Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Hanoi tidak lama lagi akan memasang kamera kepada pelanggar denda di Ring Road 3.

Việt NamViệt Nam02/04/2024

Kesesakan lalu lintas berterusan di laluan bertingkat Lingkaran 3 menuju keluar dari ibu negara. (Foto: Pham Kien/VNA)
Kesesakan lalu lintas berterusan di Jalan Lingkaran 3 bertingkat menuju keluar dari ibu negara. Foto: Pham Kien/VNA

Jalan Lingkaran 3 ialah laluan trafik jalan raya yang penting, melalui banyak daerah di bandar Hanoi , di mana bahagian Jalan Lingkaran 3 bertingkat dari jambatan Thang Long ke jambatan Thanh Tri adalah kira-kira 30km panjang.

Memandangkan bahagian ini menghubungkan ke beberapa lebuh raya dan jalan jejari ibu kota, jumlah trafik harian di sini adalah sangat besar.

Laluan ini juga mempunyai kenderaan yang bersaiz besar dan berat, yang membawa kepada kesesakan lalu lintas yang kerap dan kemalangan pada waktu sibuk, terutamanya pada hari cuti dan Tet.

Punca kesesakan lalu lintas

Jalan Lingkaran 3 direka untuk menampung 15,000 kenderaan sehari dan malam. Bagaimanapun, pada penghujung tahun 2023, apabila mengukur bilangan kenderaan yang melalui laluan ini, pihak berkuasa bandar Hanoi merekodkan sehingga 167,000 kenderaan yang melalui sini setiap hari dan malam, berkali ganda lebih tinggi daripada reka bentuk asal.

Pasukan Polis Trafik No. 14, Jabatan Polis Trafik, Polis Bandaraya Hanoi ditugaskan untuk memastikan keselamatan lalu lintas di Jalan Lingkaran 3 dari hadapan kawasan Mahkamah Rakyat Bandar ke Jambatan Thanh Tri, kira-kira 17km panjang.

Menurut Mejar Pham Duc Hoang, Kapten Pasukan Polis Trafik No. 14, kesukaran terbesar dalam memastikan keselamatan lalu lintas di laluan itu ialah jumlah kenderaan yang besar; laluan itu mempunyai banyak pintu masuk dan keluar, dan selalunya terdapat kenderaan berat yang beredar.

TTXVN_0204vanhdai3.2.jpg
Barisan kereta perlahan-lahan bergerak ke atas Jalan Lingkaran 3 bertingkat menuju ke pusat ibu kota. Foto: Pham Kien/VNA

Terutama semasa cuti dan Tet, bilangan kenderaan meningkat dengan banyak sehingga infrastruktur tidak dapat menampung. Oleh kerana bilangan kenderaan yang banyak, jika berlaku kerosakan, enjin rosak atau perlanggaran lalu lintas, seluruh jalan raya akan sesak berjam-jam lamanya.

Sebelum setiap kali cuti atau Tet, Jalan Lingkaran 3 selalu dilaporkan oleh akhbar dan stesen radio sesak berjam-jam. Bagaimanapun, ramai pemilik kenderaan tidak mempunyai pilihan selain melalui laluan ini.

Disebabkan kesesakan, ramai pemilik kenderaan tidak tahan dengan "beratur" di jalan raya sehingga mereka memandu ke jalan keutamaan, yang membawa kepada pelanggaran lalu lintas. Infrastruktur yang lebih muatan adalah punca kesesakan lalu lintas dan kemalangan di bahagian bertingkat Ring Road 3.

Mejar Pham Duc Hoang berkongsi bahawa sebelum 2022, secara purata, 6 kemalangan jalan raya berlaku di laluan ini setiap hari. Sementara itu, sistem tanda tidak disegerakkan, terutamanya bahagian dari jambatan Phap Van ke jambatan Thanh Tri tidak dijamin.

Malah mengatur trak tunda untuk membebaskan kenderaan yang mati atau dinaiki kemalangan di jambatan Thanh Tri adalah sukar kerana trak tunda tidak mempunyai laluan ke jambatan.

