Pelancongan musim panas mula meriah.

Dengan peningkatan permintaan daripada kereta api dan jalan raya di samping perjalanan udara, pelancongan musim panas memasuki musim kemuncaknya dengan munculnya banyak trend dan pengalaman baharu.

Perjalanan jauh memang mahal, tetapi tinggal berdekatan bermakna tiada tempat penginapan yang tersedia.

Merancang percutian musim panas di Quang Ninh pada 5 Julai, Cik Thanh Thuy (Hanoi) terkejut apabila mengetahui pada 24 Jun bahawa semua hotel yang biasa didiaminya telah penuh ditempah sepanjang bulan Julai.

Pantai kekal menjadi pilihan utama untuk keluarga semasa musim panas.

THE QUANG

Dia mengembangkan rangkaian cariannya di booking.com, Agoda, dan sebagainya, tetapi hotel-hotel dengan 3 bintang atau lebih yang memenuhi keperluannya semuanya telah ditempah sepenuhnya. Tidak dapat menemui penginapan di pusat bandar, Cik Thanh Thuy mengalihkan perhatiannya ke Quan Lan (di Teluk Bai Tu Long, wilayah Quang Ninh ) dengan harapan pulau yang kurang terkenal ini masih mempunyai lebih banyak pilihan. Walau bagaimanapun, semua homestay, hotel dan pusat peranginan berhampiran Quan Lan telah ditempah sepenuhnya, tanpa bilik yang tersedia sehingga pertengahan Ogos. Hanya sebuah hotel mewah yang mempunyai beberapa bilik yang tinggal, tetapi harganya agak tinggi, hampir 6 juta VND setiap malam. Akhirnya, kumpulan Cik Thanh Thuy memutuskan untuk mempertimbangkan Tam Dao (wilayah Vinh Phuc), tetapi mereka masih teragak-agak untuk memilih hotel di sana kerana bilangan bilik yang sesuai adalah terhad.

"Tadi, saya terbaca di akhbar bahawa tiket kapal terbang laris, jadi saya menyemak dalam talian dan mendapati harga masih tinggi. Walaupun tiket Hanoi - Nha Trang ditempah 10 hari lebih awal, tiket pergi balik termurah masih berharga 4.5 juta VND. Untuk sekumpulan 12 orang (tiga keluarga), harga tiket kapal terbang sahaja akan menelan belanja 55 juta VND. Jadi, saya memutuskan untuk memandu ke tempat berdekatan dahulu, dan kemudian mencari tiket yang lebih murah ke Nha Trang pada bulan Oktober. Tetapi tanpa diduga, ramai orang berfikiran sama, jadi semua tempat pelancongan berdekatan telah ditempah sepenuhnya," keluh Cik Thanh Thuy.

Kisah keluarga Cik Thanh Thuy juga bertepatan dengan trend pelancongan domestik pada musim panas ini, seperti yang dinyatakan oleh syarikat pelancongan.

Encik Pham Anh Vu, Timbalan Ketua Pengarah Syarikat Saham Bersama Pelancongan Vietnam, berkata bahawa lawatan domestik menyumbang lebih 40% daripada jumlah keseluruhan, dengan laluan ke kawasan pantai tidak terlalu jauh dari bandar-bandar utama. Contohnya, dari Bandar Ho Chi Minh ke Phan Thiet (Binh Thuan), Nha Trang (Khanh Hoa), Phu Quy (Binh Thuan), Ninh Thuan, Quy Nhon (Binh Dinh)...; dari Hanoi ke Sam Son (Thanh Hoa), Cat Ba (Hai Phong), Ha Long (Quang Ninh)... Berikut ini ialah destinasi pelancongan "tradisional" seperti Da Nang, Phu Quoc (Kien Giang), Sa Pa (Lao Cai), Ha Giang, dan Tanah Tinggi Tengah…

