Kesesakan lalu lintas, pembatalan yang tidak dijangka, potongan peratusan yang tinggi daripada apl... adalah sebab pemandu kecewa dan mematikan apl.
Grab ialah aplikasi panggilan telefon biasa untuk ramai orang - Foto: PHUONG NHI
Artikel Harga tinggi, kesukaran untuk menangkap kereta, pembatalan yang tidak dijangka, pembaca menunggu perkhidmatan yang lebih stabil daripada Grab yang disiarkan di Tuoi Tre Online pada 21 Januari menarik ramai pembaca yang berminat untuk mengulas.
Sesetengah pembaca yang merupakan pemacu teknologi berkongsi kebimbangan mereka tentang sebab mereka perlu mematikan apl dan membatalkan perjalanan pada hari-hari sebelum Tet.
Mengatasi kesesakan lalu lintas, tiba di tempat 'pelanggan'... batalkan perjalanan
Pembaca Thanh Son berkata pada waktu sibuk, pemandu kadangkala perlu menempuh jarak 2-3km untuk sampai ke tempat pengambilan. Selepas mengambil penumpang, jaraknya hanya lebih kurang 4km tetapi mengambil masa lebih 1 jam kerana kesesakan lalu lintas.
Menurut pembaca TX, sejak kebelakangan ini disebabkan kesesakan lalu lintas yang serius, pemandu terpaksa bekerja keras untuk sampai ke lokasi pengambilan. Walau bagaimanapun, pemandu sering kali dibatalkan perjalanan mereka kerana pelanggan menempah berbilang apl pada masa yang sama, kereta pertama yang tiba meninggalkan kereta yang tiba kemudian.
"Tindakan pelanggan itu mengambil banyak kereta pada masa yang sama, jadi sudah tentu pelanggan lain mengalami kesukaran untuk menempah kereta. Disebabkan itu, pemandu juga takut dan sering membatalkan perjalanan di tempat sesak atau tempat pick-up yang terlalu jauh," tulis pembaca.
Turut membincangkan kisah pelanggan membatalkan perjalanan, pembaca Tyzil berkata, apabila pemandu membatalkan perjalanan, pelanggan merungut tentang kesan kerja, tetapi apabila pemandu melakukan perjalanan jauh dan membatalkannya sebaik sahaja dia hampir dengan pelanggan, siapa yang akan menangis untuk pemandu dalam kes ini?
Meneruskan, pembaca Dinh Phuc berkongsi bahawa semasa waktu sibuk, kesesakan lalu lintas ada di mana-mana. Apabila pemandu telah mengesahkan masa dan tempat mengambil, dan telah datang dari jauh, tetapi "tuhan" membatalkan perjalanan tanpa memberi alasan, mereka hanya boleh menerimanya.
Pembaca dengan alamat e-mel phan****@gmail.com menambah: Syarikat kereta teknologi perlu memberi perhatian kepada kriteria apabila pelanggan menempah kereta, mereka mesti mengutamakan pemandu terdekat, daripada memilih pemandu yang baik tetapi tinggal jauh untuk mengambil. Ini akan membawa kepada kekecewaan bagi pemandu dan pelanggan.
Berjalan lebih lama, pendapatan tidak meningkat
Ramai pembaca percaya bahawa selain faktor luaran seperti kesesakan lalu lintas dan pembatalan perjalanan yang tidak munasabah, kadar diskaun, tambang sebenar, dan pendapatan pemandu berbanding usaha yang dibelanjakan untuk perjalanan semasa hari kesesakan lalu lintas puncak pada akhir tahun juga merupakan sebab yang membuatkan pemandu kecewa.
Menurut pembaca Minh Tran, disebabkan kesesakan lalu lintas, perjalanan mengambil masa yang lama untuk diselesaikan, pengambilan mengambil masa yang lama, dan penghantaran sentiasa bermasalah. Apabila pemandu sibuk dengan banyak perkara, perkhidmatan itu jelas tidak baik, menyebabkan mereka berhenti untuk berlari, mematikan aplikasi dan mengelakkan kawasan yang mengalami kesesakan lalu lintas.
Menambah pendapat lain, seorang pembaca berkongsi bahawa tambang untuk kesesakan lalu lintas yang panjang tidak setimpal dengan usaha, aplikasi itu sepatutnya hanya memotong peratusan daripada harga biasa (apabila tiada kesesakan lalu lintas, tidak meningkatkan jumlah tambang) yang lebih sesuai untuk pemandu.
Seorang pembaca dengan alamat e-mel trun****@gmail.com menambah: "Masa perjalanan adalah 2-3 kali lebih lama tetapi pendapatan tidak meningkat, apatah lagi peraturan bahawa sehari tidak boleh berjalan lebih daripada 8 jam. Pemandu betul untuk mematikan aplikasi."
Kesimpulannya, pembaca Teo menyatakan bahawa jika anda tidak menggunakan Grab, masih terdapat banyak lagi aplikasi ride-hailing dan bentuk lain. Grab adalah satu bentuk tout dan mengambil peratusan setiap perjalanan.
“Saya rasa sudah tiba masanya untuk pihak berkuasa memeriksa dengan jelas peratusan yang Grab terima pada setiap perjalanan (termasuk VAT dan cukai pendapatan peribadi yang Grab kumpulkan untuk membayar kepada belanjawan negeri),” tulis seorang pembaca.
Profesion penghantar, tekanan pada setiap 'bintang'Sumber: https://tuoitre.vn/gia-cao-kho-bat-grab-ngay-can-tet-tai-xe-than-ket-xe-vua-toi-noi-thuong-de-huy-chuyen-20250123141529398.htm
Komen (0)