Penyelesaian untuk alam sekitar dan cabaran untuk manusia

Dalam draf Keputusan Perdana Menteri mengenai pelan hala tuju penggunaan standard pelepasan baharu, Kementerian Pengangkutan mencadangkan mulai 1 Julai 2027, piawaian pelepasan bagi motosikal beroda dua yang diimport, dikilang dan dipasang di Vietnam akan dinaikkan daripada tahap 3 kepada tahap 4.

Ini dianggap sebagai langkah penting ke hadapan dalam usaha perlindungan alam sekitar, kerana hasil penyelidikan Kementerian menunjukkan bahawa meningkatkan standard pelepasan adalah boleh dilaksanakan.

Pengeluar dan pengimport motosikal di Vietnam bersedia untuk peralihan ini, malah ada yang melabur dalam teknologi Tahap 4 untuk eksport. Lebih penting lagi, teknologi sedia ada untuk kenderaan Tahap 3 boleh dinaik taraf dengan mudah tanpa terlalu banyak pelaburan.

Kajian itu juga menunjukkan bahawa penggunaan piawaian pelepasan tahap 4 boleh membantu mengurangkan 50-60% pelepasan toksik daripada motosikal, menyumbang dengan ketara kepada perlindungan alam sekitar, terutamanya apabila Vietnam mempunyai kira-kira 3 juta motosikal baharu dalam edaran setiap tahun.

Kementerian Pengangkutan mencadangkan pelan jalan untuk ujian pelepasan motosikal.

Pelan hala tuju untuk meningkatkan standard pelepasan motosikal di Vietnam juga bertujuan untuk mengharmonikan dengan negara lain di rantau ASEAN. Banyak negara seperti Malaysia, Thailand dan Singapura telah menggunakan piawaian pelepasan Euro 4, manakala Indonesia dan Filipina dijangka melaksanakannya pada 2025 dan 2027.

Ini memberi tekanan kepada Vietnam untuk segera meningkatkan piawaian pelepasan untuk bukan sahaja melindungi alam sekitar tetapi juga bersaing dalam kualiti produk motosikal di rantau ini.

Persatuan Pengilang Motosikal Vietnam (VAMM) juga telah mencadangkan Kementerian Pengangkutan segera melaksanakan pelan hala tuju ini untuk memastikan penyegerakan dengan negara di rantau ini dan membantu industri pembuatan motosikal domestik memenuhi piawaian antarabangsa.

Cabaran untuk rakyat

Walaupun ujian pelepasan dianggap sebagai langkah positif, ramai pengundi bimbang apabila ia dilaksanakan, banyak kenderaan mungkin tidak memenuhi piawaian pelepasan dan tidak akan dibenarkan beredar. Ini amat sukar bagi mereka yang berpendapatan rendah, di mana motosikal adalah pengangkutan utama.

Sebagai tindak balas kepada cadangan ini, Kementerian Pengangkutan menegaskan bahawa pelan hala tuju bagi pemeriksaan pelepasan motosikal akan mematuhi peruntukan Undang-undang Perlindungan Alam Sekitar dan Undang-undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya.

Motosikal dalam edaran tidak perlu diperiksa emisinya mulai 1 Januari 2025, apabila Undang-undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan berkuat kuasa, tetapi akan dilaksanakan secara beransur-ansur mengikut peta jalan yang sesuai dengan keadaan sebenar.

Kementerian juga berkata Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar kini sedang menyelaraskan dengan agensi berkaitan untuk mengkaji pelan hala tuju ini, termasuk mempertimbangkan pilihan sokongan untuk mereka yang berada dalam keadaan sukar. Kementerian akan mengumpul pendapat daripada orang ramai, perniagaan dan pihak berkaitan sebelum mengemukakannya secara rasmi kepada Perdana Menteri.

Sumber: https://www.congluan.vn/kien-nghi-lo-trinh-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-giai-phap-cho-moi-truong-va-thach-thuc-cho-nguoi-dan-post317280.html