Begitu juga bahagian Jalan Lingkaran 3 dari Big C hingga berhampiran kaki Jambatan Thang Long, kira-kira 4km panjang, di bawah pengurusan Pasukan Polis Trafik No. 6, Jabatan Polis Trafik, Polis Hanoi, selalunya mempunyai kepadatan lalu lintas yang tinggi.

Menurut Leftenan Kolonel Pham Van Chien - Ketua Pasukan, pegawai dan askar Pasukan sentiasa bertugas untuk membimbing lalu lintas, menyebarkan dan mengendalikan pelanggaran keselamatan lalu lintas. Bagaimanapun, pelanggaran keselamatan lalu lintas hanya terhad dan diselesaikan apabila pihak berkuasa hadir.

Dengan ketiadaan Polis Trafik, ramai pemilik kenderaan melanggar Undang-undang. Salah satu sebab yang dinyatakan ialah kesedaran sesetengah orang tentang pematuhan keselamatan lalu lintas masih rendah.

"Apabila polis trafik mengendalikan tindakan memasuki lorong hentian kecemasan dan parkir dengan tegas, kereta tidak berani masuk, tetapi motosikal dari bawah melihat jalan itu luas dan sesak, lalu mereka naik ke jalan bertingkat," tambah Leftenan Kolonel Pham Van Chien.

Banyak penyelesaian telah dilaksanakan tetapi tidak mampan.

Malah, Polis Bandaraya Hanoi dan Kementerian Keselamatan Awam memberi perhatian yang besar kepada Jalan Lingkaran 3 dengan harapan dapat mengurangkan kesesakan lalu lintas dan kemalangan jalan raya di laluan tersebut.

Setiap hari, Pasukan Polis Trafik No. 6 dan No. 14 kerap membuat rondaan dan kawalan; mengatur propaganda, membahagikan lorong lalu lintas dan menyelesaikan kesesakan lalu lintas.

Disebabkan ciri-ciri istimewa jalur tali pinggang penting yang menghubungkan rantau ini, mulai 20 September 2022, Jabatan Polis Trafik, Kementerian Keselamatan Awam telah membangunkan pelan, diselaraskan dengan Polis Bandaraya Hanoi untuk merintis, menghantar pegawai dan askar, menetapkan syif, menggunakan motosikal khas, meronda dan mengawal lalu lintas, dan memberi panduan untuk menyelesaikan kesesakan lalu lintas dan kemalangan.

Pegawai polis trafik menggunakan kamera pegang tangan untuk merakam dan mendenda pesalah. Dalam tempoh mengekalkan langkah-langkah di atas, situasi pelanggaran keselamatan lalu lintas di laluan telah berkurangan. Kesesakan lalu lintas dan kemalangan jalan raya telah bertambah baik.

Walau bagaimanapun, disebabkan oleh sumber yang terhad, rondaan dan penggambaran untuk mengenakan denda kadangkala lamban.

Menurut beberapa anggota polis trafik yang bertugas di Jalan Lingkaran 3, keseluruhan laluan panjang dan penting ibu kota itu hanya dipasang dengan beberapa dozen kamera untuk merakam denda. Inilah "loophole" bagi peserta trafik untuk memintas undang-undang dan melanggar undang-undang.

TTXVN_0204vanhdai3.3.jpg
Polis trafik mengarahkan dan mengawal lalu lintas di laluan pintu masuk ke ibu negara. Foto: Pham Kien/VNA

Sementara itu, jumlah kenderaan adalah banyak, dianggarkan setiap saat terdapat kira-kira dua kenderaan di jalan raya, sukar bagi pihak berkuasa untuk mengawal kesemuanya, justeru penerapan teknologi untuk memantau dan menghukum pelanggaran keselamatan dan ketenteraman lalu lintas di laluan itu amat diperlukan.

Mengenai kandungan ini, wakil Pasukan Polis Trafik No 4 mencadangkan untuk memasang lebih banyak kamera di jalan raya; melengkapkan sistem tanda sebagai asas untuk penalti. Ketika Polis Trafik yang bertugas di jalan raya, mereka hanya perlu mengawal kepekatan alkohol dan dadah, supaya mereka dapat menjalankan tugas dengan baik.

