Harga bahan binaan belum "sejuk", perniagaan dan orang ramai menghadapi kesukaran

(Baohatinh.vn) - Harga bahan binaan seperti pasir, batu bata, tapak pelupusan sampah, keluli... terus kekal tinggi sejak kebelakangan ini, memberi kesan negatif kepada aktiviti pembinaan di Ha Tinh.

Pada pertengahan September 2025, Pejabat Pusat Utara - Hoa Phat - Binh Dinh One Member Co., Ltd. (di bawah Hoa Phat Group) mengumumkan kenaikan harga jualan gegelung keluli pembinaan sebanyak VND 100,000/tan (tidak termasuk VAT). Ini adalah salah satu pelarasan harga yang ketara bagi "orang besar" dalam industri keluli sejak kebelakangan ini. Pada masa yang sama, Viet Duc Steel Corporation juga mengumumkan kenaikan VND 100/kg untuk bar keluli CB400-V/CB500-V, terpakai untuk pasaran Utara dan Tengah. Sebilangan pengeluar lain turut membuat pelarasan serupa, mewujudkan trend kenaikan harga di seluruh industri.

Aktiviti perniagaan keluli pembinaan di Viet Hai Transport Service and Trading Company Limited

Berdepan dengan turun naik itu, harga keluli dalam pasaran Ha Tinh juga meningkat berikutan aliran domestik. Encik Pham Kieu Hung - Ketua Jabatan Jualan, Viet Hai Trading and Transport Services Co., Ltd. berkata: "Baru-baru ini, syarikat itu telah melaraskan harga gegelung keluli untuk meningkat sebanyak 100 VND/kg berbanding Ogos, yang kini dijual pada harga lebih daripada 15.3 juta VND/tan. Selain itu, bar keluli juga meningkat sebanyak 100 VND/ND., 3000 VND/kg lebih tinggi daripada VND/kg. pada awal tahun ini, pelarasan ini pastinya akan memberi kesan kepada aktiviti pembinaan di wilayah itu."

Menurut analisis pakar, sebab utama kenaikan harga besi dan keluli ini datang daripada turun naik dalam pasaran antarabangsa. Harga bijih besi dan arang batu kok telah berada pada aliran menaik sejak kebelakangan ini, meningkatkan kos pengeluaran. Di samping itu, permintaan pembinaan domestik secara beransur-ansur bertambah baik, terutamanya dalam projek infrastruktur besar dan sektor hartanah kediaman, menyebabkan penggunaan keluli meningkat dengan ketara.

Harga bahan binaan seperti besi, keluli dan batu bata tidak menunjukkan tanda "menyejukkan" seiring dengan kos buruh pembinaan yang tinggi, menyebabkan ramai orang sukar untuk mengimbangi kos mereka.

Di samping itu, hasil tinjauan juga menunjukkan bahawa harga banyak bahan binaan lain masih "berlabuh" pada tahap yang tinggi, meningkat sebanyak 15 - 20% berbanding awal tahun 2025. Khususnya, batu binaan turun naik dari 170,000 - 290,000 VND/m³ bergantung kepada jenis; bata pepejal 10 berharga daripada 1,800 - 2,000 VND/keping; bata pepejal 15 berharga dari 2,800 - 3,000 VND/keping...

Dalam keadaan itu, aktiviti pembinaan orang ramai turut terjejas. Cik Le Thi Hoa (Wad Ha Huy Tap) berkata: "Saya sekeluarga sedang membina bahagian kasar di tingkat dua, harga besi dan keluli meningkat kali ini, jadi kos pasti akan meningkat, di luar anggaran. Mengimbangi lebih sukar kerana tahun ini harga buruh binaan juga meningkat dengan mendadak, hampir semua perbelanjaan jauh lebih tinggi daripada tahun lepas."

Harga pasir pembinaan kekal tinggi selepas kenaikan harga sejak awal tahun.

Selain itu, harga pasir binaan dan tanah binaan di pasaran wilayah masih belum menunjukkan tanda-tanda “cooling down”, malah diramalkan akan terus mengekalkan trend menaik sedikit pada baki bulan 2025. Mengikut maklumat unit pembinaan, sejak awal tahun, harga tanah binaan dan pasir binaan telah diselaraskan berkali-kali dan berada pada tahap yang tinggi. Bergantung kepada rantau ini, harga pasir pembinaan adalah dari 220 - 290,000 VND/m ³ (peningkatan kira-kira 40 - 60,000 VND berbanding awal tahun); pasir konkrit adalah dari 210 - 285,000 VND/m ³ (peningkatan kira-kira 30,000 VND/m ³ ); Melepa pasir 185 - 265,000 VND/ ^m3 (meningkat daripada 20 - 40,000 VND/ ^m3 );... Khususnya, harga tanah yang diisi ialah 60,000 - 65,000 VND/m3 (meningkat sebanyak kira-kira 5,000 VND/m3), adalah lebih tinggi di beberapa tempat, -0,0, daripada harga. 75,000 VND/m3.

