Teknologi Jepun tetulang lumpur untuk tapak pelupusan
Menurut maklumat daripada Vingroup Corporation, pada 31 Oktober, Syarikat Saham Bersama Pelancongan Bandar Can Gio telah menandatangani kontrak dengan konsortium kontraktor, yang diwakili oleh Syarikat Saham Bersama Perunding Pelaburan Maritim Vietnam (MCIC VIETNAM), untuk menggunakan teknologi tetulang lumpur Jepun untuk projek Vinhomes Green Paradise (Can Gio, Ho Chi Minh City).
Ini bukan sahaja teknologi pembinaan paling moden di dunia dalam mewujudkan asas yang kukuh, tetapi juga cemerlang dalam mengehadkan pencemaran alam sekitar, memastikan kriteria ESG++ yang ketat terutamanya projek.
Teknologi pencampuran pneumatik K-DPM (Kinetic Dry Pneumatic Mixing) untuk pengukuhan asas lumpur dan pembinaan pencerobohan laut dipindahkan secara eksklusif oleh AOMI Construction Co., Ltd. - sebuah kumpulan kejuruteraan Jepun terkemuka kepada MCIC di Vietnam.

Projek Vinhomes Green Paradise menggunakan teknologi tetulang lumpur Jepun. Foto: Le Tinh
Teknologi ini dipelopori oleh jurutera Akinori Sakamoto - yang menerima anugerah antarabangsa IADC untuk penambakan enapcemar yang dikorek dan telah diaplikasikan dalam banyak projek berskala besar di seluruh dunia seperti Pelabuhan Lapangan Terbang Chubu, Pelabuhan Nanao, Lapangan Terbang Antarabangsa Tokyo, Lapangan Terbang Tokyo Haneda (Jepun); Lapangan Terbang Pudon (China); Marina Bay, Lapangan Terbang Changi East (Singapura); Pelabuhan New York (AS)...
Pengurangan pelepasan
Menurut Vingroup, apabila menggunakan teknologi ini, lapisan lumpur akan digunakan di tapak untuk mengukuhkan tanah dengan menggunakan aliran udara tekanan tinggi untuk mencampurkan lumpur yang dikorek dengan simen dan bahan tambahan khas.
Proses menukar enap cemar menjadi bahan pelupusan adalah tertutup, cepat dan tepat, serta boleh dijalankan betul-betul di atas tongkang di tengah laut atau di pantai.
Selepas 5 jam sahaja, lapisan lumpur lembut secara beransur-ansur akan cukup keras untuk berjalan di permukaan dan selepas 28 hari ia akan menjadi 100% mengeras, memenuhi piawaian untuk mengisi bahan dan asas pembinaan.
Berbanding dengan pembinaan mengepam pasir konvensional, kos penstabilan permukaan menggunakan teknologi K-DPM adalah 5-10 kali lebih tinggi, namun, nilai mampan yang dibawa oleh teknologi baharu ke kawasan laut Can Gio adalah luar biasa.
Secara khusus, jumlah enap cemar yang mesti dirawat di tapak akan diminimumkan, dengan itu mengehadkan pelepasan tidak langsung daripada proses pengangkutan, mengurangkan pencemaran bau dan kebocoran air ke persekitaran sekitar, dan tidak bergantung kepada pasir semula jadi.
Teknologi ini juga menyumbang kepada penghijauan industri maritim dan mempromosikan model ekonomi bulat dalam pembinaan infrastruktur pantai.
Selain itu, kawasan yang mempunyai poket lumpur atau asas geologi yang lemah juga akan dirawat dengan teknologi ini untuk mewujudkan kestabilan, meningkatkan kekerasan, mengelakkan penenggelaman dan hakisan.
Selain teknologi penambahbaikan lumpur dan pengukuhan, semasa proses rawatan asas, Vinhomes Green Paradise juga menggunakan teknologi letupan pasir moden digabungkan dengan prinsip keseimbangan pengisian penggalian khas, yang bermaksud bahawa kebanyakan bahan pengisian diambil terus dari kawasan permukaan air dalam skop perancangan, kemudian diisi untuk tanah besar.
Ini adalah penyelesaian sumber yang optimum, meminimumkan eksploitasi luar pesisir sambil meminimumkan kesan ke atas alam sekitar semasa fasa tapak pelupusan.
Selain itu, untuk memastikan keselamatan projek penambakan laut, projek itu menggunakan teknologi kawalan paras air termaju yang dirujuk oleh pakar antarabangsa terkemuka dari Belanda - "gergasi" dalam projek penambakan laut, pengurusan air dan pembangunan infrastruktur pantai.
Pada seminar ESG ++ Super Urban Area anjuran Vingroup pada pagi 23 Oktober, Cik Phan Thien Ly, Pengarah Jualan Projek, berkata pada November ini, projek itu akan menyiapkan fasa 1 (mengisi asas dan mencegah hakisan) dan memulakan pembinaan padang golf, teater, kawasan hiburan dan kawasan perumahan rendah, dijangka siap dalam tempoh 12 bulan.
“Fasa 2 akan dilaksanakan pada pertengahan 2026, memfokuskan kepada pembinaan jalan raya dan barangan teknikal,” kata Cik Ly.
Sumber: https://nld.com.vn/vingroup-dua-cong-nghe-hien-dai-nhat-the-gioi-vao-san-lap-nen-du-an-vinhomes-can-gio-196251101095518484.htm






Komen (0)