Memodenkan pemantauan trafik dengan AI.

GD&TĐ - Mengurangkan pergantungan kepada faktor manusia juga dijangka dapat meningkatkan ketelusan, ketepatan dan keberkesanan pencegahan dalam mengendalikan pelanggaran lalu lintas.

Menggalakkan penggunaan peralatan teknikal profesional dan AI membantu polis trafik meningkatkan kecekapan pengendalian pelanggaran, meningkatkan ketelusan dalam mengendalikan "denda serta-merta" dan menyumbang kepada pembinaan persekitaran lalu lintas yang selamat dan bertamadun.

Pengecaman plat lesen yang tepat dengan ketepatan 93% atau lebih tinggi.

Dalam konteks transformasi digital negara yang dipercepatkan, penerapan AI dan teknologi moden dalam sektor pengangkutan menyumbang kepada peningkatan kecekapan pengurusan negeri. Pada masa yang sama, ia juga merupakan penyelesaian untuk menggalakkan pembangunan budaya lalu lintas yang selamat dan bertamadun, bertujuan untuk mengurangkan kemalangan dan memastikan keselamatan dan ketenteraman lalu lintas yang mampan.

Kementerian Keselamatan Awam sedang merangka dan meminta pendapat umum mengenai draf Pekeliling yang meminda dan menambah beberapa perkara dalam Pekeliling No. 62/2024/TT-BCA Kementerian Keselamatan Awam mengenai Standard Teknikal Kebangsaan untuk sistem pemantauan keselamatan, ketenteraman dan keselamatan lalu lintas jalan raya; peranti pengesan kenderaan dan peranti rakaman imej pemandu; dan pusat arahan lalu lintas.

Semakan dan penambahan peraturan teknikal ini dianggap sebagai langkah penting ke arah memodenkan pengurusan trafik, meningkatkan aplikasi kecerdasan buatan (AI), data raya dan teknologi digital dalam mengesan dan mengendalikan pelanggaran; dan menyumbang kepada pembinaan persekitaran trafik yang lebih selamat, lebih bertamadun dan telus.

Menurut draf tersebut, Piawaian Teknikal Kebangsaan mengenai "Sistem Pemantauan Keselamatan, Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya" mempunyai beberapa perkara baharu yang perlu diberi perhatian. Antaranya, yang paling ketara ialah peralihan kepada model pemprosesan data teragih, penambahan "kluster pelayan serantau" dan "peranti perantaraan (Edge AI)" untuk membolehkan data dianalisis dan diproses di tapak sebelum dihantar ke pusat kawalan pusat.

Penyelesaian ini membantu mengurangkan beban pada sistem pusat sambil mempercepatkan analisis dan pemprosesan maklumat dalam masa nyata. Ia juga dianggap sebagai asas penting untuk pembangunan sistem pengangkutan pintar (ITS) pada masa hadapan.

Draf ini juga memerlukan penyepaduan AI yang komprehensif untuk sistem kamera dan peralatan pengawasan. Sehubungan itu, peranti mesti berupaya mengenali plat lesen dengan ketepatan 93% atau lebih tinggi pada siang hari; menganalisis pelanggaran lalu lintas secara automatik; dan melakukan carian pintar mengikut plat lesen, warna kenderaan, jenis kenderaan, dsb.

Di samping itu, peraturan baharu juga memerlukan penyeragaman data dan sambungan yang diperluas melalui API untuk berkongsi data yang diceroboh, menggunakan piawaian ONVIF dan mengintegrasikan metadata AI bagi memastikan penyegerakan antara sistem.

Satu lagi perkara penting ialah keperluan penyimpanan data yang lebih ketat. Menurut draf tersebut, data kamera mesti disimpan selama minimum 60 hari; data mengenai pelanggaran yang digunakan untuk pemprosesan, penyiasatan dan pengesanan mesti disimpan sehingga 3 tahun.

