Gia Lai mencipta visi baharu untuk kutub pertumbuhan rantau ini

Binh Dinh dan Gia Lai - 2 tanah dengan tradisi sejarah, budaya dan revolusioner yang heroik, sumber manusia yang banyak, dan asas industri, pertanian , perdagangan dan perkhidmatan yang pelbagai.

Selain itu, wilayah baharu itu juga mempunyai sistem infrastruktur yang agak lengkap dengan 2 lapangan terbang, pelabuhan laut dan pintu sempadan antarabangsa, serta paksi trafik rentas wilayah dan rentas negara...

Selepas penggabungan, wilayah Gia Lai , dengan kelebihan dua hutan, laut, dataran tinggi dan pantai, membentuk ruang pembangunan strategik "hutan laut", membuka potensi yang sangat besar.

Gabungan bersejarah ini akan membuka ruang pembangunan yang besar, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk meningkatkan daya saing, menggalakkan hubungan antara wilayah dan wilayah, sekali gus menyumbang dengan ketara kepada pertumbuhan keseluruhan wilayah Tengah Selatan - Tanah Tinggi Tengah dan seluruh negara.

Pada majlis mengumumkan resolusi Dewan Negara mengenai susunan unit pentadbiran, Setiausaha Parti Wilayah Ho Quoc Dung menekankan: "Gia Lai baharu bukan sahaja penggabungan sempadan pentadbiran tetapi juga penghabluran dua tanah yang kaya dengan tradisi sejarah, budaya dan revolusioner. Ini adalah masa untuk seluruh Parti, kerajaan dan rakyat wilayah itu bertindak secara makmur dan sebulat suara dengan sebulat suara. masa depan.”

1 Julai 2025 menandakan titik perubahan bersejarah dengan penggabungan wilayah Binh Dinh dan Gia Lai, membuka era baharu pembangunan untuk wilayah Gia Lai baharu.

Hanya dalam masa yang singkat untuk melaksanakan kerajaan tempatan dua peringkat, wilayah itu telah mencatatkan pencapaian penting sosio-ekonomi: Wawasan strategik paksi Timur-Barat, yang menghubungkan "laut ke hutan besar" secara beransur-ansur direalisasikan melalui pembangunan rangkaian infrastruktur pengangkutan segerak termasuk pelabuhan laut, lapangan terbang, lebuh raya dan pintu sempadan.

Wilayah itu telah melancarkan beberapa siri projek infrastruktur strategik seperti Lebuhraya Quy Nhon-Pleiku, menaik taraf Lapangan Terbang Phu Cat, melaraskan perancangan Zon Ekonomi Nhon Hoi, dsb.; menyelaras rapat dengan kementerian dan cawangan pusat untuk mempromosikan kemajuan projek utama negara, terutamanya Lebuhraya Quy Nhon-Pleiku dan kereta api berkelajuan tinggi.

Menaik taraf Lapangan Terbang Phu Cat, menyesuaikan perancangan Zon Ekonomi Nhon Hoi yang dikaitkan dengan logistik dan memperluaskan sambungan Pelabuhan Quy Nhon serta membangunkan Zon Ekonomi Gerbang Sempadan Antarabangsa Le Thanh adalah langkah strategik yang penting.

Dalam konteks baharu, wilayah Gia Lai amat menyedari tekanan yang semakin meningkat daripada persaingan serantau, yang memerlukan transformasi digital hijau dan ketersambungan infrastruktur yang kukuh. Untuk merealisasikan "transformasi" yang bermakna, faktor utama bukan sahaja terletak pada penyatuan pentadbiran tetapi juga dalam mewujudkan model hubungan serantau yang rapat, dengan paksi Timur-Barat sebagai asas teras.

Model ini dirancang dengan jelas dengan peranan khusus untuk dua wilayah: wilayah pantai, dengan terasnya ialah bekas kawasan bandar Quy Nhon, akan memainkan peranan sebagai pusat ekonomi marin, logistik dan pelancongan antarabangsa; Sementara itu, wilayah tanah tinggi, dengan terasnya ialah bekas kawasan bandar Pleiku, akan menjadi pusat pembangunan pertanian berteknologi tinggi, tenaga boleh diperbaharui dan pelancongan budaya-ekologi yang tersendiri.

