Infrastruktur pengangkutan menggalakkan perhubungan serantau dan pembangunan ekonomi

Infrastruktur pengangkutan dianggap sebagai "garis darah" dan "tulang belakang" ekonomi . Sejak kebelakangan ini, dengan perhatian Kerajaan Pusat, wilayah Thanh Hoa telah menggerakkan sumber maksimum untuk melabur dalam infrastruktur, termasuk infrastruktur pengangkutan dalam arah yang segerak dan moden, meningkatkan daya tarikan, menarik "helang" untuk bersarang, mewujudkan daya penggerak untuk menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi.

Pembinaan Lebuhraya Utara-Selatan dan laluan penghubung Lebuhraya Nasional 1A ke Pelabuhan Nghi Son.

Resolusi Kongres Parti Wilayah Thanh Hoa ke-19 mengenal pasti pembangunan infrastruktur sebagai salah satu kejayaan. Pembangunan infrastruktur pengangkutan ialah salah satu "kunci" dan "hubungan penting" yang menyumbang untuk menjadikan Thanh Hoa tidak lama lagi menjadi kutub pertumbuhan baharu, bersama-sama dengan Hanoi, Hai Phong, dan Quang Ninh, menjadi segi empat pembangunan di Utara atas semangat Resolusi No. 58-NQ/TW bertarikh 5 Ogos 2020 bagi bangunan Polithanh 3, 2020 dan Polithanh pada bangunan 20 Ho hingga 2045. Sejak kebelakangan ini, wilayah Thanh Hoa telah merebut peluang dengan pantas, menggerakkan sumber maksimum dalam semangat hala tuju yang drastik dan kukuh, penyelesaian pelaburan yang dilaksanakan secara serentak, infrastruktur pengangkutan yang lengkap, memfokuskan pada pengukuhan hubungan zon ekonomi utama wilayah itu, dan menggalakkan hubungan serantau.

Kerja perancangan, mekanisme dan dasar pembangunan dilaksanakan secara serentak, dengan visi jangka panjang, selangkah ke hadapan. Projek trafik diutamakan untuk peruntukan modal bagi memastikan tumpuan, tumpuan dan perkara utama, dengan pelaburan terbesar adalah dalam infrastruktur lalu lintas jalan raya. Kerajaan pusat telah melabur dalam lebuh raya yang melalui Thanh Hoa. Bersama-sama dengan Lebuhraya Nasional 1 dan Jalan Ho Chi Minh , paksi lebuh raya Timur telah dilaburkan dan mula beroperasi, membentuk laluan trafik luaran baharu wilayah itu, menghubungkan wilayah, kawasan dan pusat ekonomi wilayah, wilayah dan seluruh negara. Beberapa laluan penghubung penting wilayah itu telah siap dan digunakan sejak kebelakangan ini seperti: Projek untuk melabur dalam pembinaan laluan trafik yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 217 dengan Lebuhraya Nasional 45 dan Lebuhraya Nasional 47; Projek menghubungkan Lebuhraya Nasional 1 dengan Lebuhraya Nasional 45; Projek menghubungkan bahagian jalan pantai melalui Sam Son - Quang Xuong; Projek untuk menghubungkan Bandar Thanh Hoa dengan Lapangan Terbang Tho Xuan...

Zon Ekonomi Nghi Son (KKTNS) sentiasa membangkitkan imej keseronokan dan kesibukan. Khususnya, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, infrastruktur pengangkutan KKTNS telah mendapat perhatian pelaburan daripada Pusat dan wilayah, sekali gus mewujudkan daya penggerak untuk menggalakkan tarikan pelaburan dan pembangunan sosio-ekonomi wilayah dan wilayah itu.

Apabila kami melawat tapak pembinaan Lebuhraya Utara-Selatan dan Lebuhraya Nasional 1A ke Pelabuhan Nghi Son, gemuruh jentera dan dedikasi serta kerja keras kakitangan dan pekerja "melukis" gambar pengeluaran buruh "membawa tanda era baru". Projek Lebuhraya Utara-Selatan dan Lebuhraya Nasional 1A ke Pelabuhan Nghi Son telah diluluskan untuk pelaburan oleh Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah dalam Keputusan No. 4430/QD-UBND bertarikh 13 Disember 2022 dengan jumlah pelaburan sebanyak 1,345 bilion VND, bermula pembinaan pada Februari 2024, dijangka siap selepas 27 bulan pembinaan.

