.jpg)
Jalan lebar, kaki lima yang jelas
Berjalan di atas jalan yang luas, rata, licin di hadapan rumahnya, yang baru sahaja dilaburkan di bawah model program pembinaan luar bandar baharu dan mula digunakan tidak lama dahulu, Encik Nguyen Van On di kampung An Bien, komune Vinh Hai berkata bahawa orang ramai sangat teruja dengan perhatian pelaburan bandar itu. Baru-baru ini, jalan selebar 7m telah disiapkan dengan konkrit asfalt. Jalan itu bukan sahaja lebar dan cantik, tetapi juga mempunyai kaki lima yang dilaburkan dalam pengudaraan, dipasang dengan pencahayaan digabungkan dengan penanaman pokok untuk mewujudkan persekitaran luar bandar yang hijau, bersih dan indah. Sejak jalan itu siap dan digunakan, orang ramai telah melakukan perjalanan dengan mudah.
Di komune barat Hai Phong , rupa trafik luar bandar juga telah banyak berubah. Dari jalan kampung, lorong, dusun ke jalan komune, jalan antara komune, dan jalan ke ladang yang berkhidmat untuk pengeluaran semuanya telah dilaburkan secara serentak, mewujudkan "dorongan" untuk menggalakkan pembangunan pengeluaran.
Cik Nguyen Thi He di komune Ninh Giang berkata bahawa sehingga kini, sistem pengangkutan luar bandar di komune dari kampung ke ladang telah dilaburkan secara serentak, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk orang ramai melancong, menggalakkan pembangunan pengeluaran pertanian tempatan. Laluan ke kawasan pengeluaran komoditi di mana kenderaan bertan besar boleh pergi terus ke tempat mengangkut hasil pertanian, mengurangkan beban orang ramai mengikut kaedah tradisional sebelum ini.
Kegembiraan En. On dan Mrs. He juga merupakan kegembiraan umum orang Hai Phong. Keputusan di komune Vinh Hai dan Ninh Giang juga merupakan pencapaian cemerlang daripada Program Pembangunan Luar Bandar Baharu yang telah dilaksanakan oleh bandar itu, menyumbang kepada penyempurnaan sistem lalu lintas luar bandar secara beransur-ansur, menghubungkan dengan kawasan untuk memendekkan jurang antara kawasan bandar dan luar bandar, mengubah wajah luar bandar, mewujudkan momentum untuk pembangunan.
Menurut Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar, melaksanakan program sasaran kebangsaan bagi pembinaan luar bandar baharu dalam tempoh 2021-2025, seluruh bandar telah melabur dalam membaiki, menaik taraf, mengubahsuai dan menggunakan lebih 1,773 km jalan luar bandar daripada semua jenis. Berkat itu, sehingga kini, 100% komune telah memenuhi kriteria lalu lintas dan pengairan.
Meningkatkan kehidupan petani
Infrastruktur pengangkutan luar bandar telah dilaburkan, menyumbang dengan ketara untuk menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi tempatan, mewujudkan rangsangan dalam pembangunan pengeluaran pertanian. Sehingga kini, di komune, banyak kawasan pengeluaran khusus telah dibentuk secara besar-besaran, dengan nilai ekonomi yang tinggi, menjana pendapatan 300 - 500 juta VND/ha/tahun; membentuk beberapa rantai yang menghubungkan pengeluaran dengan penggunaan produk, membina jenama produk yang berkualiti.
Contohnya, kawasan penanaman bawang merah dan bawang putih di wad Kinh Mon, Tran Lieu, Bac An Phu, Nhi Chieu, Pham Su Manh, Nguyen Dai Nang dan komune Nam An Phu... Dengan itu, menyumbang kepada peningkatan pendapatan penduduk luar bandar kepada purata 80.56 juta VND/orang menjelang 2024.
Menurut Timbalan Pengarah Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar Pham Thi Dao, Kerajaan Pusat kini sedang meneliti dan membangunkan dasar untuk melaksanakan Program bagi tempoh 2026 - 2030. Secara khususnya, ia dijangka dilaksanakan pada 3 peringkat: Luar bandar baharu - luar bandar maju baharu - luar bandar baharu moden. Bagi menggalakkan pelaksanaan segerak dan berkesan bagi kriteria luar bandar baharu yang dicapai dalam tempoh 2021 - 2025, khususnya bagi kriteria trafik luar bandar, pihak bandar bercadang untuk mencadangkan beberapa hala tuju dan tugas utama bagi melaksanakan Program bagi tempoh 2026 - 2030.
Dalam masa terdekat, pada tahun 2026, dalam orientasi pembangunan, bandar akan terus menumpukan pada pembangunan infrastruktur sosio-ekonomi yang penting, memastikan kesalinghubungan luar bandar-bandar dan antara wilayah yang segerak dan menambah baik akses kepada perkhidmatan asas untuk penduduk luar bandar. Membangunkan infrastruktur lalu lintas luar bandar di komune dan antara komune dalam arah yang segerak dan moden, memastikan ketersambungan, sesuai dengan ciri serantau dan wilayah, dan realiti selepas menggabungkan komune; memastikan ketersambungan antara wilayah yang berkesan, menyesuaikan diri dengan perubahan iklim dan menyokong transformasi digital dalam organisasi dan pengurusan trafik.
Seiring dengan itu, pada tahun 2026, bandar akan mengkaji semula, menyesuaikan dan menambah perancangan secara menyeluruh di semua peringkat, terutamanya komune selepas penyusunan dan penggabungan untuk memastikan kebolehlaksanaan, mempromosikan kelebihan lokaliti, selaras dengan pelan induk bandar. Perancangan luar bandar ke arah penstrukturan semula ruang kediaman dan pengeluaran di kawasan pinggir bandar, mengintegrasikan sepenuhnya kandungan pembinaan luar bandar baharu dalam perancangan pembangunan sosio-ekonomi bandar mengikut peruntukan Undang-undang Perancangan, dengan jelas mentakrifkan peranan kawasan luar bandar dalam ruang pembangunan antara wilayah...
Pada masa ini, Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar sedang menumpukan kepada kajian semula status semasa kawasan luar bandar baharu di komune selepas penggabungan. Atas dasar itu, adalah dicadangkan Pusat dan bandar memperuntukkan sumber untuk melaksanakan projek dalam setiap bidang, di mana pengangkutan masih dikenal pasti sebagai medan utama untuk membuka jalan, mewujudkan daya penggerak untuk menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi lokaliti dan bandar.
Sumber: https://baohaiphong.vn/giao-thong-nong-thon-thuc-day-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-526021.html
Komen (0)