Aspirasi untuk meluaskan jalan utama ke dalam masyarakat

Dalam perjalanan pembangunan sosio-ekonomi, infrastruktur pengangkutan sentiasa memainkan peranan "tuil", mewujudkan daya penggerak untuk sambungan dan membuka jalan untuk perdagangan. Dengan komune Lien Minh (digabungkan daripada 3 komune Luong Lo, Do Son dan Do Xuyen), satu-satunya jalan yang melalui kawasan itu bukan sahaja memenuhi keperluan perjalanan orang ramai, tetapi juga merupakan talian hayat yang menghubungkan perdagangan antara lokaliti dengan kawasan jiran dan taman perindustrian besar serta kelompok di sekelilingnya. Oleh itu, menaik taraf dan memperluaskan benteng Thao dari wad Au Co ke komune Chi Tien, termasuk 15km melalui komune, adalah hasrat dan aspirasi Jawatankuasa Parti, kerajaan dan rakyat di sini.

Daik Thao ialah arteri utama ke komune Lien Minh.

Diubah suai sejak 2007 di atas asas benteng lama, jalan yang menghubungkan wad Phu Tho ke komune Chi Tien telah memberikan sumbangan penting kepada pembangunan sosio -ekonomi kawasan itu. Bagaimanapun, selepas hampir dua dekad digunakan, permukaan jalan telah rosak teruk. Asas daik lama, yang asalnya diperbuat daripada tanah aluvium, kini tenggelam dan kendur, mewujudkan banyak bahagian pecah, berlubang, dan berlubang. Tiada sistem perparitan di kedua-dua belah jalan menyebabkan banjir kerap berlaku pada musim hujan, dengan beberapa tempat mencecah paras lutut, mendatangkan bahaya kepada pengguna jalan raya dan menjejaskan kehidupan dan pengeluaran harian penduduk.

Banyak bahagian jalan telah rosak teruk.

Sementara itu, jumlah trafik semakin meningkat. Bukan sahaja memenuhi keperluan perjalanan penduduk di komune, laluan ini juga menjadi paksi utama bagi barangan daripada 70 perusahaan di kawasan itu untuk berhubung dengan taman perindustrian besar dan kelompok perindustrian seperti Phu Ha, Nam Thanh Ba, Bai Ba, Dong Thanh. Kebanyakan aktiviti perdagangan, pertukaran barang, hasil pertanian, bahan binaan ketiga-tiga komune Luong Lo, Do Xuyen, Do Son (lama) mesti melalui sini. Khususnya, dengan permukaan jalan selebar 5.5m sahaja, landasan jalan 6.5m, keadaan sempit semasa menyukarkan dua trak besar untuk mengelak antara satu sama lain, menyebabkan kesesakan dan potensi risiko kemalangan.

Komrad Tran Thanh Tuan - Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Komune Lien Minh berkongsi: "Ini adalah satu-satunya jalan penting yang menghubungkan penduduk di tiga komune lama dengan pusat dan dari Lien Minh ke kawasan jiran. Kemerosotan yang berpanjangan bukan sahaja menjejaskan kehidupan seharian, tetapi juga menghalang pembangunan ekonomi dan menghalang aliran perdagangan tempatan. Mengubahsuai dan menaik taraf bahagian utama Lien Minh melalui bahagian pertama di Minh. Jawatankuasa Parti dan kerajaan komune dalam penggal ini.”

Malah, sejak penggabungan dan pelaksanaan model kerajaan tempatan dua peringkat, Jawatankuasa Parti dan kerajaan komune Lien Minh telah memberi perhatian khusus kepada pembangunan ekonomi dan meningkatkan kehidupan rakyat. Khususnya, untuk kawasan komune lama Luong Lo, tumpuan diberikan kepada pembangunan beras, perdagangan dan perkhidmatan serta membekalkan bahan binaan. Kawasan komune lama Do Xuyen terus mengekalkan dan mempromosikan kekuatan pertanian , sayur-sayuran, ubi, buah-buahan dan produk OCOP 4 bintang daripada buluh dan buluh kraftangan. Di samping itu, tumpuan diberikan kepada pengeluaran pertanian dan industri berskala kecil dan mengambil kesempatan daripada hasil daripada eksport buruh untuk menggalakkan perdagangan dan perkhidmatan tempatan.

Walau bagaimanapun, infrastruktur pengangkutan yang lemah telah menjadi hambatan yang menghalang pembangunan. Banyak perniagaan melaporkan kesukaran mengangkut barangan dan kos logistik yang tinggi, terutamanya apabila trak besar mengalami kesukaran untuk bergerak. Produk pertanian dan kraftangan mempunyai akses terhad kepada pasaran. Orang ramai mengalami kesukaran dalam perjalanan, dan membawa produk ke pasaran pusat atau menghubungkan zon perindustrian memerlukan lebih banyak masa dan kos.

Jalan yang rosak menjejaskan perjalanan dan kehidupan orang ramai ( video disediakan oleh orang tempatan)

Bukan itu sahaja, kehidupan seharian turut terjejas terutama pada musim hujan apabila jalan raya berlumpur dan dinaiki air. Isi rumah yang tinggal di sepanjang jalan juga terpaksa menahan air yang melimpah masuk ke halaman dan rumah setiap kali hujan lebat, berikutan ketiadaan sistem perparitan. Beberapa bahagian juga diceroboh oleh koridor benteng, menjadikan jalan yang sedia sempit itu bertambah sempit. Lubang-lubang muncul, dan banyak bahagian jalan yang kendur, menimbulkan bahaya kepada orang ramai apabila menyertai lalu lintas.

Dalam tempoh ini, Jawatankuasa Parti komune telah mengenal pasti pembangunan pengeluaran, meningkatkan pendapatan, mengurangkan kemiskinan secara mampan; melabur dalam membina infrastruktur luar bandar, termasuk mengubahsuai dan menaik taraf jalan, sebagai tugas keutamaan. Jawatankuasa Parti, kerajaan dan rakyat komune Lien Minh berharap mendapat perhatian dan sokongan daripada semua peringkat dan sektor dari segi sumber untuk menyelesaikan matlamat ini.

Ramai orang juga percaya bahawa apabila jalan itu diperluaskan dan mempunyai sistem perparitan segerak, rupa luar bandar akan berubah dengan ketara, membuka peluang untuk pembangunan perdagangan, perindustrian, dan kraftangan, menarik perusahaan pelaburan, mewujudkan lebih banyak pekerjaan, dan meningkatkan kehidupan rakyat. Dari situ, ia juga akan membuka jalan kepada Perikatan untuk membangunkan lebih banyak lagi, berbaloi dengan potensi dan kekuatan yang ada di lokaliti.

Vinh Ha

Sumber: https://baophutho.vn/khat-vong-mo-rong-con-duong-huet-mach-vao-xa-240828.htm