Untuk merealisasikan visi ini, Gia Lai memberi tumpuan kepada lima tonggak kejayaan dan tindakan mampan:

Dari segi pentadbiran dan pengurusan, tumpuan diberikan kepada rancangan untuk menyatukan kaedah kerja kedua-dua alat pentadbiran terdahulu.

Ini termasuk memberi tumpuan kepada pembinaan kapasiti untuk kakitangan serta menambah baik infrastruktur teknologi di kawasan tanah tinggi. Pada masa yang sama, sistem panduan yang konsisten mengenai prosedur pentadbiran akan terus disiapkan dan dikeluarkan. Matlamatnya adalah untuk meminimumkan kos yang ditanggung untuk orang ramai dan perniagaan, dengan itu mewujudkan persekitaran pelaburan yang lancar dan telus.

Mengenai ketersambungan infrastruktur dan logistik, wilayah ini mengutamakan penyegerakan kawasan Pelabuhan Quy Nhon/Phu My-lapangan terbang Phu Cat-lebuh raya Quy Nhon-Pleiku-lebuhraya Le Thanh paksi pintu sempadan dan menyelesaikan masalah kesesakan di Lebuhraya Nasional 19 secara menyeluruh.

Lebih penting lagi, strategi itu mengutamakan pelaburan yang kukuh dalam laluan penghubung "tulang ikan", menghubungkan koridor utama dengan kawasan pengeluaran dan lokaliti khusus di tanah tinggi. Matlamat menyeluruh adalah untuk memastikan limpahan ekonomi yang saksama, mengelakkan situasi di mana projek infrastruktur yang besar hanya melayani eksploitasi sumber mentah dan mengangkutnya ke pelabuhan.

Agar tanah tinggi tidak hanya menjadi sumber bahan mentah, Gia Lai akan melaksanakan dasar keutamaan khas untuk menggalakkan kilang pemprosesan dalam produk pertanian dan perhutanan ditempatkan di sini. Matlamatnya adalah agar nilai ekonomi diwujudkan dan dikekalkan tepat di kawasan bahan mentah, menggalakkan pembangunan ekonomi tempatan.

Secara selari, "Peta Perancangan Guna Tanah Bersepadu" akan dibangunkan untuk mengurus dan meminimumkan potensi konflik, terutamanya antara pembangunan pertanian berteknologi tinggi dan projek tenaga boleh diperbaharui.

Daripada membangunkan dua kawasan bandar yang sama kompetitif, Gia Lai mengenal pasti setiap tempat dengan peranan yang berasingan untuk memaksimumkan kekuatannya.

Bekas kawasan bandar Quy Nhon akan memainkan peranan sebagai pusat perkhidmatan ekonomi dan menyeluruh bagi seluruh wilayah. Bekas kawasan bandar Pleiku akan menjadi teras pembangunan khusus untuk tanah tinggi, memfokuskan pada mengeksploitasi kekuatan pertanian berteknologi tinggi dan pelancongan kebudayaan yang unik.

Program tarikan bakat dengan dasar dan insentif yang sesuai akan dibina khusus untuk wilayah tanah tinggi. Paling penting, semua dasar sumber manusia dikaitkan dengan matlamat utama pengurangan kemiskinan yang mampan, dengan perhatian khusus kepada pembangunan etnik minoriti.

Dalam proses pembangunan pelancongan, Gia Lai sentiasa mengutamakan prinsip menghormati dan memelihara budaya orang asli. Semua projek pembangunan pelancongan mesti melalui proses perundingan dan mendapat kata sepakat daripada masyarakat, tukang dan orang tua kampung, memastikan identiti budaya asal tidak hilang. Dari situ, dua barisan produk pelancongan yang berasingan tetapi bersambung akan dibangunkan: "Pelancongan laut - Warisan sejarah" di Timur wilayah dan "Pelancongan pengalaman budaya - ekologi" di Barat wilayah.

Gabungan ini menjanjikan untuk mencipta perjalanan pengalaman yang kaya, pelbagai dan dihormati untuk setiap lokaliti.

"Strategi wilayah itu bukan penggabungan mekanikal tetapi model kaitan substantif, menghormati dan mempromosikan kekuatan khusus kedua-dua kawasan kecil pantai dan tanah tinggi," tegas Setiausaha Ho Nghia Dung.