Penyelesaian untuk mengehadkan kesesakan lalu lintas semasa menaikkan pelepasan jambatan Binh Trieu 1

Membalikkan trafik, mengharamkan kenderaan mengikut jam dan melaraskan masa berlepas bas di Stesen Bas Timur lama... merupakan penyelesaian yang sedang dilaksanakan oleh Jabatan Pembinaan.

Pada 11 September, Jabatan Propaganda dan Mobilisasi Besar-besaran Jawatankuasa Parti Bandar Raya Ho Chi Minh, dengan kerjasama Jabatan Kebudayaan dan Sukan Bandar Raya Ho Chi Minh, telah mengadakan sidang akhbar untuk memberikan maklumat tentang isu-isu sosioekonomi di Bandar Raya Ho Chi Minh.

Adegan dari sidang akhbar itu.

Berkenaan langkah-langkah keselamatan lalu lintas selepas penutupan Jambatan Binh Trieu 1, Encik Nguyen Kien Giang , Timbalan Ketua Jabatan Penyelenggaraan dan Operasi Kerja Pengangkutan (Jabatan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh), menyatakan bahawa pada 26 Ogos, aliran lalu lintas di jambatan Binh Trieu 1 dan Binh Trieu 2 telah diselaraskan untuk memudahkan pembinaan pelepasan Jambatan Binh Trieu 1. Lalu lintas stabil pada minggu pertama, tetapi kesesakan lalu lintas yang berpanjangan berlaku di Lebuhraya Nasional 13 dan Jalan Pham Van Dong.

Bagi mengurangkan kesesakan lalu lintas dan memastikan keselamatan lalu lintas semasa pembinaan, jabatan ini sedang membalikkan aliran lalu lintas di Lorong 153 Lebuhraya Nasional 13 (Wad Binh Thanh). Di jalan cawangan dari Jambatan Binh Loi ke Lebuhraya Nasional 13 (dari Jalan Nguyen Xi ke Lebuhraya Nasional 13), bergantung pada keadaan lalu lintas sebenar, jabatan ini mungkin melarang kereta daripada masuk semasa waktu puncak pagi dan membenarkan jenis kenderaan tertentu semasa waktu puncak petang untuk mengehadkan bilangan kenderaan yang memasuki bulatan.

Encik Nguyen Kien Giang, Timbalan Ketua Jabatan Penyelenggaraan dan Operasi Infrastruktur Pengangkutan (Jabatan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh), telah memberikan maklumat ini pada sidang akhbar tersebut.

Selain itu, di persimpangan bulatan di bawah jejambat Pham Van Dong – Lebuhraya Kebangsaan 13, jabatan itu telah memasang lampu isyarat tambahan untuk mengawal aliran kenderaan ke jambatan Binh Trieu 2.

Jabatan ini juga meminta unit pembinaan untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan, dengan memberi tumpuan kepada kerja waktu malam dan mendedikasikan jumlah maksimum permukaan jalan kepada lalu lintas pada siang hari. Mereka juga mengarahkan pembaikan segera pada bahagian jalan yang rosak di jalan cawangan dari Lebuhraya Kebangsaan 13 yang menuju ke Jambatan Binh Trieu 2, terutamanya di kawasan abutment jambatan, bagi memastikan aliran lalu lintas yang lancar dan selamat semasa pembinaan, selaras dengan setiap peringkat proses pengangkatan jambatan.

Jabatan ini juga meminta Syarikat Liabiliti Terhad Satu Ahli Stesen Bas Timur untuk melaraskan waktu berlepas bas penumpang di Stesen Bas Timur lama (di Jalan Dinh Bo Linh), mengelakkan waktu puncak pada waktu pagi dan petang; dan memaklumkan syarikat bas untuk memilih laluan yang sesuai ke Stesen Bas Timur lama, mengelakkan penggunaan Lebuhraya Nasional 13.

Pusat Pengurusan Infrastruktur Jalan Raya (di bawah Jabatan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh) sedang membina projek untuk meningkatkan ketinggian pelepasan Jambatan Binh Trieu 1 di Lebuhraya Nasional 13 dan Jambatan Binh Phuoc di Lebuhraya Nasional 1.

Projek ini bermula pada suku pertama tahun 2025 dengan tempoh pembinaan selama 8 bulan, dan dijangka siap pada tahun 2025.

Bermula pada 26 Ogos, keseluruhan struktur Jambatan Binh Trieu 1 mula "diangkat" sebanyak 1.08 meter tambahan. Ini adalah untuk meningkatkan kelegaan, membolehkan kapal dan bot melalui Sungai Saigon dengan lebih mudah.

Khamis Huong

Sumber: https://www.sggp.org.vn/cac-phuong-an-han-che-ket-xe-trong-thoi-gian-nang-tinh-khong-cau-binh-trieu-1-post812606.html