Projek trafik antara wilayah: Fokus pada menyelesaikan pembersihan tapak

Pada 18 Oktober, Delegasi Penyeliaan yang diketuai oleh Komrad Nguyen Ngoc Son - Ahli Tetap Jawatankuasa Perhimpunan Kebangsaan mengenai Sains, Teknologi dan Alam Sekitar datang untuk menyelia pelaksanaan Projek Jalan dari Lebuhraya Kebangsaan 27C ke Jalan Provinsi DT.656 wilayah Khanh Hoa - menghubungkan dengan wilayah Lam Dong dan wilayah Ninh Thuan (disingkat Projek Jalan Antara). Mengiringi delegasi ialah Komrad Le Huu Tri - Timbalan Ketua Delegasi Dewan Negara Wilayah. Melalui penyeliaan, Komrad Nguyen Ngoc Son meminta pelabur untuk mempercepatkan kemajuan, membawa projek ke garisan penamat mengikut jadual untuk mewujudkan momentum untuk pembangunan sosio-ekonomi wilayah Khanh Hoa khususnya dan rantau ini amnya.

Lambat kerana pembersihan tapak

Menurut laporan Lembaga Pengurusan (MB) Projek Pelaburan Pembinaan Pertanian dan Trafik Wilayah (pelabur), Projek Jalan Trafik Antara wilayah mempunyai jumlah keluasan tanah awal hampir 129 hektar, di mana tanah pertanian lebih daripada 8.6 hektar; tanah kediaman adalah kira-kira 6.7 hektar; tanah trafik adalah hampir 24.8 hektar; tanah hutan yang dicadangkan untuk menukar kegunaan hutan kepada tujuan lain adalah hampir 75.6 hektar. Projek ini melalui 3 komune: Khanh Vinh, Khanh Son dan Tay Khanh Son. Sehingga kini, kerja inventori telah siap dalam 1,023/1,032 kes, mencecah 99.12%. Tempatan telah mencatatkan pelan pampasan, sokongan dan penempatan semula untuk 626 kes, mencapai 60.65%; pampasan, sokongan dan pelan penempatan semula yang diluluskan untuk 480 kes, mencapai 46.51%.

Komrad Nguyen Ngoc Son dan pasukan penyelia lapangan Projek Jalan Trafik Antara Serantau.

Encik Pham Ngoc Cuong - Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Komune Khanh Vinh berkata: Sehingga kini, komune telah menggerakkan 151 kes yang telah diluluskan pelan pampasan untuk menyerahkan keseluruhan tapak. Bagi baki 286 kes, pihak komune merancang untuk meluluskan fasa kedua bagi 50 kes dan fasa ketiga bagi 58 kes. Menjelang akhir November 2025, kelulusan kes selebihnya akan diselesaikan untuk pembayaran pampasan. Encik Nguyen Ngoc Hai - Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Komune Khanh Son berkata: Komune itu mempunyai 218 kes yang terjejas oleh projek itu. Sehingga kini, 118 kes telah diluluskan dan 10.7/20 bilion VND telah dibayar. "Orang ramai akan menyerahkan tanah itu sebaik menerima wang. Dijangka pada 25 Oktober, komune akan selesai mengira baki 100 kes dan pada pertengahan November 2025, ia akan menyelesaikan pembayaran kepada 100 isi rumah ini," kata Encik Hai.

Baru-baru ini, pelabur, kawasan dan unit pembinaan secara aktif menyelaras untuk menggerakkan orang ramai menyerahkan kira-kira 3km tanah di komune Khanh Vinh untuk membina landasan jalan, jambatan 3/15 dan menyiapkan 8 pembetung, dan sedang melaksanakan 3 lokasi pembetung pelbagai jenis. Sehingga kini, jumlah modal yang diperuntukkan untuk projek itu adalah lebih daripada 1,122 bilion VND (termasuk: modal pusat 1,000 bilion VND, modal tempatan lebih daripada 122 bilion VND), yang mana hanya 50.24% telah dikeluarkan, dan dijangka menjelang akhir tahun 2025, kira-kira 80% akan dikeluarkan. Menurut ketua Lembaga Pengurusan Wilayah Pelaburan dan Pembinaan Kerja-kerja Pertanian dan Pengangkutan, projek itu lewat dari jadual kerana masalah pembersihan tapak.

