Hai Phong mempercepatkan merealisasikan Zon Ekonomi Khas, mewujudkan momentum pembangunan baharu

Pada 7 November, Jawatankuasa Pemandu bagi pembangunan zon ekonomi (EZ) dan taman perindustrian (IP) di bandar itu bermesyuarat untuk memberi pendapat tentang pembangunan EZ dan IP, dan mengenal pasti tugas utama untuk dua bulan terakhir 2025.

Melaporkan pada Persidangan itu, Encik Le Trung Kien, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya, Ketua Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Hai Phong berkata: Projek untuk menubuhkan Zon Ekonomi Khusus Hai Phong telah diserahkan kepada Perdana Menteri dan sedang meneruskan pelaksanaan langkah seterusnya untuk menubuhkannya. Zon Ekonomi Khusus Hai Phong akan mempunyai infrastruktur moden dan segerak, menjadi zon ekonomi pelbagai sektor yang komprehensif, penggerak untuk menggalakkan pertumbuhan sosio-ekonomi bandar dengan sumbangan kepada KDNK Bandaraya sekitar 3 - 4% menjelang 2030 dan lebih 5% selepas 2030.

Encik Le Trung Kien, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar, Ketua Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Hai Phong melaporkan tentang pembangunan zon ekonomi dan taman perindustrian di bandar itu.

Zon ekonomi khusus mempunyai keluasan kira-kira 5,300 hektar, di kawasan teras zon perindustrian dinamik di Barat bandar, kepunyaan 6 komune: Thuong Hong, Nguyen Luong Bang, Bac Thanh Mien, Thanh Mien, Hai Hung, Binh Giang (komun mengikut Resolusi No. 2 ND8 April, 2nd/NQ2. meluluskan dasar penyusunan unit pentadbiran peringkat komune wilayah Hai Duong pada 2025). Kawasan perancangan zon ekonomi khusus Hai Phong terletak di kawasan teras zon perindustrian dinamik, di Barat Hai Phong (selatan lebuh raya Hanoi - Hai Phong).

Ini adalah lokasi yang sangat baik, pusat yang menghubungkan Delta Sungai Merah, di mana terdapat banyak pusat perindustrian dan komersial, pasaran domestik yang besar dan sumber manusia yang banyak; dengan keupayaan untuk menghubungkan lalu lintas melalui jalan raya, laluan air dan udara. Dalam hubungan serantau Vietnam - China, Zon Ekonomi Khas terletak di laluan utama koridor ekonomi: Nanning - Lang Son - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh; Kunming - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh.

Bagi zon ekonomi pantai Selatan, Bandaraya memberi tumpuan untuk mewujudkan dan meluluskan pelan induk, berusaha untuk menyiapkannya pada 2025. Di zon ekonomi ini, 4 taman perindustrian telah ditubuhkan, termasuk Tran Duong - Taman Perindustrian Hoa Binh (kawasan A); Taman Perindustrian Tan Trao (fasa 1); Taman Perindustrian Ngu Phuc (fasa 1); Taman Perindustrian Lapangan Terbang Tien Lang (kawasan B).

Terdapat 3 lagi taman perindustrian yang telah diluluskan untuk pelan zon 1/2000 tetapi masih belum diwujudkan, termasuk Taman Perindustrian Tien Lang 2 (fasa 1); Taman Perindustrian Lapangan Terbang Tien Lang (kawasan A); Tran Duong - Taman Perindustrian Hoa Binh (kawasan B). Taman Perindustrian Tien Lang 1 kini sedang dikaji untuk pelan pengezonan.

Di samping itu, Bandar Raya Hai Phong telah melaksanakan beberapa kluster perindustrian: Tan Trao, An Tho, An Tho - Chien Thang, Nam Am... Pelabuhan laut, projek logistik dan tenaga termasuk Pelabuhan Nam Do Son dan Pusat Logistik; Loji Kuasa Terma LNG Hai Phong; Projek Pelaburan Pembinaan Pelabuhan Laut dan Pusat Logistik Tien Lang dan Hung Thang, Kawasan Perbandaran Baharu Thai Hoa dan Kawasan Penempatan Semula.

Mengenai Zon Perdagangan Bebas di bandar ini, selepas keputusan untuk menubuhkannya pada 13 Oktober 2025, Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Hai Phong telah meneliti dan membangunkan rancangan untuk membangunkan Zon Perdagangan Bebas Bandar Hai Phong, yang mentakrifkan dengan jelas tugas-tugas yang akan dilaksanakan serta kriteria pemilihan pelabur dan projek pelaburan untuk dilaksanakan di Zon Perdagangan Bebas.

Zon ekonomi pantai Selatan, zon perdagangan bebas generasi baharu, zon ekonomi khusus dan zon industri ekologi akan mewujudkan momentum pembangunan baharu untuk membentuk rantaian nilai yang komprehensif dan meningkatkan nilai eksport.

Di samping itu, Bandaraya juga giat mempercepatkan kemajuan taman perindustrian lain di kawasan tersebut seperti Trang Due 3, Nam Trang Cat, Vinh Quang, Pelabuhan Gerbang Antarabangsa Hai Phong, Nomura Fasa 2, Tien Thanh, Xuan Cau... Bagaimanapun, beberapa projek terlewat dari jadual kerana masalah pembersihan tapak dan beberapa projek kerana kapasiti pelabur.

Pada persidangan itu, pemimpin jabatan bandar, cawangan dan lokaliti menunjukkan kerja-kerja yang telah dilaksanakan, terutamanya pembersihan tapak; memikirkan beberapa kesukaran dan masalah serta menyatakan keazaman mereka untuk menumpukan pada menyiapkan tugasan yang diberikan, terutamanya pembersihan tapak.

