Kesukaran sumber pasir untuk asas, apa kata Pengarah Jabatan Trafik mengenai kemajuan Jalan Lingkaran 3 Ho Chi Minh City?

TPO – Menurut ketua Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh, kesukaran mendapatkan pasir untuk tambak akan dapat diselesaikan pada Jun dan September. Pelabur, kontraktor pembinaan dan perunding penyeliaan berusaha untuk mengekalkan kemajuan projek untuk disiapkan menjelang akhir Jun 2026.

Jalan Lingkaran 3 - Bandar Ho Chi Minh ialah projek utama negara dengan panjang keseluruhan 76.3km melalui empat lokaliti: Bandar Ho Chi Minh (47.35km), Dong Nai (11.26km), Binh Duong (10.76km) dan Long An (6.81km). Baru-baru ini, kesukaran dalam bekalan pasir untuk tambak telah menjejaskan kemajuan beberapa pakej dan mengancam untuk menjejaskan kemajuan keseluruhan projek.

Wartawan akhbar Tien Phong menemu bual Encik Luong Minh Phuc - Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandar HCM (disingkatkan sebagai Lembaga Trafik) untuk mengetahui status pelaksanaan projek utama ini.

Tuan, apakah kemajuan semasa projek Beltway 3, bahagian melalui Ho Chi Minh City?

Encik Luong Minh Phuc: Projek Jalan Lingkaran 3, seksyen melalui Bandar Ho Chi Minh, merangkumi 14 pakej pembinaan (10 pakej pembinaan utama dan 4 pakej operasi dan eksploitasi). Status pelaksanaan khusus pakej adalah seperti berikut:

4 pakej pembinaan utama (XL3, XL6, XL8, XL9) mula dibina pada Julai 2023. Pada masa ini, kontraktor sedang mempercepatkan pembinaan jambatan dan terowong di laluan tersebut, mempercepatkan kemajuan pembinaan bahagian dasar jalan untuk merawat tanah yang lemah dengan menggali dan menggantikan tanah dengan cerucuk Melaleuca, cerucuk tanah bertetulang simen (PVM boleh telus) dan cerucuk tanah bertetulang simen (PVM boleh telus). Output setakat ini telah mencapai 22% daripada nilai pembinaan.

Kesukaran mendapatkan pasir untuk asas, apa kata Pengarah Jabatan Trafik mengenai kemajuan Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh? Foto 1

Tapak pembinaan projek Ring Road 3 melalui Ho Chi Minh City.

Baki 6 pakej pembinaan utama (XL1, XL2, XL4, XL5, XL7, XL10) telah memulakan pembinaan pada Februari 2024. Kontraktor memberi tumpuan untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan item substruktur di laluan dan pada masa yang sama melaksanakan kerja-kerja rawatan tanah lembut. Output yang dilaksanakan sehingga kini telah mencapai 9% daripada nilai pembinaan.

4 pakej operasi dan eksploitasi (XL11, XL12, XL13, XL14) sedang dinilai, diluluskan untuk reka bentuk dan anggaran, dijangka memulakan pembinaan pada penghujung 2024 dan akan disiapkan serentak dengan 10 pakej pembinaan utama.

Bagaimanakah kesukaran semasa dalam sumber pasir untuk tambak diselesaikan?

Encik Luong Minh Phuc: Melaksanakan arahan Perdana Menteri pada mesyuarat ke-12 Jawatankuasa Pemandu dan arahan rapat Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha pada pertemuan dengan wilayah-wilayah selatan, sehingga kini, kesukaran dan masalah dalam mengeksploitasi bahan pasir untuk pembinaan jalan untuk projek itu pada dasarnya telah diselesaikan.

Pada masa ini, Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh, Kumpulan Kerja Bahan dan pelabur sedang giat menyelaras dan bekerjasama dengan lokaliti (Jawatankuasa Rakyat wilayah Tien Giang , Vinh Long dan Ben Tre) untuk menyelesaikan prosedur pelesenan lombong yang berkhidmat untuk projek Jalan Lingkaran Bandar Ho Chi Minh 3 mengikut jadual.

Wilayah Tien Giang: Untuk 3 lombong (fasa 1), lengkapkan prosedur pelesenan pada akhir Ogos 2024. Untuk lombong (fasa 2), lengkapkan prosedur pelesenan pada akhir September 2024. Jumlah volum bekalan ialah 6.6 juta m³. Jumlah pasir yang dijangkakan akan dibekalkan kepada projek itu pada 2024 ialah 3 juta m³.

Wilayah Vinh Long telah menyelesaikan prosedur dan menyediakan pasir untuk Projek pada akhir Ogos 2024. Daripada jumlah itu, 1 lombong telah menyelesaikan prosedur dan menyediakan pasir untuk projek sebelum 25 Ogos 2024. Baki 5 lombong telah menyelesaikan prosedur dan menyediakan pasir untuk projek pada awal September 2024 dengan jumlah volum bekalan pasir sebanyak 1.4 juta m³. Daripada jumlah itu, jangkaan jumlah pasir yang akan dibekalkan untuk projek Jalan Lingkaran pada 2024 ialah 700,000 m³.

Wilayah Ben Tre: Lengkapkan prosedur dan bekalan pasir untuk Projek pada Disember 2024, jumlah volum bekalan pasir ialah 2.0 juta m³. Jumlah bekalan pasir yang dijangkakan untuk projek itu pada 2024 ialah 1 juta m³.

Justeru, boleh dikatakan sehingga kini, kemajuan pelesenan mengikut komitmen 3 lokaliti (Tien Giang, Vinh Long dan Ben Tre) dengan volum di atas adalah memenuhi keperluan dan kemajuan pembinaan projek Lebuhraya Lingkaran 3 Ho Chi Minh City. Jabatan Trafik akan terus menyelaras rapat dengan kementerian pusat, cawangan, jabatan, agensi, unit dan lokaliti berkaitan bagi memastikan projek Jalan Lingkaran 3 melalui Bandaraya Ho Chi Minh siap mengikut jadual.

Dengan penyelesaian drastik daripada Kerajaan, kementerian pusat dan lokaliti, adakah anda rasa projek itu akan disiapkan mengikut jadual?

Encik Luong Minh Phuc: Pada masa ini, pelabur, kontraktor pembinaan dan perunding penyeliaan sedang berusaha untuk mengekalkan jadual penyiapan projek seperti yang dinyatakan dalam Resolusi Dewan Negara dan Kerajaan.

Secara khusus, lengkapkan beberapa item pakej pembinaan 1 (XL1) untuk memastikan eksploitasi segerak dan berkesan bagi sambungan antara jambatan Nhon Trach (sebahagian daripada projek komponen 1A) dan Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay sebelum 30 April 2025. Buka keseluruhan bahagian lebuh raya secara teknikal pada penghujung Januari 2026 secara rasmi bahagian lebuh raya ekspres pada 3 April 2026. 2026; Siapkan keseluruhan projek (termasuk bahagian jalan selari) selewat-lewatnya pada 30 Jun 2026.

Komen (0)