Lebuhraya Kebangsaan 1 (QL.1), bahagian yang melalui wilayah ini, mempunyai panjang lebih 90 km. Sejak kebelakangan ini, meskipun terdapat banyak papan tanda had laju yang dipasang di kawasan padat penduduk oleh pihak berkuasa, ramai pemandu masih melanggar peraturan lalu lintas.

Pegawai polis trafik mengeluarkan saman kepada individu atas kesalahan memandu laju di Lebuhraya Kebangsaan 1 di kawasan komun Chi Lang.
Encik Hoang Duc Phuong, dari blok Cua Dong, wad Luong Van Tri, berkongsi: "Pada akhir November 2025, saya sedang memandu di Lebuhraya Kebangsaan 1. Disebabkan kecuaian, saya melebihi had laju sebanyak 5km/j kepada kurang daripada 10km/j dan didenda 900,000 VND. Selepas membayar denda dan menerima panduan daripada polis trafik, saya sentiasa ingat untuk memandu pada kelajuan yang ditetapkan bagi memastikan keselamatan diri saya dan pengguna jalan raya yang lain."
Siasatan wartawan mendedahkan bahawa pelanggaran had laju masih tinggi, bukan sahaja di lebuh raya kebangsaan, jalan wilayah dan jalan bandar, tetapi juga di jalan luar bandar, yang menimbulkan risiko kemalangan jalan raya yang ketara.
Berikutan arahan Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Wilayah dan Jabatan Polis Wilayah untuk memastikan keselamatan dan ketenteraman lalu lintas, pasukan polis trafik di seluruh wilayah telah memperkukuh penyelarasan dengan agensi berkaitan untuk meningkatkan kesedaran; memasang papan tanda had laju, papan tanda amaran untuk bahagian jalan yang berbahaya dan kawasan yang mudah berlaku kemalangan, dan papan tanda pengurangan kelajuan; menggerakkan kakitangan maksimum dan menyelaras dengan pasukan lain untuk melaksanakan kerja operasi yang komprehensif dalam rondaan dan kawalan, dengan tegas mengendalikan pelanggaran kelajuan di lebuh raya kebangsaan, jalan wilayah, dan kawasan yang mempunyai jumlah trafik yang tinggi.
Leftenan Kolonel Phuong Thuc Dinh, Timbalan Ketua Jabatan Polis Trafik Polis Wilayah, berkata: Bagi mencegah pelanggaran keselamatan lalu lintas, termasuk pelanggaran had laju, Jabatan Polis Trafik telah mengarahkan pasukan dan balainya untuk meningkatkan rondaan, pemeriksaan, dan mengendalikan pelanggaran had laju secara berkala di laluan lalu lintas utama, terutamanya di Lebuhraya Kebangsaan 1, 1B, 4A, 4B, 3B, dan 279… Pada masa yang sama, mereka secara proaktif menyelaras dengan agensi berkaitan untuk meningkatkan kesedaran dan pematuhan undang-undang lalu lintas mengenai had laju melalui pelbagai bentuk seperti: propaganda mudah alih di laluan lalu lintas, sistem pembesar suara di beberapa persimpangan; memasang papan tanda had laju, papan tanda amaran untuk bahagian jalan berbahaya, dan papan tanda yang menunjukkan kawasan yang terdedah kepada kemalangan lalu lintas...
Selain mengekalkan rondaan secara terbuka, polis trafik juga menggunakan teknologi canggih secara maksimum untuk merekodkan pelanggaran bagi mengeluarkan denda "sejuk" bagi kesalahan memandu laju. Sehubungan itu, dari awal tahun 2026 hingga kini, melalui kerja rondaan dan kawalan, polis trafik telah mengesan dan merekodkan 5,528 kes pelanggaran laju, menyumbang kira-kira 30% daripada jumlah pelanggaran yang diproses, dengan denda berjumlah 9.1 bilion VND; 92 lesen memandu dibatalkan, dan 929 mata lesen memandu ditolak…
Encik Nguyen Hai Nam, seorang pemandu bas di laluan Hanoi -Lang Son, berkongsi: "Memandu pada kelajuan yang berlebihan adalah salah satu punca kemalangan jalan raya kerana pada kelajuan tinggi, pemandu menghadapi kesukaran untuk memerhatikan halangan dan tidak dapat menjangka situasi yang tidak dijangka. Tambahan pula, jika berhadapan dengan situasi yang tidak dijangka, pemandu akan menjadi bingung dan tidak dapat mencari penyelesaian yang selamat... Oleh itu, rondaan dan pemantauan untuk mengesan dan segera mengendalikan pelanggaran had laju adalah penting."
Bagi mengurangkan kemalangan jalan raya yang disebabkan oleh memandu laju, memotong secara melulu, dan kegagalan mengawal kelajuan, dalam tempoh akan datang, pasukan polis trafik akan terus bekerjasama dengan jabatan, agensi dan organisasi yang berkaitan untuk memperkukuh penyebaran peraturan perundangan mengenai ketenteraman dan keselamatan lalu lintas, terutamanya kepada golongan muda. Khususnya, mereka akan menggerakkan sumber, kenderaan dan peralatan teknikal yang maksimum untuk mempergiatkan pengendalian pelanggaran had laju, bertujuan untuk mencegah kemalangan jalan raya yang berkaitan dengan had laju.
Sumber: https://baolangson.vn/dung-vi-nhanh-mot-giay-ma-cham-mot-doi-5091788.html
Komen (0)