Menggerakkan sumber untuk menarik pelaburan dalam perkhidmatan logistik Son La

Komrad Nguyen Thanh Cong, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, bekerja dengan perusahaan di Taman Perindustrian Mai Son.

Perkhidmatan logistik tidak memenuhi permintaan.

Son La kini mempunyai kira-kira 900 perusahaan, koperasi dan isi rumah perniagaan yang dilesenkan untuk beroperasi dalam sektor pengangkutan. Terdapat 6 cawangan dan ejen perusahaan pos dan penghantaran, termasuk: VNPost, Viettel , Viettel Post, J&T Express, Giaohangnhanh, Giaohangtietkiem, Nhat Tin. Selain itu, penghantaran barangan dengan jumlah dan nilai yang kecil juga dilakukan melalui konsainan untuk sistem kereta penumpang yang menghubungkan 23 wilayah dan bandar di seluruh negara.

Sistem gudang, halaman dan storan sejuk untuk tujuan mengumpul dan memelihara barang telah dilaburkan dan dibina, dengan 8 kemudahan diberikan kod untuk membungkus buah segar untuk dieksport ke China. Walau bagaimanapun, kebanyakan koperasi membuat pesanan mereka sendiri untuk pembungkusan untuk membungkus produk secara manual, bukan oleh logistik profesional atau unit eksport.

Mengenai infrastruktur pengangkutan, Son La pada masa ini mempunyai dua mod pengangkutan barang: jalan raya dan laluan air pedalaman, tetapi aktiviti utama masih bergantung kepada pengangkutan jalan raya kerana infrastruktur laluan air tidak dilaburkan secara serentak. Sistem jalan raya, termasuk Lebuhraya Kebangsaan 6 dan jalan wilayah, mempunyai banyak laluan curam, jambatan lemah, dan jalan sempit, menyukarkan kenderaan besar seperti kontena dan traktor untuk mengakses kawasan luar bandar, pusat komune, kluster komune dan kawasan pengeluaran untuk bongkar muat, serta pembelian bahan mentah. Selain itu, kemudahan di pintu sempadan Chieng Khuong dan Long Sap masih terhad menyebabkan nilai barangan yang telah dibersihkan menjadi rendah dan tidak stabil.

Kekurangan ini telah menyebabkan kesukaran kepada perniagaan. Encik Vu Viet Thang, Pengarah Syarikat Saham Bersama Phuc Sinh Son La, berkongsi: Syarikat itu perlu membelanjakan ratusan juta VND setiap tahun untuk menghantar sampel untuk diperiksa ke Hai Phong dan mengangkut kopi ke Binh Duong untuk pembungkusan.

Gerai pameran produk kopi Syarikat Saham Bersama Phuc Sinh Son La.

Begitu juga, Koperasi Kien Cuong di Komune Phieng Khoai tidak mempunyai simpanan sejuk atau trak sejuk, jadi membeli dan mengangkut buah segar menghadapi banyak kesukaran. Cik Dinh Thi May, Pengarah Koperasi, berkata: Untuk membungkus dan mengangkut buah-buahan, kami perlu menyewa lori peti sejuk dengan kos yang agak tinggi. Selain itu, pembungkusan produk juga mesti ditempah dari kemudahan pengeluaran di luar wilayah, meningkatkan kos dan mengurangkan keuntungan.

Kekurangan kemudahan pengkhususan dalam menghasilkan bahan dan produk untuk pembungkusan, pembungkusan dan eksport buah-buahan, digabungkan dengan kekurangan analisis kualiti produk pertanian dan perkhidmatan pemeriksaan di wilayah itu, telah menyebabkan kos perkhidmatan logistik yang perlu dibayar oleh perniagaan dan koperasi untuk menyumbang 19% - 22% daripada kos produk.

Menarik pelaburan dalam perkhidmatan logistik

Mengikut perancangan wilayah Son La bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan ke 2050 yang diluluskan oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 1676/QD-TTg bertarikh 25 November 2023, wilayah Son La merancang 2 pusat logistik di kawasan Moc Chau yang disambungkan ke Lebuhraya Nasional 6, kawasan Hoa Binh-TTg bertarikh 25 November 2023, wilayah Son La merancang 2 pusat logistik di kawasan Moc Chau yang disambungkan ke Lebuhraya Nasional 6, kawasan Hoa Chau Binh dan Lapangan Terbang Son Na yang disambungkan ke Lapangan Terbang San.

