Hai Phong memulakan pembinaan jambatan keempatnya yang menghubungkan kawasan bandar Song Cam Utara yang baharu.

Pada petang 18 Disember, Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong telah memulakan projek pembinaan Jambatan Nguyen Trai dan pengindahan bandar di kawasan sekitarnya. Ini merupakan salah satu projek utama bandar untuk tahun 2024.

Jambatan Nguyen Trai merupakan jambatan keenam di bandar ini yang melintasi Sungai Cam (selepas Jambatan Kien, Jambatan Binh, Jambatan Hoang Van Thu, Jambatan May Chai, dan Jambatan Bach Dang) dan jambatan keempat yang menuju ke kawasan bandar Sungai Cam Utara yang baharu.

Jambatan Nguyen Trai mempunyai dua menara setinggi 111 meter yang membentuk dua layar yang menjangkau ke laut, melambangkan aspirasi Hai Phong untuk "meneroka lautan terbuka."

Projek Jambatan Nguyen Trai merupakan projek Kumpulan A, projek pengangkutan gred khas, dengan jumlah pelaburan lebih 6,200 bilion VND, termasuk lebih 4,200 bilion VND untuk pembinaan dan lebih 2,000 bilion VND untuk pembersihan tanah.

Kawasan yang akan dibersihkan untuk pembinaan jambatan dan jalan masuk adalah lebih 21 hektar, selain daripada pemerolehan kawasan bersebelahan lebih 43 hektar untuk pengubahsuaian bandar.

Jambatan Nguyen Trai mempunyai empat lorong untuk kenderaan bermotor dan direka bentuk sebagai jambatan kabel. Bahagian jambatan ini sepanjang hampir 1,500 meter, dengan rentang tengahnya selebar 300 meter, jambatan terluas di Hai Phong. Dua menara setinggi 111 meter itu membentuk dua layar yang menjangkau ke laut, melambangkan aspirasi Hai Phong untuk "menjangkau ke lautan terbuka."

Persimpangan bertingkat yang menghubungkan ke Jalan Le Thanh Tong menampilkan seni bina moden; Jalan Nguyen Trai sedang dilebarkan daripada 18 m kepada 50.5 m, menghubungkan dengan Jalan Le Hong Phong dan Lapangan Terbang Antarabangsa Cat Bi.

Apabila siap dan digunakan, Jambatan Nguyen Trai akan membantu membina paksi penghubung antara kawasan bandar sedia ada dan kawasan bandar baharu di utara Sungai Cam dan zon perindustrian seperti Taman Perindustrian VSIP, Taman Perindustrian Tam Hung - Ngu Lao, Taman Perindustrian Thuy Nguyen, dan sebagainya.

Pada masa yang sama, projek ini menyumbang kepada menghubungkan Lapangan Terbang Antarabangsa Cat Bi dengan hab pembangunan utara bandar di kawasan utara Sungai Cam, memenuhi keperluan pengeluaran dan pembangunan perniagaan perusahaan dengan berkesan, menggalakkan pembangunan sosioekonomi bandar Thuy Nguyen khususnya dan bandar Hai Phong secara amnya, serta menyumbang kepada pembangunan sosioekonomi wilayah dan bandar jiran.

Ini memudahkan tarikan FDI melalui hubungan dengan Pelabuhan Gerbang Antarabangsa Hai Phong, Lapangan Terbang Antarabangsa Cat Bi, Lebuhraya Hanoi -Hai Phong, Lebuhraya Kebangsaan 10, Lebuhraya Kebangsaan 18, dan sebagainya.

Jambatan Nguyen Trai merupakan jambatan keenam di bandar Hai Phong yang melintasi Sungai Cam dan jambatan keempat yang menuju ke kawasan bandar Sungai Cam Utara yang baharu.

Berucap di majlis pecah tanah tersebut, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong, Nguyen Van Tung berkata bahawa dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Hai Phong telah memberi tumpuan yang gigih untuk melabur dalam mengembangkan ruang bandarnya di utara Sungai Cam. Pada tahun 2017, bandar ini memulakan projek untuk melabur dalam pembinaan infrastruktur teknikal untuk kawasan bandar baharu di utara Sungai Cam, meliputi kawasan seluas lebih 324 hektar, termasuk pembinaan jambatan Hoang Van Thu merentasi Sungai Cam.

Seterusnya, pihak bandar telah melabur dalam pembinaan Pusat Pentadbiran Politik Bandar dan Pusat Persidangan-Prestasi Bandar di kawasan yang dinyatakan sebelum ini. Dijangkakan pada Mei 2025, Jawatankuasa Parti Bandar, Majlis Rakyat Bandar, Jawatankuasa Rakyat Bandar dan agensi bandar lain akan berpindah ke Pusat Pentadbiran Politik Song Cam Utara untuk menjalankan kerja mereka.

Khususnya, pada 24 Oktober 2024, Jawatankuasa Tetap Dewan Undangan Negeri telah meluluskan Resolusi No. 1232 mengenai penubuhan Bandar Thuy Nguyen di bawah bidang kuasa Bandar Hai Phong. Oleh itu, trafik merentasi Sungai Cam akan meningkat secara mendadak dalam masa terdekat.

Pada masa ini, hanya Jambatan Binh dan Jambatan Hoang Van Thu yang masih wujud, yang tidak dapat menampung permintaan lalu lintas. Bagi memastikan perjalanan yang lebih mudah dan lancar merentasi Sungai Cam, Hai Phong telah memutuskan untuk melabur dalam pembinaan Jambatan Nguyen Trai.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong meminta agar kontraktor pembinaan menumpukan sumber manusia dan bahan mereka untuk membina projek tersebut, memastikan kualiti teknikal dan estetik, serta menjamin keselamatan buruh yang mutlak. Matlamatnya adalah untuk menyiapkan projek tersebut pada tahun 2027.

Pada masa yang sama, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong meminta jabatan, agensi dan daerah Ngo Quyen di bandar ini untuk mewujudkan keadaan terbaik dan segera menyelesaikan sebarang kesulitan dan halangan yang timbul semasa proses pembinaan, terutamanya memastikan keselamatan dan ketenteraman semasa pembinaan.

Minh Khang

Sumber: https://vtcnews.vn/hai-phong-khoi-cong-cay-cau-thu-4-sang-khu-do-thi-moi-bac-song-cam-ar914618.html