Menyelesaikan kesukaran untuk kereta api berkelajuan tinggi di laluan Da Nang - Cu Lao Cham

Mengoperasikan laluan kereta api ini bertujuan untuk menggalakkan ketersambungan serantau, menyumbang kepada pembangunan aktiviti pelancongan di kawasan tempatan.

Baru-baru ini, Encik Le Quang Nam, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang, menghantar kiriman rasmi kepada Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Nam dan Quang Ngai, meminta untuk mewujudkan keadaan yang menggalakkan bagi Syarikat Saham Bersama Ekspres Phu Quoc mengeksploitasi pelancongan dengan bot berkelajuan tinggi di laluan Da Nang - Cu Lao Cham (Daerah Hoi Nam An, Daerah Ly) Wilayah).

Baik untuk rakyat, Hoi An menyokong

Selepas menerima dokumen daripada Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang, Encik Le Van Dung, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Nam, menugaskan Jawatankuasa Rakyat Kota Hoi An untuk mengkaji dan menyelesaikan perkara itu mengikut kuasa mereka. Bercakap kepada wartawan dari Akhbar Nguoi Lao Dong, Encik Nguyen Van Son, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Kota Hoi An, berkata bandar itu sedang mempertimbangkan projek untuk membawa pelancong dari pelabuhan Da Nang ke Pulau Cu Lao Cham dengan bot berkelajuan tinggi Phu Quoc Express. "Sudut pandangan adalah untuk menyokong perkara ini kerana jumlah pelancong yang melawat Pulau Cu Lao Cham baru-baru ini telah berkurangan, jadi perlu mempelbagaikan sumber pelancong. Lebih-lebih lagi, laluan ini telah dimasukkan dalam perancangan laluan oleh Kementerian Pengangkutan . Pada masa yang sama, jika dilaksanakan, ia akan menjamin keselamatan pelancong dan memberi manfaat kepada penduduk di pulau itu," kongsi Encik Anak.

Laluan bot pelancong laluan air Da Nang - Ly Son Phu Quoc Express hanya beroperasi untuk masa yang singkat dan kemudian berhenti buat sementara waktu sehingga kini. Foto: BICH VAN

Menurut Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Hoi An, mengambil pelancong dengan bot laju dari Da Nang ke Cu Lao Cham tidak akan menjejaskan Cu Lao Cham - Rizab Biosfera Dunia Hoi An kerana jumlah pelancong akan dikawal setiap hari mengikut realiti.

Encik Nguyen Phong, Pengarah Jabatan Pengangkutan wilayah Quang Ngai, mengesahkan bahawa beliau telah menerima dokumen yang mencadangkan untuk mengendalikan laluan Da Nang - Ly Son. "Sebelum ini, wilayah Quang Ngai bersetuju untuk mengendalikan laluan pengangkutan Da Nang - Ly Son, tetapi selepas menjalankan beberapa perjalanan pertama, kerana tiada penumpang, syarikat itu berhenti beroperasi. Syarikat itu juga tidak memaklumkan wilayah Quang Ngai. Jika syarikat itu berhasrat untuk meneruskan operasi laluan ini, ia perlu bekerjasama dengan Jabatan Pengangkutan wilayah Quang Ngai lagi. Berdasarkan cadangan itu, pihak berkuasa akan mempertimbangkan laluan Phong Pelabuhan.

Mengapakah laluan Da Nang - Ly Son "mati muda"?

Adalah diketahui bahawa pada Mac 2022, Phu Quoc Express melancarkan laluan pelayaran laluan air Da Nang - Ly Son Island. Sehubungan itu, kapal Trung Trac yang melayani laluan ini direka bentuk mengikut piawaian Eropah. Kapal itu boleh memberi perkhidmatan kepada hampir 600 penumpang dan memendekkan masa perjalanan dari Da Nang ke Ly Son kepada hanya lebih 2 jam. Pada permulaan operasi, Phu Quoc Express dijangka mempunyai kekerapan 4 perjalanan/minggu, dengan harga tiket antara 590,000 hingga 720,000 VND/perjalanan untuk kelas ekonomi dan 900,000 VND/perjalanan untuk kelas VIP. Bagaimanapun, selepas tempoh operasi yang singkat, pada Julai 2022, Phu Quoc Express menggantung sementara operasi laluan ini kerana permintaan yang rendah, dengan hanya kira-kira 20 penumpang setiap perjalanan.

