Sehingga 30 April 2026, wilayah Ninh Binh telah mendaftar, memeriksa dan menandakan 100% kapal nelayannya, mengeluarkan sijil keselamatan makanan dan lesen memancing, dan mengemas kini data kapal nelayan ke dalam Pangkalan Data Perikanan Kebangsaan (Vnfishbase). Oleh itu, Ninh Binh tidak mempunyai kapal yang tidak mempunyai "tiga tidak" (bermaksud mereka tidak mempunyai pensijilan keselamatan, sijil keselamatan makanan dan lesen memancing).
Untuk mencapai keputusan di atas, sejurus selepas penggabungan wilayah, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ninh Binh telah mengeluarkan Keputusan No. 300/QD-UBND bertarikh 28 Julai 2025, yang menubuhkan Jawatankuasa Pemandu untuk Membanteras Perikanan IUU, dan Jawatankuasa Pemandu mengeluarkan Peraturan mengenai Operasi Jawatankuasa Pemandu untuk Membanteras Perikanan IUU.
Di samping itu, Ninh Binh menganjurkan kursus latihan dan menyebarkan maklumat mengenai Undang-undang Perikanan 2017 dan garis panduan pelaksanaannya, termasuk peraturan mengenai memerangi penangkapan ikan IUU; mewajibkan pemilik/kapten kapal menandatangani komitmen untuk tidak melanggar peraturan penangkapan ikan IUU, terutamanya untuk tidak melanggar perairan asing; menjalankan inventori komprehensif kapal penangkapan ikan mengikut kumpulan panjang; dan menyusun senarai dan mengklasifikasikan kapal penangkapan ikan yang tidak memenuhi keperluan (tidak berdaftar, tidak diperiksa, tanpa lesen penangkapan ikan, tanpa Sijil/Komitmen Keselamatan Makanan).
Wilayah Ninh Binh telah melaksanakan pemantauan jumlah tangkapan di pelabuhan, dan pada masa yang sama membangunkan rancangan untuk memantau dan merekodkan jumlah tangkapan secara statistik di pelabuhan perikanan swasta dan tradisional di kawasan tersebut; Pejabat IUU pada dasarnya telah memeriksa dan mengawal kapal perikanan yang terlibat dalam penangkapan ikan IUU di pelabuhan perikanan Ninh Co dan pelabuhan perikanan Thanh Vui Co., Ltd.; penyelarasan antara pasukan fungsian dalam pengesahan dan pengendalian telah berkesan, dan penalti yang berat telah dikenakan ke atas beberapa kes pelanggaran yang melibatkan pemotongan peralatan VMS selama lebih daripada 6 jam di laut, mewujudkan kesan pencegahan…
Walau bagaimanapun, beberapa kekurangan dan batasan masih wujud, seperti contoh kapal terputus sambungan VMS selama lebih daripada 6 jam semasa beroperasi di laut; kawalan yang tidak mencukupi ke atas kapal nelayan yang memasuki dan meninggalkan pelabuhan dan kawasan tambatan; kadar pemantauan dan pelaporan statistik tangkapan yang rendah dan tidak konsisten melalui pelabuhan dan dermaga nelayan swasta dan tradisional; dan kejadian berterusan kapal nelayan yang tidak berlabuh di pelabuhan yang ditetapkan seperti yang dikehendaki.
Sebabnya ialah pada masa ini hanya terdapat dua pelabuhan perikanan di wilayah ini, manakala terdapat banyak dermaga perikanan tradisional swasta dan kawasan pesisir yang tersebar di seluruh komune pesisir, dan pasukan kawalan masih tipis; banyak kapal perikanan luar pesisir tidak memasuki pelabuhan perikanan yang ditetapkan untuk memunggah hasil laut, disebabkan oleh banyaknya dermaga perikanan swasta tradisional kecil di wilayah ini, dan tabiat kapal perikanan yang berlabuh di kawasan pesisir yang jauh dari pelabuhan perikanan yang ditetapkan, kerap memasuki dermaga perikanan kecil yang berselerak untuk memunggah hasil laut.
Menurut Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ninh Binh, Tran Anh Dung, pada masa akan datang, wilayah ini akan menginovasi kaedah komunikasinya melalui pelbagai bentuk melalui organisasi politik dan sosial serta media massa untuk meningkatkan keberkesanan komunikasi dan mengubah kesedaran pegawai dan nelayan untuk memahami dan mematuhi peraturan Negeri mengenai memerangi penangkapan ikan IUU; dan terus menganjurkan pasukan pemeriksaan untuk memantau aktiviti penangkapan ikan IUU di komune dan wad pesisir.
Wilayah ini kerap menyemak dan mengumumkan senarai kapal berisiko tinggi yang melanggar peraturan penangkapan ikan IUU (kapal penangkapan ikan dengan pendaftaran yang telah tamat tempoh, lesen penangkapan ikan, sijil keselamatan makanan, peralatan VMS yang tidak dipasang, atau peralatan VMS yang tidak diselenggara) kepada agensi dan unit berkaitan di dalam dan di luar wilayah untuk pemeriksaan, pengendalian dan penalti yang diselaraskan. Kapal penangkapan ikan dilarang ke laut tanpa semua dokumen dan prosedur yang diperlukan. Wilayah ini juga menyemak dan mengumpulkan kapal penangkapan ikan yang tidak memenuhi keperluan operasi, menambatnya di kawasan penambatan yang ditetapkan dan menggunakan langkah pengurusan (menyiarkan senarai di komuniti, melarang penyimpanan peralatan dan peralatan penangkapan ikan di atas kapal), dan memantau untuk memastikan kapal-kapal ini tidak terlibat dalam aktiviti penangkapan ikan haram.