Selain itu, Jabatan Perindustrian dan Perdagangan serta jabatan, cawangan dan lokaliti lain berminat untuk menggalakkan pelaburan dalam infrastruktur logistik seperti: Sistem gudang, tempat transit dan tempat pemunggahan kargo yang terletak di persimpangan, pintu masuk ke kawasan bandar, kawasan bahan mentah, zon industri dan kelompok. Fokus pada pelaburan dalam infrastruktur di Pintu Sempadan Antarabangsa Long Sap; membina kilang untuk menghasilkan bahan dan bekalan untuk pengeluaran dan pengendalian lepas tuai produk pertanian, seperti beg buah, kotak, pembungkusan... Membangunkan kemudahan untuk pemprosesan awal, pemprosesan, pengawetan dan pembungkusan produk pertanian.

Mewakili komuniti perniagaan, Encik Nguyen Quoc Khanh, Pengerusi Persatuan Perniagaan Wilayah, mencadangkan: Wilayah ini perlu terus membuat cadangan kepada Kerajaan Pusat dan menggerakkan sumber tempatan maksimum untuk melabur dalam infrastruktur segerak, memfokuskan kepada pembinaan sistem penyimpanan sejuk, pusat logistik untuk produk pertanian, transit moden dan stesen pemprosesan di kawasan bahan mentah. Pada masa yang sama, menaik taraf laluan trafik utama yang menghubungkan pelabuhan, mengurangkan kos pengangkutan, mengehadkan kerugian selepas tuaian, memanjangkan pemeliharaan dan memudahkan produk pertanian Son La mengembangkan eksport, meningkatkan nilai dan daya saing.

Syarikat Saham Bersama Phuc Sinh Son La menyewa trak kontena dari wilayah dan bandar lain untuk mengangkut barang untuk kegunaan.

Menurut pakar, terdapat dua model untuk dikaji oleh wilayah Son La: membina perusahaan yang menyediakan perkhidmatan pakej penuh atau menggalakkan gabungan dan kerjasama antara perusahaan yang mengendalikan perkhidmatan logistik individu pada setiap peringkat di bawah bumbung bersama Persatuan Perkhidmatan Logistik Tempatan.

Encik Ha Nhu Hue, Pengarah Jabatan Perindustrian dan Perdagangan, berkata: Jabatan telah menganjurkan delegasi untuk meninjau dan belajar daripada pengalaman di beberapa wilayah dan bandar; pada masa yang sama, menyeru perusahaan logistik untuk menyelidik dan melabur dalam Son La; menyelaras dengan Lembaga Pengurusan Taman Perindustrian untuk menyediakan maklumat mengenai infrastruktur, dasar tarikan pelaburan, logistik dan orientasi pembangunan e-dagang untuk Persatuan Hartanah Perindustrian Vietnam; menyediakan data mengenai infrastruktur logistik dan sempadan untuk delegasi tinjauan Institut Strategi dan Penyelidikan Dasar mengenai Industri dan Perdagangan, menyediakan penyelidikan mengenai penyelesaian untuk meningkatkan ketersambungan logistik antara Vietnam dan Laos.

Selain itu, wilayah itu juga menggalakkan perniagaan untuk bekerjasama dengan perniagaan perkhidmatan logistik terkemuka di Vietnam, seperti Viettel Post - sebuah perusahaan logistik yang bereputasi. Encik Le Duc Luat, Pengarah Syarikat Saham Bersama Viettel Post, Cawangan Son La, berkongsi: Viettel Post telah melaksanakan banyak program untuk menyokong penggunaan produk pertanian, seperti menyewa gudang mudah alih seluas 2,000 m² untuk jualan dalam talian; mengarahkan petani untuk menjual produk di kebun mereka melalui platform seperti TikTok dan Facebook; mewujudkan titik sambungan mudah alih untuk memendekkan masa transit, memastikan keadaan untuk pengangkutan produk pertanian yang selamat dan cepat kepada pelanggan.

Membangunkan perkhidmatan logistik profesional dan segerak di Son La ialah penyelesaian utama untuk membantu mengurangkan tekanan bermusim dan mengehadkan keadaan produk pertanian yang terpaksa menurunkan harga. Menggerakkan sumber secara serentak - daripada mekanisme, dasar, infrastruktur pengangkutan serantau, kepada penyertaan perusahaan besar dan kerjasama antara perusahaan tempatan - akan menjadi "kunci" untuk mengurangkan kos logistik, meluaskan pasaran eksport, dan meningkatkan nilai dan daya saing produk pertanian. Oleh itu, menyumbang kepada merealisasikan matlamat menjadikan Son La sebagai pusat pertanian hijau, teknologi tinggi dan eko-pelancongan di wilayah Barat Laut menurut Resolusi Kongres Parti Wilayah ke-16, penggal 2025-2030.

Sumber: https://baosonla.vn/kinh-te/huy-dong-nguon-luc-thu-hut-dau-tu-dich-vu-logistics-son-la-WHdGD3qNg.html