahan akan dibina serta-merta, pada asasnya menyiapkan laluan utama menjelang akhir September tahun ini.

Kira-kira 1.6km permukaan jalan telah siap. Foto: CONG TU

Usaha untuk sampai ke garisan penamat tepat pada masanya

Menurut Mejar Tran Van Ninh, kemajuan pembinaan mesti disiapkan pada akhir September; keseluruhan projek mesti disiapkan pada akhir tahun ini (termasuk penyelesaian pampasan, sokongan, dan kos penempatan semula).

Oleh itu, kontraktor mengesyorkan agar unit pampasan dan pembersihan tapak dan lokaliti terus menyebarkan dan menggerakkan isi rumah Encik Cuong untuk bersetuju menerima wang tersebut; segera menyerahkan tanah kediaman di kawasan penempatan semula kepada isi rumah Encik Le Van Tam, supaya keluarga dapat menyerahkan tapak pembinaan untuk persimpangan dengan jalan lalu lintas luar bandar.

Menghargai rasa tanggungjawab kontraktor, pelabur berkongsi harga bahan meningkat berbanding harga seunit projek yang diluluskan, punca tanah timbunan dibeli dari jauh dan diangkut, tapak pembinaan telah "dihentikan" berbulan-bulan kerana ketiadaan tanah, namun unit binaan masih cuba bertahan.

Kontraktor sedang menunggu unit berkaitan untuk merungkai tiang elektrik sebelum membina baki 100m di awal laluan. Foto: CONG TU

Sejak awal bulan Julai, nilai volum yang diterima adalah lebih daripada 7 bilion VND, tetapi pembayaran belum dibuat (kerana menunggu perkiraan modal daripada bajet selepas penggabungan wilayah dan pembubaran daerah), kontraktor telah menggunakan sumber sendiri untuk membayar perbelanjaan berkaitan.

Projek ini telah mencapai lebih daripada 90% daripada jumlah. Jika beberapa kesesakan yang tinggal diselesaikan, jalan yang baru dibuka akan berkongsi jumlah trafik jambatan Giao Thuy dan laluan DT609B yang terlebih muatan, menggalakkan pembangunan sosio -ekonomi dan mengembangkan ruang pembangunan untuk komune Dai Loc.

Projek jalan raya yang menghubungkan DH3.DL ke pusat pentadbiran Dai Loc mempunyai jumlah pelaburan hampir 60 bilion VND; yang mana bajet wilayah Quang Nam (lama) menyokong 54 bilion VND. Projek ini sepanjang 2.865km dan merangkumi 2 bahagian. Sehubungan itu, seksyen 1 dari permulaan laluan ke terusan utama Ai Nghia adalah sepanjang 1.895km dengan lebar keratan rentas 9m (permukaan jalan dan kaki lima bertetulang selebar 8m); seksyen 2 dari terusan utama Ai Nghia ke pusat pentadbiran Dai Loc sepanjang 0.97km, lebar keratan rentas 17.5m (permukaan jalan 7.5m lebar; kaki lima pada setiap sisi adalah 5m lebar).

Sumber: https://baodanang.vn/du-an-duong-di-trung-tam-hanh-chinh-dai-loc-no-luc-hoan-thanh-cuoi-thang-9-3302722.html