Pembinaan jambatan Phong Chau baharu bermula dengan pelaburan lebih daripada 630 bilion VND.

Kontraktor memberi tumpuan kepada peralatan dan jentera untuk pembinaan jambatan Phong Chau baharu

Projek itu mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 635,392 bilion VND dan ditugaskan kepada Lembaga Pengurusan Projek Thang Long sebagai pelabur.

Projek ini adalah kira-kira 652.88m panjang, dengan titik permulaan di Km0+00 (kira-kira Km21+50.0/Lebuhraya Nasional 32C mengelak daripada bandar Viet Tri), di komune Phung Nguyen, daerah Lam Thao, wilayah Phu Tho ; titik akhir di Km0+652.88 (kira-kira Km18+551.4/Lebuhraya Nasional 32C), di komune Van Xuan, daerah Tam Nong, wilayah Phu Tho.

Menurut Menteri Tran Hong Minh, Jambatan Phong Chau lama runtuh akibat kesan teruk Taufan No. 3 Yagi, menyebabkan kehilangan nyawa dan gangguan serius dalam lalu lintas di arteri utama kawasan itu. Kejadian ini banyak menjejaskan aktiviti sosio -ekonomi tempatan, menjejaskan kehidupan penduduk di kawasan itu secara negatif. Oleh itu, pembinaan semula awal Jambatan Phong Chau telah mendapat perhatian dan arahan rapat Setiausaha Agung Kepada Lam, Perdana Menteri, dan pemimpin Parti dan Negeri yang lain.

Jambatan Phong Chau baharu telah dibina menggunakan rasuk konkrit bertetulang dan konkrit bertetulang prategasan.

Dengan segera, Perdana Menteri telah memutuskan untuk membenarkan projek pembinaan Jambatan Phong Chau baharu di bawah perintah pembinaan kecemasan dan memerlukannya disiapkan dan mula beroperasi pada 2025.

"Kementerian Pengangkutan telah memberi tumpuan dan tegas mengarahkan agensi dan unit yang berkaitan untuk meluluskan projek dengan segera dan bertanggungjawab serta menyelesaikan prosedur mengikut undang-undang untuk melaksanakan projek itu dalam masa yang paling cepat. Atas semangat hala tuju Perdana Menteri, projek pelaburan untuk membina jambatan Phong Chau baharu - Lebuhraya Nasional 32C, wilayah Phu Tho, 2 Disember akan berusaha untuk disiapkan pada 2 Disember 2018. 31 Disember 2025," kata Menteri Tran Hong Minh.

Bagi memastikan projek ini dapat disiapkan dengan selamat, berkualiti dan mengikut jadual, Menteri Pengangkutan Tran Hong Minh meminta pelabur, lembaga pengurusan projek, reka bentuk dan unit pembinaan memberi perhatian yang teliti terhadap pembinaan jambatan besar, terutamanya isu geologi di bawah dasar sungai. Oleh kerana banyak perubahan dalam rupa bumi yang boleh timbul semasa proses pembinaan seperti aliran sungai bawah tanah dan aliran pasir, yang semuanya boleh membawa kepada insiden tragis, adalah perlu untuk berhati-hati dan menyediakan penyelesaian untuk bertindak balas dengan segera dan selamat seperti yang diperlukan.

Khususnya, di pihak Lembaga Pengurusan Projek Thang Long, sebagai pelabur, mengarahkan perunding dan kontraktor untuk menggalakkan rasa tanggungjawab tertinggi, membangunkan pelan dan kaedah pembinaan yang saintifik, terperinci dan sesuai, memastikan kecekapan, kualiti pembinaan dan keselamatan mutlak laluan air pedalaman, mengekalkan kebersihan alam sekitar; dengan tegas mematuhi keperluan teknikal dan peraturan undang-undang yang berkaitan, tidak membenarkan rasuah, negatif dan pembaziran berlaku.

Menteri Pengangkutan Tran Hong Minh dan pemimpin wilayah Phu Tho mengarahkan unit pembinaan di tapak tersebut.

Berkenaan dengan kontraktor pembinaan, Truong Son Construction Corporation, Menteri Tran Hong Minh meminta untuk menggerakkan semua sumber manusia, sumber kewangan, serta mesin dan peralatan moden untuk menumpukan pada pelaksanaan "3 syif" dan "4 syif" pembinaan, berusaha untuk memendekkan jadual penyiapan projek, memastikan kualiti projek untuk menghubungkan rangkaian trafik di kawasan itu tidak lama lagi, mewujudkan penduduk yang paling sesuai untuk mengembara di antara kedua-dua bahagian sungai dengan keadaan sungai yang paling sesuai untuk kedua-dua tepi sungai. Daerah Lam Thao, wilayah Phu Tho dengan kawasan jiran; menyumbang kepada menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi, memastikan pertahanan dan keselamatan negara di rantau ini.

Kementerian Pengangkutan meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah Phu Tho dan unit yang berkaitan untuk menyelaras rapat dengan Lembaga Pengurusan Projek Thang Long, terus mewujudkan keadaan yang menggalakkan, segera menghapuskan sebarang kesulitan dan halangan, jika ada, dan memastikan keselamatan dan ketenteraman supaya pelabur dan kontraktor dapat memastikan kemajuan dan kecekapan.

Pelaksanaan segera projek pelaburan untuk membina jambatan Phong Chau baharu - Lebuhraya Nasional 32C, wilayah Phu Tho bertujuan untuk menangani segera keruntuhan jambatan Phong Chau lama di Lebuhraya Nasional 32C, memastikan kesegeraan dan penyelesaian cepat gangguan lalu lintas, mengatasi akibat ribut dan banjir; dan tidak lama lagi menghubungkan rangkaian trafik di kawasan itu.

Setelah siap, Jambatan Phong Chau baharu - Lebuhraya Kebangsaan 32C akan memudahkan lalu lintas di kedua-dua belah sungai yang menghubungkan daerah Tam Nong dengan daerah Lam Thao, wilayah Phu Tho dan lokaliti lain di rantau ini; menyokong pembangunan sosio-ekonomi, memastikan pertahanan dan keselamatan negara di rantau ini.

TH (mengikut VNA)

Sumber: https://baohaiduong.vn/khoi-cong-cau-phong-chau-moi-voi-muc-dau-tu-hon-630-ty-dong-401086.html