Mengekstrak dan membekalkan pasir untuk projek pembinaan utama.

BDK.VN - Pada bulan Jun 2024, Pejabat Kerajaan mengumumkan bahawa ia telah menugaskan wilayah itu untuk membekalkan pasir bagi tiga projek utama negara yang dilaburkan oleh Kerajaan di wilayah selatan. Ini adalah salah satu tugas yang mesti dipenuhi oleh wilayah itu. Kerana pasir adalah sumber negara, bukan hak milik mana-mana individu. Di samping itu, wilayah itu juga mesti memastikan hak orang ramai di kawasan tempat lombong pasir dikendalikan.

Pengekstrakan pasir dari dasar sungai Ham Luong di kawasan perlombongan An Duc - An Hoa Tay membekalkan pasir untuk projek Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh .

Tugas yang diberikan oleh Kerajaan

Menurut Notis No. 283/TB-VPCP bertarikh 26 Jun 2024, daripada Pejabat Kerajaan mengenai kesimpulan Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha pada sesi kerja bersama kementerian, pihak berkuasa tempatan dan agensi berkaitan mengenai penyelesaian masalah dan halangan untuk projek pengangkutan utama di wilayah Selatan, Kerajaan telah menugaskan wilayah Ben Tre untuk membekalkan kira-kira 2 juta meter padu simen kepada projek-projek berikut: 2 juta meter padu kepada projek Can Tho - Ca Mau; kira-kira 3.37 juta meter padu kepada projek komponen 3 projek lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ; dan kira-kira 2 juta meter padu kepada projek Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh.

Menurut keputusan pelaksanaan eksploitasi dan pembekalan bahan perataan di bawah Resolusi No. 106/2023/QH15 mengenai perintisan beberapa dasar khusus mengenai pelaburan dalam projek pembinaan jalan raya, mengenai pembekalan 2 juta meter padu pasir perataan untuk bahagian Can Tho - Hau Giang dan Hau Giang - Ca Mau bagi Projek Pembinaan Lebuhraya Utara-Selatan giai đoạn 2021 - 2025, dengan Lembaga Pengurusan Projek My Thuan sebagai pelabur, pada 7 Disember 2024, Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah mengeluarkan dua pengesahan yang memberikan dua kawasan mineral kepada kontraktor yang diperkenalkan oleh Lembaga Pengurusan Projek My Thuan, dengan jumlah rizab kira-kira 1,912,239 ^m³ di kedua-dua kawasan tersebut. Kawasan ini pada asasnya memenuhi sasaran yang ditetapkan iaitu 2 juta meter padu. Ini termasuk: kawasan di Sungai Tien di komune Phu Duc, daerah Chau Thanh, dengan rizab seluas 1,124,511 m³; dan kawasan di Sungai Tien di komune Dinh Trung, daerah Binh Dai, dengan rizab seluas 787,728 m³. Eksploitasi rasmi akan bermula pada 15 Januari 2025.

Berkenaan pengeluaran pasir yang diekstrak untuk projek lebuh raya Can Tho - Hau Giang - Ca Mau, sehingga 20 Mac 2025, sebanyak 160,661 ^m³ telah diekstrak, mencecah 8.4%. Mengikut permit yang diluluskan, kapasiti pengekstrakan adalah 250,000 ^m³ /bulan, tetapi jumlah pengekstrakan kontraktor belum mencapai kapasiti yang diluluskan, hanya 25% daripada kapasiti yang dibenarkan. Ini disebabkan oleh beberapa sebab: kontraktor belum menggunakan peralatan berdaftar yang mencukupi, dan pasirnya halus dan mengandungi banyak bendasing, yang memerlukan pencucian pasir. Bagi memastikan jumlah pengekstrakan yang diperlukan untuk projek tersebut, wilayah tersebut telah meminta unit pembinaan untuk mengumpulkan peralatan yang mencukupi mengikut permit yang diluluskan. Pada masa yang sama, satu pelan untuk menambah dan melaraskan peralatan telah dibangunkan untuk semakan dan kelulusan.

Berkenaan bekalan 3.37 juta meter padu pasir untuk Komponen 3 Projek Lebuhraya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Fasa 1, dengan Jabatan Pembinaan Wilayah Hau Giang sebagai pelabur, pada 7 Disember 2024, Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah memperuntukkan dua kawasan mineral kepada pelabur projek. Jumlah keseluruhan kedua-dua kawasan tersebut adalah kira-kira 1,676,923 ^m³ , yang tidak mencukupi untuk memenuhi keperluan 3.37 juta meter padu. Secara khususnya: Kawasan Sungai Tien di komune Son Dinh, pekan Cho Lach, daerah Cho Lach, mempunyai rizab sebanyak 1,015,883 m³. Kawasan Sungai Ba Lai di komune Phong Nam dan Chau Hoa, daerah Giong Trom, dan komune Chau Hung dan Thoi Lai, daerah Binh Dai, mempunyai rizab sebanyak 661,040 m³. Sehingga 20 Mac 2025, output yang diekstrak mencapai 128,945 ^m³ , mencapai 7.7% daripada sasaran, yang tidak mencukupi untuk memenuhi jumlah pengekstrakan yang diperlukan oleh Jabatan Pembinaan wilayah Hau Giang. Berkenaan dengan baki jumlah, pada 12 Februari 2025, Jabatan Pembinaan wilayah Hau Giang mengeluarkan dokumen yang meminta wilayah tersebut untuk memperkenalkan kawasan perlombongan pasir tambahan dengan jumlah rizab kira-kira 1.7 juta meter padu untuk projek tersebut meneruskan prosedur tinjauan dan pelesenan mengikut Resolusi No. 106/2023/QH15.

