Keluarkan kad kuning, dilihat dari negara lain

Selepas pasukan pemeriksa melawat Vietnam pada 2018, pada November 2019, SPR mengumumkan penarikan balik 9 kumpulan cadangan kepada 4 kumpulan, termasuk: Rangka kerja undang-undang; Pemantauan, pemeriksaan, kawalan aktiviti kapal penangkapan ikan, pengurusan armada; Pensijilan keluaran dan kebolehkesanan produk akuatik daripada eksploitasi; Penguatkuasaan undang-undang.

Sejak enam tahun lalu, kami tidak dapat mengeluarkan kad kuning, walaupun terdapat banyak penyelesaian. Kita harus merujuk kepada iktibar dua negara ASEAN yang berjaya mengeluarkan kad kuning: Filipina (selepas 9 bulan didenda), terutamanya Thailand yang mempunyai ciri-ciri dan situasi yang lebih serupa dengan Vietnam, dan dapat menghapuskannya selepas 4 tahun.

Didenda oleh SPR pada 2015, Thailand pada mulanya mengambil beberapa langkah tetapi gagal kerana kurangnya kerjasama daripada nelayan yang sudah biasa bekerja bebas dan takut dengan kos. Ia adalah perlu untuk berbuat demikian, jadi negara menubuhkan sistem pemantauan kedudukan kapal penangkap ikan (VMS) yang komprehensif, yang mesti dipasang pada semua kapal, berharga kira-kira 1,000 USD/kapal; selain itu, pemilik kapal mesti membayar yuran perkhidmatan VMS sebanyak 25 USD/bulan.

Terima kasih kepada VMS, Jabatan Perikanan Thailand mempunyai pemahaman yang kukuh tentang lokasi memancing nelayan, memberi amaran dengan segera dan campur tangan apabila perlu. Dan terima kasih kepada VMS, asal usul makanan laut dapat dikesan dengan mudah; tiada siapa boleh menipu asal usul. Oleh itu, daripada menunggu rakan kongsi EU untuk mengesan asal usul sebelum membenarkan import, negara ini selangkah ke hadapan.

Selain itu, Thailand telah membina Pusat Pemantauan Perikanan (di wilayah Samut Sakhon, bersempadan dengan Bangkok), dengan kakitangan bertugas 24/7. Semua aktiviti kapal nelayan luar pesisir dipaparkan pada skrin yang terletak di pusat ini. Apabila mana-mana kapal melanggar perairan asing, kakitangan pusat akan mengeluarkan notis, meminta ia kembali. Bagi pemilik kapal, memasang apl pada peranti pegang tangan "sendiri" mereka adalah kewajipan mandatori untuk mendaftarkan keluar masuk kapal dari pelabuhan, dan pada masa yang sama, untuk memahami dengan jelas jadual kapal mereka mengikut hari, mengikut jam, dan juga mengikut minit.

Juga melalui sistem kawalan digital yang komprehensif, prosedur dan lesen adalah telus dan dipatuhi dengan ketat; mencegah buruh haram dan eksploitasi pekerja di atas kapal. Menunjukkan kesungguhan kerajaan , pada tahun 2018, Thailand meratifikasi konvensyen Pertubuhan Buruh Antarabangsa menentang buruh paksa.

Terutama sekali, Thailand mengenakan sekatan yang sangat berat ke atas pelanggaran dan mengulangi pesalah, termasuk larangan tetap menangkap ikan. Menurut Bangkok Post, pemilik bot nelayan kini terikat dengan lebih 300 peruntukan undang-undang. Pemilik bot dan nelayan ketika itu menganggapnya ketat dan menyesakkan, namun agensi kerajaan tetap teguh dan tidak melonggarkan peraturan.

Dan, satu lagi cara yang baik ialah Thailand memanggil syarikat makanan laut terkemuka untuk terlibat. Thai Union, yang menyumbang 20% daripada produk tuna dalam tin global, melancarkan kempen "Mengubah Lautan", memfokuskan pada membantu pihak mengesan asal usul produk mereka.

Dengan banyak langkah drastik yang dinyatakan di atas, pada awal 2019, makanan laut Thai telah dikeluarkan kad kuning IUU oleh EU.

Pengajaran yang dipelajari dari Thailand ialah keazaman yang kuat dan pendigitalan. Jika negara anda boleh melakukannya, kami tidak boleh melakukannya...

Sumber