Semasa pembinaan projek, Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Thanh Hoa dan Projek Pelaburan dan Pembinaan Zon Perindustrian telah menambah bilangan pegawai dan jurutera ke tapak pembinaan untuk mengarah dan menyelia teknikal dan kualiti setiap item pembinaan. Menyelaras dengan agensi berfungsi, pihak berkuasa tempatan di mana projek itu dilalui dan kontraktor untuk menyelesaikan kesulitan dan masalah. Gerakkan orang ramai untuk bersetuju, menyiapkan kerja pembersihan tapak dengan segera, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk unit pembinaan untuk memastikan kemajuan dan kualiti.

Menjelang akhir Mac 2025, unit pembinaan projek telah menyiapkan lebih daripada 35% daripada jumlah keseluruhan pembinaan, termasuk pembinaan asas jalan trafik sepanjang 4km; hampir 2km konkrit asfalt; penggalian dan penurunan bahagian gunung di komune Ngoc Linh dan Anh Son; pembinaan pembetung saliran mendatar; dan pembinaan asas 4/7 jambatan di laluan tersebut. Khususnya, jejantas kereta api dan Lebuhraya Nasional 47B telah menyiapkan lebih daripada 50% volum...

Ketua Jabatan Pengurusan Projek 2 (Lembaga Pengurusan Pelaburan dan Projek Pembinaan di Zon Ekonomi dan Taman Perindustrian Thanh Hoa) Tran Quang Top berkongsi: "Ini adalah projek besar dan penting di bandar Nghi Son yang telah mendapat banyak perhatian daripada Jawatankuasa Parti Wilayah, Jawatankuasa Rakyat Wilayah dan semua peringkat dan sektor. Lembaga Pengarah telah menyelaraskan dan mengiringi lokaliti Pengurusan untuk mengalihkan kesusahan dalam pengurusan projek; dan kontraktor pembinaan untuk menumpukan semua sumber untuk melaksanakan pembinaan bagi memastikan kemajuan dan kualiti”.

Lembaga Pengarah telah memberi tumpuan kepada mengarahkan unit untuk menggunakan penyelesaian untuk mengatasi kesukaran, mempercepatkan kemajuan pembinaan, menyiapkan projek lebih awal daripada yang dirancang, dan berusaha untuk menggunakannya pada penghujung tahun 2025. Laluan itu memainkan peranan sebagai paksi trafik antara wilayah di rantau ini dan laluan trafik luaran yang menghubungkan terus dengan Lebuhraya Nasional 1 dan Lebuhraya Utara-Selatan; selepas pembinaan siap, laluan itu akan memendekkan masa perjalanan antara daerah barat wilayah dan Zon Ekonomi, memastikan pengangkutan barang dan penumpang, mewujudkan rangkaian trafik yang lengkap yang menghubungkan Lebuhraya Utara-Selatan, jalan Nghi Son - Tho Xuan dan laluan serantau dengan Lapangan Terbang Tho Xuan dan Pelabuhan Laut Nghi Son. Pada masa yang sama, ia akan mewujudkan trafik yang selesa untuk taman perindustrian di sepanjang laluan (termasuk taman perindustrian No. 3 dan No. 4), serta meningkatkan kesalinghubungan untuk pelancongan pantai.

Pada masa yang akan datang, wilayah Thanh Hoa akan terus menggunakan penyelesaian serentak untuk menyumbang kepada melengkapkan kejayaan infrastruktur, mewujudkan momentum untuk menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi. Menggerakkan sumber, memperuntukkan modal untuk melabur dalam menyiapkan projek-projek besar yang penting, menghubungkan wilayah, pusat ekonomi dinamik, menumpukan pada laluan yang menghubungkan persimpangan lebuh raya Utara - Selatan dengan pusat ekonomi - politik wilayah, taman perindustrian, kawasan pelancongan, kawasan bandar, pelabuhan laut, lapangan terbang...

Perjalanan melalui jalan penghubung serantau atau jambatan yang menghubungkan pantai gembira, kami merasakan dengan lebih jelas perkembangan sistem pengangkutan di wilayah itu. Ini telah mewujudkan tarikan yang kuat untuk pelabur dan perniagaan, membuka ruang baharu, terus membangkitkan motivasi untuk wilayah Thanh Hoa untuk membangun dengan kukuh dan mampan.

Artikel dan foto: Khoi Khoa

Sumber: https://baothanhhoa.vn/ha-tang-giao-thong-thuc-day-lien-ket-vung-nbsp-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-243989.htm