Disebabkan oleh kesan kos input seperti tambang penerbangan yang tinggi dan pengurangan perbelanjaan pelancong, bilangan pelawat dari wilayah utara menurun berbanding jangkaan. Khususnya, laluan jarak jauh yang memerlukan perjalanan udara, seperti ke Phu Quoc dan Nha Trang, menyaksikan penurunan sebanyak 50%. Tambahan pula, trend pelancong utara yang menggunakan kereta api sebagai pengangkutan utama mereka ke Hue, Da Nang, dan Quang Binh meningkat hampir 30% berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Laluan yang lebih pendek seperti Sa Pa, Moc Chau, Ha Long, dan Thanh Hoa mengalami kadar tempahan yang sangat tinggi, mengakibatkan kekurangan perkhidmatan. Banyak kumpulan pelancongan memilih untuk berlepas pada hari bekerja untuk mengelakkan musim puncak dan untuk mendapat manfaat daripada harga perkhidmatan yang lebih rendah berbanding hujung minggu.

"Tahun ini, bilangan keluarga yang menempah perkhidmatan perjalanan domestik persendirian seperti hotel dan pengangkutan telah meningkat dengan ketara disebabkan oleh kemajuan teknologi. Di samping itu, permintaan untuk perjalanan kereta api telah meningkat dengan ketara pada musim panas 2024, terutamanya daripada pelancong muda dan keluarga. Destinasi seperti Ninh Chu (Ninh Thuan), Phan Thiet, Nha Trang, Da Nang… dan dari Hanoi ke Quang Binh, Sa Pa… semuanya telah mencatatkan peningkatan ketara dalam tempahan pelancongan, meningkat 40% berbanding tahun lepas," Encik Pham Anh Vu memaklumkan.

Cik Tran Thi Bao Thu, Pengarah Pemasaran dan Komunikasi Syarikat Saham Bersama Vietluxtour Travel, turut menilai bahawa sejak awal tahun 2024, bilangan pelancong yang menggunakan kereta cenderung meningkat sedikit, mungkin sebahagiannya disebabkan oleh kesan harga tambang penerbangan. Destinasi berhampiran Bandar Raya Ho Chi Minh seperti Phan Thiet, Vung Tau, Da Lat, Nha Trang... telah menyaksikan banyak kereta keluarga diletakkan di hadapan restoran dan hotel. Walau bagaimanapun, keadaan pengangkutan dan destinasi kekal sangat penting, terutamanya bagi pelancong yang mempunyai batasan masa atau kesihatan seperti pekerja pejabat, keluarga dengan anak-anak, dan warga emas…

Segmen pelanggan ini masih mengutamakan perjalanan udara untuk perjalanan utama mereka semasa lawatan. Oleh itu, nisbah antara pelancong yang melancong dengan kereta dan kapal terbang tidak berubah dengan ketara berbanding tahun 2023. "Ada kemungkinan permintaan pelanggan lebih pelbagai dari segi destinasi dan mod pengangkutan, tidak lagi tertumpu pada hanya beberapa hab pelancongan atau semua orang memilih untuk melancong dengan kapal terbang, memberikan gambaran bahawa musim pelancongan musim panas semakin surut. Walau bagaimanapun, pada hakikatnya, permintaan untuk perjalanan musim panas masih sangat tinggi," kata Cik Tran Thi Bao Thu.

Tiada tiket penerbangan yang "tidak terjual".

Sebelum ini, statistik daripada Pihak Berkuasa Penerbangan Awam menunjukkan bahawa bilangan tiket yang ditempah untuk penerbangan domestik semasa tempoh puncak musim panas (15 Jun - 15 Julai) berada pada tahap purata yang rendah. Kadar tempahan purata pada laluan dari Hanoi dan Bandar Raya Ho Chi Minh ke kawasan lain hanya mencapai kira-kira 50% pada hujung minggu; untuk hari-hari selanjutnya, kadar ini sangat rendah, iaitu 20-40%. Pada laluan dari kawasan lain ke Hanoi dan Bandar Raya Ho Chi Minh, kadar tempahan juga tidak menunjukkan perbezaan yang ketara, dengan purata lebih 60% pada hari-hari menjelang tarikh berlepas dan 20-40% pada hari-hari yang lebih jauh.