Encik Truong Xuan Binh - Pengarah Hai Dang Construction and Trade Services Company Limited (komune Cam Lac) berkata: "Perusahaan pembinaan menghadapi banyak kesukaran kerana harga bahan mentah, terutamanya tanah dan pasir, semakin meningkat. Pengaruh daripada Input meningkatkan jumlah kos pembinaan, mengurangkan keuntungan dan kecekapan kewangan, terutamanya dengan kontrak yang ditandatangani pada harga tetap .

Syarikat Saham Bersama Kumpulan Thanh Huy (komune Cam Xuyen) masih kekurangan lebih daripada 60,000 m³ isian untuk projek menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 8C dari persimpangan Lebuhraya Nasional 8A (komune Tu My) ke persimpangan jalan Ho Chi Minh (komune Huong Son).

Bukan sahaja harganya tinggi, malah bekalan tanah untuk mengisi dan pasir juga terhad. Sesetengah perniagaan berkata, walaupun mereka menerima pembelian pada harga yang lebih tinggi daripada harga purata, ia masih sukar untuk mencari sumber tanah untuk diisi kerana banyak pemilik lombong enggan menjual, kerana pengeluaran tidak dapat memenuhi permintaan dan eksploitasi lebih sukar pada musim hujan. Sementara itu, bekalan pasir di Ha Tinh masih banyak bergantung kepada wilayah jiran seperti Nghe An, Quang Tri, dll.

Menurut Encik Bui Dinh Uoc - Timbalan Ketua Pengarah Syarikat Saham Bersama Kumpulan Thanh Huy (komune Cam Xuyen), unit itu memberi tumpuan kepada pembinaan projek menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 8C dari persimpangan Lebuhraya Nasional 8A (Komune Tu My) ke persimpangan jalan Ho Chi Minh (komune Huong Son). Walaupun banyak penyelesaian telah digunakan, syarikat masih kekurangan lebih daripada 60,000 m³ isian, secara langsung menjejaskan kemajuan projek. Oleh itu, perusahaan terus menyelaraskan dengan jabatan dan cawangan untuk mengimbangi rancangan untuk memastikan kemajuan.

Menurut perniagaan, punca kekurangan tanah dan pasir dikatakan disebabkan oleh peningkatan kukuh dalam permintaan pembinaan di seluruh negara, bukan sahaja dalam kerja-kerja sivil tetapi juga dalam banyak projek utama negara seperti lebuh raya, lapangan terbang, laluan tali pinggang, dll. Di Ha Tinh, satu siri projek besar seperti Taman Perindustrian Bac Thach Ha (VSIP Ha Tinh), Vinhomes Vung-Srail Industrial Parkh, dan lain-lain memerlukan volum tinggi di Taman Perindustrian Vung-S. pasir dan tanah pembinaan, mewujudkan tekanan besar pada bekalan.

Aktiviti meratakan tanah di Taman Perindustrian Bac Thach Ha (VSIP Ha Tinh).

Menurut maklumat daripada Jabatan Pembinaan Ha Tinh, permintaan untuk tanah untuk meratakan pada tahun 2025 adalah kira-kira 8.4 juta m³, dan diramalkan meningkat dua kali ganda kepada 21 juta m³ pada tahun 2026. Permintaan untuk pasir pembinaan pada tahun 2025 adalah hampir 1.9 juta m³, manakala kapasiti eksploitasi semasa hanya melebihi 100 ribu m³, rizab yang tinggal kurang daripada 1 juta m³. bekalan tempatan mengalami kekurangan dalam jangka pendek.

Dalam konteks itu, jabatan, cawangan, agensi dan lokaliti yang berkaitan sedang meneruskan dengan segera menggunakan banyak penyelesaian seperti mengkaji semula, membatasi dan menambah kawasan mineral untuk bahan binaan biasa (pasir, kerikil dari dasar sungai, dasar tasik, kawasan laut; batu pembinaan; tapak pelupusan, dll.); mempercepatkan pemberian lesen perlombongan, melanjutkan dan menyesuaikan kapasiti perlombongan, menyerahkan lombong terus kepada kontraktor untuk projek yang hilang dan projek penting; menumpukan pada mempercepatkan pemprosesan dosiers pendaftaran perlombongan dan dosiers penyelarasan kapasiti perlombongan;...

Sumber: https://baohatinh.vn/gia-vat-lieu-xay-dung-chua-ha-nhiet-doanh-nghiep-nguoi-dan-gap-kho-post295921.html