Dalam konteks transformasi digital yang semakin pesat, draf tersebut turut menambah banyak peraturan berkaitan keselamatan maklumat dan keselamatan siber. Sistem kamera IP dan peralatan pengawasan mesti mematuhi piawaian teknikal kebangsaan dan peraturan perlindungan data Kementerian Keselamatan Awam, sekali gus mengehadkan risiko serangan siber atau kebocoran maklumat peribadi.

Terutamanya, draf tersebut turut menambah mekanisme untuk mengisytiharkan pematuhan dan mengawal kualiti peralatan yang diimport. Ini membantu mengatasi situasi pelaburan yang tidak tersusun dan tidak selaras, di samping mewujudkan asas perundangan untuk mengurus kualiti sistem di seluruh negara.

Menurut penilaian Kementerian Keselamatan Awam, peraturan yang disemak semula akan meletakkan asas untuk peralihan daripada model pemantauan manual kepada model pemantauan pintar automatik. Sistem baharu ini bukan sahaja akan menyokong pengesanan dan pemprosesan pelanggaran secara automatik tetapi juga menyumbang kepada meramalkan kesesakan lalu lintas dan kemalangan, dan mengurus lalu lintas dalam masa nyata. Mengurangkan pergantungan kepada campur tangan manusia juga dijangka akan meningkatkan ketelusan, ketepatan dan keberkesanan pencegahan dalam mengendalikan pelanggaran lalu lintas.

Draf Pekeliling tersebut mengisytiharkan 3 piawaian teknikal kebangsaan berkaitan dengan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas.

Apakah yang terdapat di dalam Pusat Arahan Trafik?

Selain memberi tumpuan kepada sistem pemantauan, draf tersebut juga meminda Piawaian Teknikal Kebangsaan mengenai "Pusat Perintah Trafik." Piawaian baharu ini beralih daripada pendekatan penyenaraian sistem kepada model blok moden yang berfungsi, yang disepadukan dengan lancar dengan seni bina pusat data untuk mengurus, memantau dan mengendalikan trafik mengikut projek kerajaan dan Kementerian Keselamatan Awam. Menaik taraf Pusat Perintah Trafik dijangka dapat membantu penduduk tempatan menjadi lebih proaktif dalam melabur, memperuntukkan sumber dan membina infrastruktur teknikal.

Menurut draf tersebut, pusat arahan akan dilengkapi dengan teknologi canggih seperti AI, data raya dan sistem VMS/AI untuk menyediakan arahan dan kawalan trafik masa nyata. Peraturan-peraturan tersebut juga mentakrifkan dengan jelas fungsi pusat tersebut dalam mengesan dan mengendalikan pelanggaran, menyelesaikan kemalangan dan memerangi kesesakan lalu lintas. Ini akan menyumbang kepada peningkatan kapasiti pasukan polis trafik serta kesedaran orang ramai tentang pematuhan undang-undang.

Terutamanya, buat pertama kalinya, peraturan tersebut menetapkan keperluan untuk kawasan perkhidmatan awam, pemprosesan dan penerimaan warganegara. Ini memudahkan orang ramai menjalankan prosedur pentadbiran seperti pendaftaran kenderaan, pembaharuan lesen memandu, pengendalian pelanggaran atau pembidaan untuk plat lesen.

Pengalaman terkini menunjukkan bahawa penggunaan peralatan teknikal profesional dan teknologi AI telah meningkatkan kecekapan pengendalian pelanggaran lalu lintas dengan ketara. Contohnya, Pasukan Polis Trafik Lebuhraya di bawah Jabatan 6, Biro Polis Trafik, Kementerian Keselamatan Awam, telah serentak menggunakan peralatan teknikal profesional di lebuh raya untuk mengesan dan merekodkan pelanggaran. Pada 23 Mei sahaja, pihak berkuasa mencatatkan 635 pelanggaran, di mana 555 daripadanya dijangka menerima notis pelanggaran.

Sumber: https://giaoducthoidai.vn/hien-dai-hoa-giam-sat-giao-thong-bang-ai-post779492.html