Perjalanan musim panas telah memasuki musim puncaknya.

AV

Kadar tempahan yang rendah telah menyebabkan ramai yang percaya bahawa tambang penerbangan terlalu tinggi, mengakibatkan permintaan yang rendah. Walau bagaimanapun, seorang wakil dari Vietnam Airlines mengesahkan bahawa jualan tiket semasa musim puncak musim panas adalah sangat baik, dan terdapat banyak tempahan. Statistik daripada Pihak Berkuasa Penerbangan Awam adalah dari lebih 10 hari yang lalu, manakala pelanggan biasanya menempah penerbangan domestik berhampiran tarikh berlepas, 4-5 hari lebih awal. Ini bermakna walaupun mungkin terdapat banyak tempat duduk yang tersedia 7-10 hari lebih awal, penerbangan selalunya ditempah sepenuhnya atau mempunyai sangat sedikit tempat duduk yang tinggal dalam beberapa hari. Secara keseluruhan, penerbangan domestik Vietnam Airlines semasa musim puncak musim panas mempunyai kadar penghunian yang tinggi, mengekalkan purata 83-84% di seluruh rangkaian. Pada hujung minggu, kadar ini mencapai 90%. Beberapa laluan paling popular, seperti Da Nang - Da Lat, mencapai kadar penghunian sebanyak 97% untuk penerbangan antara 1 Jun dan 24 Jun. Kadar kehadiran untuk laluan Bandar Raya Ho Chi Minh - Da Lat adalah 92%, sama seperti laluan Bandar Raya Ho Chi Minh - Thanh Hoa; Kadar ini juga berubah-ubah antara 80-90% untuk laluan Bandar Raya Ho Chi Minh - Cam Ranh, Hanoi - Da Lat, Hanoi - Hue dan Bandar Raya Ho Chi Minh - Hue.

"Pada masa ini, syarikat penerbangan telah menggunakan semua kapasiti yang ada. Vietnam Airlines juga sedang bersedia untuk menerima pesawat tambahan bagi meningkatkan perkhidmatan penumpang. Pada asasnya, bilangan pesawat yang dikendalikan oleh syarikat penerbangan masih tidak mencukupi untuk memenuhi permintaan puncak musim panas," kata wakil dari Vietnam Airlines.

Bamboo Airways juga mencatatkan kadar penghunian sekitar 90% untuk semua laluan domestik. Pada petang 25 Jun, syarikat penerbangan itu secara rasminya mengalu-alukan pesawat Airbus A320, nombor pendaftaran RP-C9799, ke dalam armadanya untuk meningkatkan kapasiti semasa musim puncak musim panas. Ini merupakan pesawat sewa basah ketiga yang diterima syarikat penerbangan itu sejak awal tahun ini dalam usaha meningkatkan bekalan untuk pasaran penerbangan domestik. Dengan penambahan pesawat baharu ini, Bamboo Airways merancang untuk memfokuskan peningkatan kapasitinya pada laluan pelancongan yang mempunyai permintaan tinggi seperti yang menghubungkan dengan Nha Trang, Da Nang dan Quy Nhon…

Secara kasarnya, pasaran penerbangan Vietnam kini kekurangan 50-70 pesawat. Dengan sebuah pesawat yang mengendalikan 6 penerbangan, ini bermakna kekurangan 300 penerbangan sehari. Jika didarabkan dengan purata 150 tempat duduk setiap pesawat, bekalan tahun ini telah menurun kira-kira 45,000 tempat duduk berbanding tahun lepas. Walau bagaimanapun, mod pengangkutan lain seperti kereta api, jalan raya dan kapal juga berkongsi beban dengan perjalanan udara. Oleh itu, sukar untuk menyatakan secara pasti sama ada tiket penerbangan mempunyai permintaan yang tinggi atau rendah.

Wakil Bamboo Airways

Sumber: https://thanhnien.vn/du-lich-he-bat-dau-tang-nhiet-185240627223310928.htm