Secara khususnya, wilayah tersebut telah mengarahkan agensi berkaitan untuk menyemak dan menyusun senarai kapal yang belum memasang peralatan VMS secara berkala, dengan mewajibkan pemilik kapal memasang peralatan VMS seperti yang ditetapkan, sambil mengenal pasti dengan jelas sebab-sebab tidak dipasang dan lokasi tambatan bagi memastikan kapal tidak beroperasi sehingga semua syarat yang diperlukan dipenuhi; membimbing pemilik dan kapten kapal untuk menaik taraf peralatan pengesanan kapal seperti yang ditetapkan dalam Dekri No. 41/2026/ND-CP; dan mewajibkan pemilik kapal untuk melengkapkan prosedur penyahtauliahan bagi kapal yang tidak memenuhi keperluan operasi.
Jawatankuasa Rakyat komune/wad, dengan kerjasama agensi berkaitan, akan menyemak semula kapal nelayan yang telah kehilangan sambungan di kawasan mereka, membangunkan rancangan untuk memantau dan menyelianya, mengenal pasti dengan jelas punca, lokasi dan tempat berlabuh kapal nelayan berisiko tinggi yang melanggar peraturan IUU; membantu nelayan menghubungi pihak berkuasa berkaitan untuk membayar yuran, membaiki dan menyelenggara peralatan mereka; meminta pemilik kapal nelayan memulihkan isyarat VMS; menyebarkan peraturan perundangan; dan menyelaras pengendalian kapal nelayan yang melanggar peraturan.
Wilayah ini mengarahkan pasukan berfungsi untuk meronda, memantau, menyelia, bertukar maklumat, dan segera mengendalikan kapal-kapal penangkapan ikan yang beroperasi di laut yang menunjukkan tanda-tanda pelanggaran melalui sistem pemantauan kapal penangkapan ikan; untuk segera mengesan dari jauh dan mencegah kapal penangkapan ikan dan nelayan yang berhasrat untuk mengeksploitasi sumber daya secara haram di perairan asing; untuk mengawal ketat kemasukan dan keluar kapal penangkapan ikan, dengan tegas menghalang kapal-kapal yang tidak memenuhi syarat daripada pergi ke laut; untuk menamatkan situasi di mana kapal penangkapan ikan tanpa lesen, tidak menyelenggara isyarat VMS, atau tanpa nombor pendaftaran masih pergi ke laut untuk beroperasi, dan untuk mengendalikan kes-kes pelanggaran yang disengajakan dengan ketat.
Khususnya, wilayah Ninh Binh sedang giat melaksanakan sistem kebolehkesanan elektronik untuk makanan laut yang dituai (eCDT); buku log perikanan elektronik dan sistem buku log pindah kapal (Elogbook) untuk mengawal kapal nelayan yang memasuki dan meninggalkan pelabuhan, mengumpul log perikanan, melaporkan aktiviti perikanan, memantau jumlah makanan laut yang dituai yang dipunggah di pelabuhan; memasukkan data pengeluaran ke dalam perisian pengurusan kapal perikanan kebangsaan Vnfishbase; mengatur pemantauan jumlah pengeluaran dan kebolehkesanan makanan laut yang dituai yang dipunggah; dan memantau dan merekodkan pengeluaran secara statistik di pelabuhan perikanan dan kawasan tambatan bot di wilayah tersebut.
Pada masa ini, wilayah Ninh Binh telah memasang peralatan VMS pada 608 daripada 611 kapal yang beroperasi dengan panjang 15m atau lebih, mencapai kadar 99.51%. Tiga kapal berdaftar masih belum memasang peralatan VMS atas sebab-sebab seperti kapal nelayan yang baru berdaftar dan belum beroperasi; kapal nelayan yang telah lama berlabuh dan tidak beroperasi; atau kapal nelayan yang baru-baru ini bertukar pemilikan dan sedang menghubungi pembekal peralatan untuk mengemas kini maklumat mereka. Bilangan kapal yang mempunyai sijil keselamatan makanan yang sah adalah 604 daripada 611, mencapai 98.85%, dengan 7 kapal yang tinggal tanpa sijil kerana berlabuh dan tidak beroperasi. Lesen memancing telah dikeluarkan kepada 1,383 daripada 1,388 kapal nelayan, mencapai 99.64% (yang mana, kapal nelayan dengan panjang maksimum 15 meter atau lebih telah dikeluarkan lesen memancing, mencapai 99.35%).
Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/khac-phuc-the-vang-iuu-ninh-binh-khong-con-tau-ca-3-khong-20260526124440562.htm
![[Foto] Setiausaha Agung dan Presiden To Lam mempengerusikan mesyuarat untuk meluluskan draf laporan mengenai keputusan pemeriksaan kedua oleh Politbiro Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandar Hanoi.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
Komen (0)