Encik Le Ngoc Chau, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong, menekankan dua faktor penting yang perlu dipertimbangkan dalam pembangunan zon ekonomi dan taman perindustrian di bandar: pembersihan tapak dan tarikan pelaburan. Khususnya, kemajuan pembersihan tapak beberapa projek menunjukkan tanda-tanda perlahan dan berada di belakang jadual, yang perlu diselesaikan secara menyeluruh oleh sektor dan lokaliti.

Encik Le Ngoc Chau, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong bercakap pada mesyuarat itu

Mengenai tarikan pelaburan dan pengisian zon perindustrian, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong menekankan peranan Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Hai Phong; jabatan dan cawangan bandar dan meminta penyelesaian yang lebih aktif, berkesan dan drastik. Khususnya, memberi tumpuan kepada mengkaji semula kapasiti pelabur dan dengan tegas menggantikan mereka jika mereka tidak memenuhi keperluan. Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi juga perlu segera menasihati dan mencadangkan penyelesaian untuk memenuhi keperluan sumber manusia zon perindustrian dan zon ekonomi.

Mengakhiri mesyuarat itu, Encik Le Tien Chau, Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Hai Phong, Ketua Jawatankuasa Pemandu bagi Pembangunan Zon Ekonomi dan Taman Perindustrian Bandaraya, menekankan bahawa pembangunan zon ekonomi dan taman perindustrian adalah tugas utama bandar dan penggerak pertumbuhan. Pada masa ini, terdapat beberapa zon ekonomi dan taman perindustrian yang berkesan, tetapi terdapat juga banyak taman perindustrian dengan kemajuan yang perlahan dan banyak kesukaran dan masalah. Oleh itu, adalah perlu untuk mengkaji semula strategi keseluruhan mengenai orientasi dan perancangan zon ekonomi, taman perindustrian, kluster industri, dan zon perdagangan bebas di seluruh bandar baharu untuk memastikan promosi maksimum potensi dan kelebihan setiap kawasan, menggunakan projek infrastruktur utama dengan berkesan, meminimumkan kos pelaburan infrastruktur baharu dan menghadkan persaingan dalaman, mewujudkan pembangunan saling melengkapi antara kawasan.

Encik Le Tien Chau, Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Hai Phong, menegaskan bahawa pembangunan zon ekonomi dan taman perindustrian adalah tugas utama dan pada masa yang sama penggerak pertumbuhan bandar.

Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Hai Phong mengarahkan untuk mempercepatkan penubuhan zon ekonomi khusus dan melengkapkan pelan induk bagi zon ekonomi pantai di selatan Hai Phong pada tahun 2025; tidak lama lagi menyelesaikan prosedur untuk memulakan pembinaan pelabuhan dan pusat logistik Nam Do Son pada Disember 2025.

Mengenai Zon Perdagangan Bebas, Jawatankuasa Parti Bandaraya mengarahkan pembangunan pelan pembangunan, terutamanya mengenai model, syarat dan kriteria untuk menarik sektor ke dalam Zon Perdagangan Bebas; menjelaskan sumber untuk pelaksanaan, kedua-dua sumber belanjawan dan sumber perniagaan. Mempromosikan tarikan pelaburan, bersama dengan tarikan dari Jepun, Korea, China, serta berkembang ke Amerika Syarikat, Eropah, Singapura...

Dalam membangunkan Zon Perdagangan Bebas, adalah perlu untuk memaksimumkan mekanisme dan dasar yang unggul daripada Resolusi No. 226/2025/QH15 Perhimpunan Kebangsaan mengenai percubaan beberapa mekanisme dan dasar khusus untuk pembangunan bandar Hai Phong, dengan itu menyebarkan daya tarikan Zon Perdagangan Bebas bandar itu.

Menugaskan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya untuk bekerjasama dengan pelabur infrastruktur taman perindustrian yang ditempatkan di kawasan itu dengan agensi, unit dan lokaliti, membina pelan hala tuju kemajuan untuk mengarahkan penghapusan kesukaran, terutamanya kerja pembersihan tapak, melaporkan kepada Jawatankuasa Pemandu untuk pemantauan dan desakan sebelum 15 November.

Bagi taman perindustrian yang dikaji yang masih belum mempunyai keputusan dasar pelaburan, Jawatankuasa Parti Bandaraya dan Jawatankuasa Rakyat akan bekerjasama dengan pelabur dan unit yang berkaitan untuk menyemak kemajuan pelaksanaan, menilai dengan teliti kapasiti pelabur dan keperluan pembangunan taman perindustrian bandar, dan mewujudkan laluan kritikal kemajuan untuk pemantauan dan penyiapan pada November 2025.

Bagi taman perindustrian yang lambat dalam pembersihan tapak, Setiausaha Parti Bandaraya meminta lokaliti untuk menumpukan pada pelaksanaan langkah-langkah untuk menguatkuasakan pemulihan tanah dan memerlukan pelabur untuk mengatur pembinaan dengan segera, selewat-lewatnya selepas 1 bulan mempunyai tapak... Pada masa yang sama, teruskan untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan Taman Perindustrian Tien Thanh, jika terlalu perlahan, langkah yang sewajarnya akan diambil; menghapuskan kesukaran untuk projek Padang Golf Hai Phong Sakura dan mempercepatkan kemajuan projek Padang Golf Empangan Xuan.

Sumber: https://baodautu.vn/hai-phong-tang-toc-hien-thuc-hoa-khu-kinh-te-chuyen-biet-tao-dong-luc-phat-trien-moi-d430426.html