Encik Vu Van Khuong, Pengarah Besar Phu Quoc Express, berkata bahawa masalah dengan laluan Da Nang - Cu Lao Cham ialah pelabuhan laluan air pedalaman Cu Lao Cham tidak sesuai untuk menerima kapal laut. Oleh itu, syarikat itu mencadangkan untuk bekerjasama dan menghubungkan dengan lembaga pengurusan pelabuhan laluan air pedalaman Cu Lao Cham untuk meninjau dan menaik taraf pelabuhan tersebut supaya dapat menerima kapal laut mengikut peraturan Kementerian Pengangkutan. "Jika Hoi An membenarkan, kami akan menyokong kos pelaburan. Lokaliti tidak akan kehilangan apa-apa tetapi akan mengumpul wang, dan pelancongan akan berkembang lebih banyak. Di samping itu, bot berkelajuan tinggi boleh berjalan dalam keadaan cuaca tahap 8-9, manakala pada masa ini, apabila angin berada di tahap 5, kenderaan yang pergi ke Cu Lao Cham mesti berhenti" - Encik Khuong mengakui.

Bercerita tentang sebab laluan bot pelancong laluan air Da Nang - Ly Son hanya dilaksanakan sebentar dan kemudian digantung sementara kerana tidak berkesan, antaranya kerana harga tiket masih tinggi. Pada masa ini, Phu Quoc Express sedang membina semula laluan untuk menjimatkan kos dan input bagi menjadikan harga tiket lebih sesuai. Bagaimanapun, sebab asasnya ialah syarikat itu tidak dapat menandatangani lanjutan kontrak dengan Lembaga Pengurusan Pelabuhan dan Lembaga Pelabuhan Laluan Air Dalaman Quang Ngai. Encik Khuong berkata bahawa unit itu mahu bebas untuk menjual tiket, manakala Lembaga Pengurusan Pelabuhan dan Lembaga Pelabuhan Laluan Air Dalaman Quang Ngai memerlukan menandatangani kontrak untuk unit ini menjual tiket "secara eksklusif". Encik Khuong berkata bahawa menjual tiket "secara eksklusif" dengan mudah boleh membawa kepada akibat negatif, menjejaskan pelanggan syarikat. Atas sebab inilah juga laluan bot laju Sa Ky - Ly Son Phu Quoc Express terpaksa berhenti selepas hanya beroperasi dalam masa yang singkat.

"Jika semuanya berjalan lancar, kapal kami akan berjalan terus dari Da Nang ke Cu Lao Cham - Ly Son, kemudian mempunyai 2 perjalanan menghubungkan dari Ly Son ke Sa Ky, membentuk arka tertutup. Selama bertahun-tahun sekarang, kami telah melabur banyak wang untuk membina laluan Da Nang - Ly Son, tetapi hasilnya tidak seperti yang diharapkan. Saya sendiri benar-benar mahu membina laluan pelancong ini untuk menyambungkan kawasan-kawasan itu, tetapi jika saya boleh mengekalkan jualan di wilayah-wilayah itu, ia mungkin akan menjadi monopoli. "lepaskan" - kongsi Encik Khuong.

Encik Nguyen Phong berkata bahawa cadangan perusahaan untuk melakukan keseluruhan pakej jualan tiket, penyewaan pelabuhan, dan lain-lain adalah mustahil. Oleh kerana pelabuhan adalah harta negara, jika kenderaan ingin berlabuh, ia mesti mendaftar dan membayar yuran, dan tidak boleh disewakan kepada satu perusahaan untuk beroperasi.

Berharap untuk segera mengeksploitasi laluan Da Nang - Cu Lao Cham

Encik Vu Van Khuong berkata bahawa mengeksploitasi laluan pelancong Da Nang - Cu Lao Cham melalui lebuh raya akan berkesan kerana unit pembinaan itu mempunyai harga yang sangat kompetitif dan produk pelancongan yang menarik. Encik Khuong berharap Jawatankuasa Rakyat Kota Hoi An akan mempercepatkan prosedur dan mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk unit itu dapat membuka laluan pelancong sempena ulang tahun ke-50 pembebasan wilayah Quang Nam dan bandar Da Nang pada akhir Mac 2025.

Sumber: https://nld.com.vn/go-kho-cho-tau-cao-toc-tuyen-da-nang-cu-lao-cham-ly-son-196241112195822483.htm