Pemeriksaan pelepasan motosikal dan motosikal dijangka mulai 1 Julai 2027

Di Hanoi dan Ho Chi Minh City, pemeriksaan pelepasan motosikal dan skuter akan bermula dari 1 Julai 2027.

Peraturan mengenai pelepasan motosikal dan motosikal diperketatkan untuk Hanoi dan Bandar Ho Chi Minh.

Menurut draf keputusan Perdana Menteri untuk menetapkan pelan hala tuju penggunaan standard pelepasan nasional untuk motosikal dan skuter yang beredar di jalan raya (sedang dinilai oleh Kementerian Kehakiman ), di Hanoi dan Ho Chi Minh City, pemeriksaan pelepasan motosikal dan skuter akan bermula dari 1 Julai 2027.

Bagi bandar yang ditadbir pusat yang selebihnya, peta jalan bermula dari 1 Julai 2028. Wilayah yang selebihnya akan digunakan mulai 1 Julai 2030. Tempatan mungkin menetapkan lebih awal bergantung pada keadaan sebenar.

Pelan jalan untuk menggunakan tahap pelepasan adalah berdasarkan tahun pembuatan, contohnya, untuk motosikal yang dikeluarkan sebelum 2008, tahap 1 digunakan, secara beransur-ansur meningkat kepada tahap 4 untuk kenderaan yang dikeluarkan mulai 1 Julai 2026.

Begitu juga, untuk motosikal yang dikeluarkan sebelum 2016, tahap 1 terpakai. Tahap 4 digunakan untuk kenderaan yang dikeluarkan mulai 1 Julai 2027.

Tahap ini dikawal secara khusus dalam Peraturan Teknikal Kebangsaan mengenai pelepasan daripada motosikal dan skuter yang menyertai trafik jalan raya oleh Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar.

Peraturan diperketatkan untuk Hanoi dan Ho Chi Minh City. Sehubungan itu, mulai 1 Januari 2030, motosikal dan skuter yang menyertai trafik di Hanoi dan Ho Chi Minh City mesti memenuhi peraturan mengenai tahap pelepasan 2 atau lebih tinggi.

Motosikal dan motosikal yang mengambil bahagian dalam lalu lintas di "zon pelepasan rendah" Hanoi perlu memenuhi peraturan pelepasan mengikut Resolusi Majlis Rakyat Hanoi.

Dalam tempoh 18 bulan dari tarikh permulaan pemeriksaan pelepasan di wilayah dan bandar, pihak berkuasa yang berwibawa akan mengukuhkan propaganda, mobilisasi dan panduan mengenai pemeriksaan pelepasan tanpa mengendalikan pelanggaran. Selepas tempoh ini, pemeriksaan, penyeliaan dan pengendalian pelanggaran akan diatur mengikut peraturan.

Kementerian Kewangan bertanggungjawab mencadangkan dasar keutamaan mengenai cukai dan yuran; dasar sokongan kewangan langsung dan tidak langsung untuk pengguna menukar kenderaan dan membangunkan kemudahan ujian pelepasan. Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar mesti membina sistem pusat, stesen, dan kemudahan ujian pelepasan dan menggerakkan sumber untuk menyokong kumpulan berpendapatan rendah menggantikan kenderaan lama dengan risiko pencemaran yang tinggi.

Laporan penilaian impak keputusan draf itu berkata, dijangka kira-kira 5,000 kemudahan pemeriksaan di seluruh negara diperlukan menjelang 2027-2028 untuk memenuhi keperluan kawalan pelepasan lebih 70 juta motosikal dan skuter.

ENCIK PHUONG

Sumber: https://www.sggp.org.vn/du-kien-kiem-dinh-khi-thai-xe-mo-to-xe-gan-may-tu-ngay-1-7-2027-post810203.html