Banyak projek pembinaan memerlukan pasir pembinaan.

Perlombongan pasir dikawal oleh pihak berkuasa dari segi lokasi, kedalaman dan peralatan perlombongan.

Sebagai pemenang pembida untuk lombong pasir An Duc - An Hoa Tay di komun An Duc dan An Hoa Tay, daerah Ba Tri, dan juga salah seorang kontraktor untuk projek Jalan Lingkaran 3 Bandar Ho Chi Minh , Encik Huynh Bao Chau - Timbalan Pengarah Syarikat Saham Bersama Hai Dang (Bandar Ho Chi Minh ) berkata: “Bagi projek jambatan Ba ​​Lai 8 di wilayah ini, kami perlu membekalkan lebih daripada 800,000 meter padu pasir, dan untuk projek Jalan Lingkaran 3 Bandar Ho Chi Minh, lebih daripada 900,000 meter padu pasir. Kedua-dua projek ini sahaja memerlukan lebih daripada 1.7 juta meter padu pasir, manakala dua lombong pasir di wilayah ini (yang dimenangi oleh syarikat kami dalam bidaan) hanya membekalkan 800,000 meter padu pasir setahun. Ini benar-benar tidak mencukupi untuk memenuhi keperluan kontraktor, apatah lagi keperluan kontraktor lain. Oleh itu, terdapat kekurangan pasir yang teruk, dan situasi untuk kontraktor sangat tegang...”

Berkenaan lelongan hak perlombongan pasir untuk projek-projek utama wilayah dan pembekalan 2 juta meter padu pasir untuk Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh, susulan arahan Perdana Menteri, Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah mengarahkan lelongan hak eksploitasi mineral dengan tegas. Sehubungan itu, pada 24 Oktober 2024, wilayah tersebut telah menyelesaikan lelongan hak eksploitasi mineral untuk tiga lombong pasir. Khususnya: lombong Quoi Son di komune Quoi Son, daerah Chau Thanh, dengan rizab sebanyak 1,073,695 m³; lombong An Hiep - An Ngai Tay di komune An Hiep dan An Ngai Tay, daerah Ba Tri, dengan rizab sebanyak 1,463,610 m³; dan lombong An Duc - An Hoa Tay di komune An Duc dan An Hoa Tay, daerah Ba Tri, dengan rizab sebanyak 1,696,818 m³. Susulan kejayaan bidaan itu, Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah mengarahkan agensi dan unit berkaitan untuk segera membimbing dan melaksanakan prosedur yang diperlukan untuk mengeluarkan lesen perlombongan mengikut peraturan.

Cabaran semasa bagi wilayah ini ialah, selepas menetapkan kawasan mineral kepada kontraktor di bawah mekanisme khas, Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah mengarahkan Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar untuk segera menyelaras dengan pihak berkuasa tempatan di mana mineral tersebut berada untuk mendedahkan maklumat perlombongan secara terbuka kepada penduduk yang terjejas. Hasil daripada pendedahan awam ini, majoriti penduduk bersetuju dengan dasar menetapkan lombong kepada kontraktor di bawah mekanisme khas untuk membekalkan pasir bagi projek lebuh raya. Walau bagaimanapun, mengenai kawasan mineral di Sungai Tien di komune Son Dinh, pekan Cho Lach, daerah Cho Lach, sesetengah isi rumah yang tinggal di sepanjang tebing sungai tidak bersetuju untuk perlombongan pasir kerana kebimbangan tentang hakisan tebing sungai, yang menjejaskan rumah dan tanah mereka, dan telah meminta agar pasir diekstrak di tempat lain untuk mengelakkan hakisan.

Tambahan pula, Jabatan Cukai Wilayah XVIII masih belum menentukan harga untuk mengira yuran pajakan tanah bagi operasi perlombongan mineral, dan oleh itu belum mengeluarkan notis cukai untuk syarikat perlombongan berlesen bagi memenuhi obligasi kewangan mereka.

Susulan kempen kesedaran awam antara kerajaan dan rakyat mengenai dasar perlombongan pasir, ramai penduduk melahirkan kebimbangan bahawa perlombongan pasir boleh menyebabkan hakisan tebing sungai, yang mengakibatkan kehilangan tanah dan rumah. Seorang wakil dari Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar menegaskan: "Perlombongan pasir negeri terkawal." Walau bagaimanapun, perlombongan haram sering berlaku berhampiran pantai, menjadikannya lebih mudah untuk mencuri dan mengangkut pasir, sekali gus meningkatkan risiko hakisan tebing sungai.

Teks dan foto: Thach Thao

Sumber: https://baodongkhoi.vn/khai-thac-cung-cap-cat-cho-cong-trinh-trong-diem-18042025-a145380.html