Aplikasi awal teknologi dalam menangani pelanggaran

Untuk menjelaskan kandungan di atas, Mejar Jeneral Nguyen Thanh Tung, Timbalan Pengarah Polis Bandaraya Hanoi, berkata pada masa ini, Jalan Lingkaran 3 bertingkat mempunyai 39 kamera trafik dipasang dari Jambatan Thanh Tri ke persimpangan Phap Van-Lebuhraya Nasional 1A dan dari persimpangan Nguyen Trai-Khuat Duy Tien ke jejantas Mai Dich.

Sistem kamera ini menghubungkan Pusat Kawalan Lampu Isyarat dan Pusat Perintah Polis Bandar untuk memantau ketenteraman dan keselamatan lalu lintas, mengesan segera insiden dan kes yang menjejaskan lalu lintas di laluan untuk memaklumkan pihak berkuasa untuk menyelesaikan dan mengawal lalu lintas.

Menurut Mejar Jeneral Nguyen Thanh Tung, Polis Bandaraya telah mengendalikan banyak pelanggaran tetapi pengendaliannya tidak menyeluruh, dan masih terdapat pelanggaran pada masa yang berbeza. Oleh itu, untuk menangani keadaan secara menyeluruh, pemasangan kamera untuk mengeluarkan denda di laluan ini adalah sangat diperlukan.

Mengenai pemasangan kamera di Jalan Lingkaran 3 serta di projek keselamatan negara yang penting, projek simbolik, peninggalan sejarah, tempat pemandangan, laluan lalu lintas, tempat awam dan hiburan; tempat berkhidmat untuk kehidupan orang ramai, Encik Ha Minh Hai, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi, berkata bahawa bandar itu menjalankan tinjauan, analisis, dan penilaian menyeluruh tentang status semasa sistem kamera pengawasan yang melayani pengurusan, penyeliaan dan operasi trafik... di kawasan itu.

Tujuannya adalah untuk menyatukan aspek teknikal, memastikan kualiti, saling berhubung untuk meningkatkan kecekapan pelaburan, melaksanakan kerja pengurusan dengan berkesan, dan membangunkan pembangunan ekonomi dan sosial modal; dengan itu berfungsi sebagai asas untuk membina pelan induk mengurus sistem kamera pengawasan berpusat bandar, memastikan penyegerakan, kecekapan, mengelakkan pertindihan dan pembaziran.

Hanoi menugaskan Polis Bandaraya untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan Pejabat Jawatankuasa Rakyat Bandaraya, Jabatan Penerangan dan Komunikasi, Jabatan Pengangkutan, dan unit yang berkaitan untuk menggesa, membimbing, memeriksa dan menilai hasil pelaksanaan unit; segera menasihati Jawatankuasa Rakyat Bandar untuk menghapuskan kesukaran dan halangan dalam proses pelaksanaan; untuk disiapkan sebelum 15 April 2024.

Pemasangan kamera tambahan di Hanoi adalah perlu, selaras dengan trend umum negara di rantau ini dan dunia. Menurut sebahagian rakyat dan pakar, selain mengaplikasikan teknologi dalam menangani pelanggaran keselamatan lalu lintas di Jalan Lingkaran 3 dan laluan lain, adalah perlu untuk meningkatkan kesedaran peserta trafik untuk mematuhi undang-undang supaya mereka secara sukarela tidak melanggar, walaupun tiada penguatkuasaan undang-undang.

NH (mengikut VietnamPlus)

Sumber

Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Jalan Hang Ma adalah cemerlang dengan warna-warna Pertengahan Musim Luruh, golongan muda teruja mendaftar masuk tanpa henti
Mesej sejarah: Bongkah kayu Pagoda Vinh Nghiem - warisan dokumentari kemanusiaan
Mengagumi medan kuasa angin pantai Gia Lai yang tersembunyi di awan
Lawati perkampungan nelayan Lo Dieu di Gia Lai untuk melihat nelayan 'melukis' semanggi di laut

Daripada pengarang yang sama

Warisan

;

Rajah

;

Perniagaan

;

No videos available

Peristiwa semasa

;

Sistem Politik

;

Tempatan

;

produk

;