Selesaikan masalah dengan segera dan percepatkan kemajuan pelaksanaan

Menurut laporan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Pertanian dan Trafik Wilayah, Projek Jalan Trafik Antara Wilayah telah diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk menukar tujuan hutan kepada tujuan lain untuk melaksanakan projek dengan keluasan keseluruhan 62.21 hektar guna hutan (60.58 hektar hutan asli, 1.63 hektar hutan tanaman). Pemilik hutan ialah Lembaga Pengurusan Hutan Simpan Hon Ba, Lembaga Pengurusan Hutan Perlindungan Cam Lam - Cam Ranh - Khanh Son, Khanh Hoa Forest Products One Member Co., Ltd. dan Jawatankuasa Rakyat Komune Khanh Vinh. Sehingga kini, pemilik hutan telah melengkapkan inventori dan membuat rancangan untuk eksploitasi hutan. Bagi Lembaga Pengurusan Rizab Alam Semula Jadi Hon Ba, disebabkan bentuk muka bumi yang melalui kawasan hutan Hon Ba yang tinggi dan bergunung-ganang, berceranggah dan terjejas oleh cuaca hujan yang berterusan baru-baru ini, kemajuan pelan tersebut adalah perlahan.

Pembinaan laluan trafik antara wilayah melalui komune Khanh Vinh.

Ketua Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar itu berkata, Lembaga Pengurusan Hutan Simpan Hon Ba telah meminta dilanjutkan sehingga 27 Oktober ini untuk menyiapkan inventori. Pada masa ini, ketiga-tiga unit yang telah menyiapkan inventori telah memilih bentuk lelongan nilai hasil hutan di dalam hutan. Jabatan telah melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk mendapatkan ulasan. Selepas kelulusan, Jabatan akan memberi tumpuan untuk mengarahkan renjer hutan, pemilik hutan dan unit eksploitasi untuk menyelaras rapat, menarik diri sejauh mungkin, mengeksploitasi hutan tanpa menjejaskan kawasan di luar kawasan yang ditukar, dan segera menyerahkan tapak kepada unit pembinaan, memastikan kemajuan keseluruhan projek.

Encik Pham Van Hoa - Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Wilayah bagi Pelaburan dan Pembinaan Kerja-kerja Pertanian dan Pengangkutan berkata: Menurut dokumen reka bentuk projek, bahagian dari Km10+00 hingga Km42+00 adalah bahagian utama untuk memanfaatkan bahan batu untuk digunakan dalam pembinaan projek. Bagaimanapun, sehingga kini tapak tersebut masih belum diserahkan, maka tidak mungkin untuk mengeksploitasi sumber batu tempatan. Untuk tidak mengganggu kemajuan, unit pembinaan telah secara proaktif menggunakan batu komersial, menerima kos pembinaan tambahan untuk jambatan dan barang-barang pembetung. Di samping berusaha untuk menyelesaikan pembersihan tapak pada 2025, pelabur akan mengarahkan unit pembinaan bekerja lebih masa dan meningkatkan syif untuk menyiapkan projek ini pada 2027. Secara khusus, 10km pertama laluan dan lebih daripada 14km laluan terakhir akan disiapkan pada suku ketiga 2026; bahagian tengah laluan itu akan siap pada suku keempat 2027.

Mengakhiri pertemuan itu, rakan seperjuangan Nguyen Ngoc Son meminta Jawatankuasa Rakyat Wilayah menyerap pendapat pada mesyuarat itu dan melengkapkan laporan untuk dihantar kepada delegasi pemantauan. Beliau menegaskan bahawa pelaksanaan Projek Jalan Trafik Antara Wilayah memainkan peranan penting dalam melengkapkan sistem lalu lintas yang menghubungkan dua wilayah Khanh Son dan Khanh Vinh mengikut perancangan sistem trafik wilayah Khanh Hoa; mewujudkan keadaan untuk pembangunan sosio-ekonomi dua wilayah pergunungan Khanh Son dan Khanh Vinh khususnya dan wilayah Khanh Hoa amnya, meningkatkan keupayaan untuk menghubungkan lalu lintas dan mengangkut barang antara wilayah dengan wilayah Lam Dong. Projek ini juga memainkan peranan penting dalam mengkonkretkan matlamat pembangunan wilayah Khanh Hoa mengikut Resolusi No. 09 Biro Polit mengenai pembinaan dan pembangunan wilayah Khanh Hoa hingga 2030, dengan wawasan ke 2045. Oleh itu, rakan Nguyen Ngoc Son meminta pelabur, kontraktor, dan kawasan di mana projek itu dilalui untuk mempercepatkan proses penukaran tanah dan menyelesaikan masalah kawasan hutan dengan segera, dengan segera. tujuan, dan penempatan semula infrastruktur teknikal untuk membawa projek ke garisan penamat mengikut jadual.

Projek Jalan Antara Wilayah melabur dalam kira-kira 56.7km jalan pergunungan gred III, dengan kelajuan reka bentuk 60km/j; bahagian itu melalui rupa bumi yang sukar, lasak, cerun curam dan selekoh, dengan kelajuan reka bentuk 40km/j. Laluan tersebut mempunyai 2 lorong; jumlah lebar dasar jalan ialah 9m, di mana permukaan jalan adalah 6m lebar.

VAN KY

Sumber: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/du-an-duong-giao-thong-lien-vungtap-trung-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-4ce0e3c/