Laluan kereta api dari Thu Thiem ke lapangan terbang Long Thanh adalah kira-kira 42km panjang - Foto: A Loc
Usaha sama antara China Communications Construction Group dan CIENCO4 Group Joint Stock Company (Vietnam) telah mengemukakan cadangan untuk pelaksanaan projek kereta api bandar di Bandar Raya Ho Chi Minh, termasuk laluan kereta api Thu Thiem - Lapangan Terbang Long Thanh.
Cadangan untuk bertindak sebagai kontraktor am bagi projek kereta api yang menghubungkan Lapangan Terbang Long Thanh dan laluan lain.
Sehubungan itu, konsortium ingin bekerjasama dalam mempercepatkan pelaksanaan projek kereta api bandar di Bandar Raya Ho Chi Minh sebagai kontraktor am EPC (dengan pertimbangan pilihan sokongan kewangan). Projek-projek yang menarik minat konsortium termasuk: Laluan Metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong), landasan kereta api Thu Thiem - Lapangan Terbang Long Thanh, Laluan Metro 1 ( Binh Duong New City - Suoi Tien), dan laluan berpotensi lain.
Menurut konsortium itu, China Communications Construction Group (CCCC Group) berada di bawah pengurusan Suruhanjaya Penyeliaan dan Pentadbiran Aset Milik Negara China, dan disenaraikan di bursa saham Hong Kong dan Shanghai.
Pada tahun 2024, syarikat itu menduduki tempat ke-63 antara syarikat/syarikat terbesar di dunia mengikut ranking Fortune Global 500, dengan pendapatan sebanyak $136.7 bilion.
Perbadanan ini mempunyai kekuatan dalam pembinaan landasan kereta api bandar dan landasan kereta api standard berkelajuan tinggi. Dalam pasaran China, perbadanan ini telah melaksanakan 188 projek kereta api dengan jumlah panjang kira-kira 6,800km, mencapai nilai kontrak sebanyak US$48.89 bilion.
Di samping itu, perbadanan itu juga telah melaksanakan 164 projek kereta api bandar, dengan jumlah panjang 960km dan jumlah nilai sehingga 55.11 bilion USD. Pada masa ini, perbadanan itu terus melaksanakan 112 projek kereta api lain di seluruh negara, dengan jumlah nilai kontrak kira-kira 50 bilion USD.
Di pasaran antarabangsa, CCCC Group telah melaksanakan 106 projek kereta api dan metro di pelbagai wilayah di seluruh dunia, dengan jumlah nilai kontrak sehingga US$51.33 bilion.
Projek-projek tipikal termasuk landasan kereta api Hungary-Serbia, laluan Mombasa-Nairai (Kenya), dan Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) di Malaysia.
"Kami mengesahkan bahawa kami mempunyai kapasiti yang mencukupi dari segi pengalaman, kewangan, kakitangan, peralatan dan teknologi untuk melaksanakan peranan kontraktor am EPC bagi pelaksanaan projek kereta api bandar Bandar Raya Ho Chi Minh."
"Kami komited untuk menggerakkan semua sumber yang diperlukan bagi memastikan kemajuan, kualiti dan kecekapan pelaburan projek-projek jika terpilih," konsortium itu menyatakan dalam cadangannya.
Apakah kemajuan laluan usaha sama yang dicadangkan?
Menjawab cadangan konsortium berkenaan status pelaksanaan projek, Jabatan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh menyatakan bahawa Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar Raya Ho Chi Minh sedang menjalankan prosedur untuk memulakan pembinaan Laluan Metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong) pada akhir tahun 2025.
Berkenaan laluan kereta api yang menghubungkan lapangan terbang antarabangsa Tan Son Nhat dan Long Thanh (kereta api Thu Thiem - Long Thanh), projek ini sedang dikaji oleh Lembaga Pengurusan Kereta Api ( Kementerian Pembinaan ). Kementerian Pembinaan sedang mengumpulkan pendapat daripada pelbagai kementerian dan agensi untuk dilaporkan kepada Perdana Menteri bagi pertimbangan dasar penugasan Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh sebagai agensi pengurusan untuk melaksanakan projek tersebut.
Berkenaan projek Laluan Metro 1 (Bandar Baru Binh Duong - Suoi Tien), prosedur pelaburan juga sedang dijalankan. Sebelum ini, Jawatankuasa Rakyat bekas wilayah Binh Duong telah menyediakan laporan pra-kajian kebolehlaksanaan untuk projek ini dan mengemukakannya kepada Perdana Menteri dan Majlis Penilaian Negeri untuk semakan.
Berkenaan laluan kereta api bandar yang lain, Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar Bandar Raya Ho Chi Minh sedang membangunkan pelan untuk melaksanakan projek pelaburan mengikut senarai yang dilampirkan pada Resolusi 188 Dewan Negara.
Menurut Jabatan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh, Undang-undang Keretapi 2025 telah menambah beberapa mekanisme dan dasar khusus untuk menggalakkan pelaburan dan pembangunan kereta api. Perhatian khusus diberikan kepada menarik perusahaan swasta untuk melabur dalam kereta api dan landasan kereta api bandar.
Di samping itu, Undang-undang No. 90/2025 menetapkan bahawa projek-projek tertentu dikecualikan daripada prosedur kelulusan dasar pelaburan.
Berdasarkan itu, Jabatan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh mencadangkan agar konsortium tersebut mengkaji dengan teliti peraturan perundangan semasa dan menghubungi Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar Bandar Raya Ho Chi Minh untuk mendapatkan maklumat terperinci tentang status pelaksanaan projek dan peluang kerjasama.
Sumber: https://tuoitre.vn/tap-doan-xay-dung-giao-thong-trung-quoc-va-cienco4-muon-lam-duong-sat-thu-thiem-san-bay-long-thanh-20250826142432139.htm
Komen (0)