Projek untuk membina sistem tali sawat bagi mengangkut arang batu dari limbungan perindustrian lombong Trang Bach (Syarikat Arang Batu Uong Bi) ke tapak lombong +56 Mao Khe telah dilancarkan pada Julai 2023, dengan TKV Environmental Company Limited sebagai pelabur. Setakat ini, selepas lebih setahun pembinaan, projek ini telah siap lebih awal daripada jadual dan sedang menjalani ujian dan penentukuran peralatan.
Projek ini direka bentuk dengan 8 saluran penghantar, dengan jumlah pelaburan sebanyak 6km, dengan jumlah pelaburan sebanyak 450 bilion VND dan kapasiti pengangkutan sebanyak 1.7 juta tan arang batu setahun. Mengikut proses tersebut, saluran penghantar akan mengangkut arang batu siap dari limbungan perindustrian +24 lombong Trang Bach (Syarikat Arang Batu Uong Bi) ke bunker penerima arang batu yang membekalkan Loji Janakuasa Terma Mao Khe dan kemudian mengangkutnya ke pelabuhan Ben Can. Ini juga merupakan tali sawat arang batu terpanjang yang pernah dibina dan dipasang oleh Environmental Company Limited - TKV.
Menurut Encik Vu Duc Minh, Ketua Jabatan Mekanikal dan Pengangkutan, Syarikat Alam Sekitar Berhad - TKV, projek ini dibahagikan kepada 6 pakej bidaan. Daripada jumlah ini, pakej nombor 14 adalah yang paling penting, melibatkan pembinaan dan pemasangan sistem penghantar dan kemudahan tambahan. Pakej ini sedang dilaksanakan oleh syarikat itu sendiri, bernilai 153.5 bilion VND. Berbanding dengan talian tali sawat penghantar yang dilaburkan oleh syarikat sebelum ini, tali sawat penghantar keempat dalam talian ini, dengan lapan tali sawatnya, sepanjang 2.6 km – mencatatkan rekod panjang setakat ini. Terutamanya, talian tali sawat penghantar ini dibina di kawasan pergunungan yang sangat kompleks. Tambahan pula, jumlah item pembinaan struktur keluli utama (tiang, rasuk, kekuda, platform operasi, aci penghantar, dll.) dan sistem peralatan untuk keseluruhan talian tali sawat penghantar juga agak besar.
"Semasa proses pembinaan, unit itu menghadapi banyak kesukaran disebabkan oleh rupa bumi yang kompleks dan pelbagai bahagian." berliku, berliku-liku, dan melengkung. "Walau bagaimanapun, dengan bimbingan kepimpinan Kumpulan dan usaha pekerja serta kakitangan Syarikat Alam Sekitar, projek ini kini pada dasarnya telah menyelesaikan semua kerja dan sedang menjalani ujian beban bersepadu dan menuju ke arah ujian penerimaan 72 jam," tambah Encik An Van Tuong, Mandur Bengkel Mekanikal - Pemasangan - Pembinaan, TKV Environmental Company Limited.
Proses operasi percubaan dengan peningkatan kelajuan dan tahap beban secara beransur-ansur berfungsi sebagai asas bagi unit pemeriksaan untuk mengesan dan melaraskan parameter dan mod kawalan untuk sistem penghantar utama dan sistem tambahan.
Projek ini dilaburkan mengikut Pelan Pembangunan Industri Arang Batu Vietnam hingga 2020, dengan prospek hingga 2030, yang diluluskan oleh Perdana Menteri dalam Keputusan 403 bertarikh 14 Mac 2016, bertujuan untuk memastikan keselamatan tenaga negara bagi tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050. Oleh itu, projek ini sangat penting bukan sahaja kepada industri arang batu tetapi juga kepada wilayah Quang Ninh .
Setelah siap dan beroperasi, projek ini akan meningkatkan kapasiti pengangkutan arang batu, menambah baik pengurusan sumber, mengurangkan kos pengangkutan dan menyumbang kepada kestabilan pengeluaran dan perniagaan industri arang batu. Sistem tali sawat juga akan... Menggantikan sepenuhnya pengangkutan arang batu komersial dengan trak akan mengurangkan habuk dan bunyi bising dengan ketara. Melindungi alam sekitar di kawasan Dong Trieu - Uong Bi. Oleh itu, ini juga akan menjadi salah satu projek penting yang menyumbang kepada pencapaian matlamat pembangunan mampan TKV secara amnya dan wilayah Quang Ninh khususnya, iaitu pengeluaran sentiasa seiring dengan perlindungan alam sekitar.
Sumber
Komen (0)