Lebih 3,800km lebuh raya telah beroperasi dan dibuka untuk trafik teknikal.

Menurut penilaian pemimpin Kementerian Pembinaan, sistem infrastruktur pengangkutan secara beransur-ansur diperbaiki hasil daripada pelaburan dan pembinaan projek-projek utama yang bertujuan untuk mewujudkan momentum penting bagi menggalakkan pertumbuhan ekonomi yang pesat dan mampan dalam tempoh baharu.

Pembentukan beberapa lebuh raya utama

Menurut laporan Kementerian Pembinaan , dalam sektor jalan raya, kira-kira 3,803 km lebuh raya telah beroperasi dan dibuka kepada lalu lintas di seluruh negara (termasuk 3,345 km lebuh raya utama dan 458 km persimpangan dan jalan akses); pengangkutan jalan raya terus memainkan peranan dominan, menyumbang kira-kira 70-75% daripada pengangkutan barang domestik dan kira-kira 91% daripada pengangkutan penumpang.

Di samping itu, Kementerian Pembinaan hanya menguruskan secara langsung lebuh raya kebangsaan utama yang mempunyai kepentingan antara wilayah dan antarabangsa (kira-kira 4,875km, menyumbang 20%, selebihnya diuruskan oleh pelabur BOT, dan laluan diserahkan kepada pelabur untuk pengubahsuaian dan penaiktarafan); dan telah melaksanakan desentralisasi kepada pihak berkuasa tempatan untuk pengurusan lebih 70% daripada panjang lebuh raya kebangsaan (17,520km).

Pada masa ini, seluruh negara sedang melaksanakan 38 projek dengan jumlah panjang kira-kira 2,111km, di mana Kementerian Pembinaan sedang melaksanakan 8 projek dengan panjang 284km, daerah-daerah sedang melaksanakan 29 projek dengan panjang 1,797km, dan Perbadanan Pelaburan dan Pembangunan Lebuhraya Vietnam (VEC) sedang melaksanakan satu projek dengan panjang 30km.

"Sepanjang tempoh yang lalu, sektor jalan raya telah berkembang secara serentak, mengikut perancangan; sistem infrastruktur telah diperluas dan dimodenkan secara beransur-ansur dengan pembentukan banyak lebuh raya utama; pengurusan, operasi dan penyelenggaraan infrastruktur jalan raya telah menyaksikan banyak perubahan positif; bidaan untuk pelaburan dalam 21 perhentian rehat di lebuh raya Utara-Selatan telah membawa lebih daripada 1,500 bilion VND kepada bajet Negeri," kata Timbalan Menteri Pembinaan Nguyen Xuan Sang.

Berkenaan pengangkutan maritim dan laluan air pedalaman, infrastruktur maritim telah dilaburkan dan dipertingkatkan, dengan daya pemprosesan dan kapasiti pengangkutan meningkat dengan pesat (daripada 706.1 juta tan pada tahun 2021 kepada 955.5 juta tan pada tahun 2025) dengan 309 pelabuhan, jumlah panjang dermaga kira-kira 107km, dan 14 pelabuhan minyak dan gas luar pesisir, berserta sistem saluran perkapalan, alat bantuan navigasi dan benteng yang agak disegerakkan, memenuhi 100% keperluan pengangkutan import, eksport dan domestik.

Walau bagaimanapun, Timbalan Menteri Nguyen Xuan Sang mengakui bahawa infrastruktur laluan air pedalaman, dengan jumlah panjang operasi kira-kira 25,108.6 km, walaupun tidak menerima pelaburan yang mencukupi untuk jangka masa yang lama, telah membentuk laluan pengangkutan utama yang menghubungkan wilayah ekonomi utama.

Berdasarkan ini, Kementerian Pembinaan sedang mengkaji semula dan memperhalusi perancangan ke arah integrasi dan hubungan rapat antara laluan air maritim dan pedalaman; mengutamakan pelaburan dalam pelabuhan dan laluan pintu masuk utama; mempercepatkan penyiapan dan memastikan kualiti projek pelabuhan: Pelabuhan Gemalink Fasa 2; Pelabuhan Cai Mep Ha, Pelabuhan Lien Chieu, Pelabuhan Lach Huyen No. 7, 8, 7, 10, Pelabuhan Hon Khoai, dsb.; dan menggalakkan desentralisasi dan pendelegasian kuasa sambil meningkatkan kapasiti tempatan.

