Ha Nam mencurahkan lebih daripada 2,000 bilion VND untuk membangunkan paksi trafik strategik

Melabur 2,000 bilion VND dalam pengangkutan untuk membangunkan ekonomi

Pada 6 Ogos, bercakap dengan wartawan Giao Thong Newspaper, Encik Pham Quang Hung, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah Ha Nam , berkata: "Pada penghujung 2025 dan awal 2026, wilayah Ha Nam akan memulakan satu siri projek trafik yang disasarkan untuk melengkapkan rangkaian infrastruktur trafik yang dirancang di wilayah itu dan mewujudkan premis untuk menggalakkan pembangunan sosioekonomi."

Ha Nam menumpukan pada pelaburan dalam sistem trafik untuk memenuhi keperluan siri taman perindustrian yang digunakan dan mewujudkan momentum untuk pembangunan sosio-ekonomi. (Foto: Persimpangan jalan yang menghubungkan 2 lebuh raya dengan jambatan Thai Ha ( Thai Binh ) dan jambatan Hung Ha (Hung Yen) dan jalan yang menghubungkan 2 kuil Tran)

Sehubungan itu, terdapat 3 projek yang akan dilaksanakan, termasuk: Projek pelaburan membina jalan selari dengan Jalan Lingkaran 5 - Wilayah Ibu Kota (fasa 1); Projek membina jalan perkhidmatan Utara dan Selatan Lebuhraya Nasional 38, bahagian Phu Ly - Kim Bang; dan projek pelaburan untuk menyiapkan infrastruktur Lebuhraya Nasional 38, dari persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 1, bahagian pintasan bandar Phu Ly ke persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 21B, daerah Kim Bang.

Daripada jumlah itu, dua projek jalan selari Jalan Lingkaran 5 dan projek jalan perkhidmatan Lebuhraya Nasional 38 dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah Ha Nam. Projek selebihnya dilaburkan oleh Jabatan Pengangkutan Ha Nam.

Sebagai tambahan kepada projek sasaran yang sedang disediakan oleh wilayah Ha Nam untuk digunakan pada 2026, pada masa ini terdapat beberapa projek utama yang sedang digunakan di Ha Nam, seperti: Laluan yang menghubungkan dua lebuh raya Hanoi - Hai Phong dengan Cau Gie - Ninh Binh (bahagian melalui Ha Nam sepanjang 15.5km, dengan jumlah pelaburan VND -700 bilion); Menaik taraf Lebuhraya Negara 21B, bahagian Cho Dau - Ba Da (jumlah pelaburan 525 bilion VND - siap).

Selain itu, projek jalan penghubung wilayah yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 1 dengan persimpangan Liem Son ke Kuil Tran Thuong (Ly Nhan) dan menyambung ke Kuil Tran (Nam Dinh) bernilai 3,600 bilion VND, siap pada Oktober 2026; Persimpangan Phu Thu (1,400 bilion VND) siap pada Oktober 2026; Projek Jambatan Tan Lang dan jalan penghubung wilayah yang menghubungkan Jalan Lingkaran 4 dengan Jalan Lingkaran 5 (jumlah pelaburan 1,496 bilion VND) siap pada 2026, projek Jalan selari dengan Lebuh Raya Nasional 21 bernilai 100 bilion VND, jalan yang menghubungkan dari Pagoda Ba Sao ke Pagoda Bai Dinh...

Paksi koridor Timur-Barat kedua Ha Nam sedang dilaksanakan segera, sebelum paksi ketiga memulakan pembinaan.

Berusaha untuk memendekkan kemajuan dan tidak lama lagi menggalakkan kecekapan pelaburan

Encik Hung berkata: Bagi Ha Nam, projek jalan selari Ring Road 5 dianggap sebagai projek utama untuk menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi di kawasan yang bersempadan dengan Hanoi. Ini adalah laluan koridor Timur-Barat ketiga wilayah itu selepas jalan yang menghubungkan dua lebuh raya dan projek jalan penghubung wilayah (menghubungkan Lebuhraya Kebangsaan 1A dengan persimpangan Liem Son ke Kuil Tran Thuong (Ly Nhan) dan menyambung ke Kuil Tran (Nam Dinh).

Laluan itu dijangka sepanjang 8.4km, memenuhi piawaian jalan biasa aras III. Jalan tersebut mempunyai keratan rentas 12m pada setiap sisi jalan selari. Bahagian tengah akan dibersihkan terlebih dahulu untuk kemudian membina Jalan Lingkaran 5 mengikut pelan yang diluluskan oleh Perdana Menteri.

Laluan bermula di Lebuhraya Kebangsaan 21B (tebing kanan Sungai Nhue) menghubungkan persimpangan jalan lanjutan Le Cong Thanh (dalam komune Tien Tan, bandar Phu Ly) dan menyambung ke persimpangan Phu Thu (lebuh raya Phap Van - Cau Gie), kemudian menyambung ke persimpangan dua lebuh raya di persimpangan Binh Nghia (komun B Luc Nghia).

Jalan selari Jalan Lingkaran 5 akan bersambung dengan persimpangan Phu Thu yang sedang dalam pembinaan, mewujudkan sistem sambungan trafik antara wilayah, mengecilkan jurang antara Ha Nam dan wilayah lain di rantau ini, dan antara Ha Nam dan seluruh negara.

Projek ini telah diluluskan oleh Majlis Rakyat Wilayah dengan anggaran modal pelaburan sebanyak 1,450 bilion VND, di mana modal pembinaan adalah 650 bilion VND, selebihnya adalah pampasan dan pembersihan tapak.

"Pada masa ini, kami sedang bergegas untuk menyelesaikan proses perancangan projek untuk memulakan pembinaan pada penghujung tahun ini. Tempoh pelaksanaan projek dikira dari 2024 (masa penyediaan pelaburan) hingga 2027. Bagaimanapun, unit itu akan cuba memendekkan kemajuan, membawa projek ke garisan penamat lebih awal daripada yang dijangkakan," kata Encik Hung.

Projek 2 jalan hadapan di Selatan dan Utara Lebuhraya Negara 38 mempunyai panjang 3.1km pada setiap sisi. Ini adalah projek segera untuk meningkatkan kapasiti eksploitasi Lebuhraya Nasional 38, mengurangkan kesesakan lalu lintas di laluan apabila taman perindustrian dan kawasan bandar Kim Bang mula beroperasi.

Selain itu, projek itu juga mewujudkan landskap dan ruang pembangunan bandar, mencipta satu kejayaan dalam industri perkhidmatan pelancongan serta mengeksploitasi sepenuhnya kelebihan lokasi strategik wilayah Ha Nam, menyumbang kepada pembangunan sosio-ekonomi daerah Kim Bang.

Projek itu mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 694.61 bilion VND, daripada bajet wilayah Ha Nam. Tempoh pelaksanaan projek dikira dari peringkat penyediaan pelaburan (2024) dan siap pada 2027.

"Kelebihan projek ini ialah jumlah tanah yang dibersihkan tidak banyak, terutamanya tanah pertanian dan tanah bandar yang tidak digunakan. Oleh itu, kami menyasarkan untuk memulakan dan menyiapkan projek pada 2026," kongsi Encik Hung.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/ha-nam-rot-hon-2000-ty-dong-de-phat-trien-truc-giao-thong-chien-luoc-192240806200424247.htm