Mempercepatkan projek penerbangan dan kereta api.

Dalam sektor penerbangan, Kementerian Pembinaan sedang mempercepatkan pelaksanaan projek penerbangan utama untuk membolehkannya beroperasi secepat mungkin, seperti Fasa 1 Projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh; projek naik taraf dan pengembangan Lapangan Terbang Ca Mau ; projek pengubahsuaian dan naik taraf landasan di Lapangan Terbang Antarabangsa Vinh dan Lien Khuong; projek naik taraf Lapangan Terbang Antarabangsa Phu Quoc untuk Sidang Kemuncak APEC pada tahun 2027; dan projek pelaburan untuk membina landasan kedua di Lapangan Terbang Phu Cat...

Kementerian sedang memberi tumpuan kepada mengarah agensi dan unit untuk menyemak dan menambah baik perancangan sistem lapangan terbang dalam hala tuju yang disegerakkan dan moden; mempercepatkan kemajuan projek-projek utama; memperkukuh desentralisasi dan pendelegasian kuasa yang berkaitan dengan peningkatan kapasiti pengurusan; dan pada masa yang sama membangunkan pengangkutan udara secara kukuh, mengembangkan rangkaian penerbangan antarabangsa, berkaitan dengan pembangunan logistik udara dan transformasi digital, transformasi hijau selaras dengan Resolusi 57-NQ/TW Politburo yang menegaskan bahawa pembangunan sains, teknologi, inovasi dan transformasi digital negara merupakan satu kejayaan strategik, meningkatkan kapasiti syarikat penerbangan, melaraskan armada pesawat secara rasional, sekali gus mewujudkan daya penggerak penting untuk menggalakkan pertumbuhan ekonomi yang pesat dan mampan dalam tempoh baharu.

Berkenaan landasan kereta api, Kementerian Pembinaan sedang giat menggesa dan mengarahkan unit-unit untuk mempercepatkan pelaksanaan prosedur berkaitan bagi menjalankan Komponen 2 projek landasan kereta api Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; laluan kereta api Hanoi-Lang Son dan laluan kereta api Hai Phong-Ha Long-Mong Cai; dan secara aktif membimbing dan mengarahkan pelabur untuk menyelaras dengan pihak tempatan dalam kerja-kerja pembersihan tanah, sokongan dan penempatan semula.

Kementerian Pembinaan sedang memuktamadkan laporan yang akan dikemukakan kepada Jawatankuasa Parti Kerajaan mengenai pemilihan rakan kongsi untuk membekalkan dan memindahkan teknologi bagi projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan, untuk dilaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa.

Dalam tempoh akan datang, untuk mencapai sasaran pertumbuhan KDNK negara sebanyak 10% atau lebih menjelang 2026, Kementerian Pembinaan akan terus memantau perkembangan konflik di Timur Tengah dengan teliti, menyelaras dengan agensi dan unit berkaitan untuk mensintesis, menyelidik dan menilai impak dengan segera, serta menasihati dan mencadangkan penyelesaian tindak balas dalam fungsi dan bidang pengurusan negerinya bagi memastikan rantaian bekalan perkhidmatan, pengeluaran dan aktiviti perniagaan yang tidak terganggu, dan kestabilan harga dalam sektor pengangkutan dan bahan binaan, di samping memastikan kemajuan projek pelaburan dan pembinaan.

Kementerian Pembinaan menggesa dan mengarahkan agensi dan unit untuk menumpukan perhatian dan mempercepatkan kemajuan penyediaan pelaburan dan pelaksanaan projek; menyemak, melaraskan dan menambah norma pembinaan yang terpakai kepada projek pengangkutan utama; dan menyemak serta mencadangkan penyelesaian untuk mengatasi kesukaran dan halangan dalam bidang pengurusan pembinaan.../.

Menurut VNA

Sumber: https://baothanhhoa.vn/hon-3-800km-duong-cao-toc-da-duoc-dua-vao-khai-thac-thong-xe-ky-thuat-287308.htm