Dokumen itu menyatakan bahawa Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha bersetuju untuk melabur dalam pembinaan jambatan Phong Chau yang baharu mengikut peraturan mengenai kerja-kerja pembinaan kecemasan dalam Perkara 130 Undang-undang Pembinaan.
Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha menugaskan Kementerian Pengangkutan untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan Kementerian Pembinaan, Keadilan, Perancangan dan Pelaburan, Kewangan dan Jawatankuasa Rakyat wilayah Phu Tho untuk menasihati Perdana Menteri mengenai pelan kebenaran seperti yang dicadangkan oleh Jawatankuasa Rakyat wilayah Phu Tho atau menugaskan Jawatankuasa Rakyat wilayah Phu Tho untuk bertindak sebagai provisi undang-undang agensi pengurusan pelaburan dalam kes kecemasan mengikut agensi pengurusan pelaburan. projek tidak lewat daripada 2025; melaporkan kepada Perdana Menteri sebelum 5 Oktober 2024.
Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha menugaskan Kementerian Perancangan dan Pelaburan untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan Kementerian Kewangan dan Kementerian Pengangkutan untuk segera mencadangkan sumber modal daripada belanjawan pusat untuk melabur dalam pembinaan jambatan Phong Chau yang baharu, dan melaporkan kepada Perdana Menteri sebelum 5 Oktober 2024.
* Sebelum ini, pada 9 September 2024, paras air yang meningkat di Sungai Merah menyebabkan jambatan Phong Chau runtuh di Lebuhraya Nasional 32C yang menghubungkan daerah Tam Nong dan daerah Lam Thao, wilayah Phu Tho, menyebabkan kerosakan besar kepada orang ramai dan harta benda serta mengganggu lalu lintas di Lebuhraya Nasional 32C. Perdana Menteri mengeluarkan Kiriman Rasmi No. 89/CD-TTg bertarikh 9 September 2024, mengarahkan usaha mengatasi akibat jambatan runtuh dan memastikan operasi trafik selamat semasa musim banjir, terutama di wilayah Barat Laut.
Pada 16 September 2024, Perdana Menteri terus mengeluarkan Kiriman Rasmi No. 96/CD-TTg mengenai kajian dan pelaburan segera dalam pembinaan jambatan Phong Chau baharu di Lebuhraya Kebangsaan 32C yang menghubungkan daerah Tam Nong dan daerah Lam Thao, wilayah Phu Tho.
Pada 20 September 2024, Jawatankuasa Rakyat wilayah Phu Tho mengeluarkan Dokumen 3961/UBNDCNXD yang melaporkan kepada Perdana Menteri hasil tinjauan, pengiraan dan jangkaan skala pelaburan jambatan Phong Chau baharu.
Sehubungan itu, tapak pembinaan jambatan baharu Phong Chau dijangka berada di lokasi jambatan lama Phong Chau (km18+300 Lebuhraya Negara 32C).
Mengenai pelan reka bentuk: Jumlah panjang laluan adalah kira-kira 1,000 m; antaranya: jambatan adalah kira-kira 393 m panjang; jalan pendekatan dan sambungan adalah kira-kira 600 m panjang. Struktur jambatan diperbuat daripada konkrit bertetulang dan konkrit bertetulang prategasan, dibina menggunakan kaedah julur seimbang. Jumlah lebar jambatan ialah 21.5 m, termasuk: 04 lorong motor, 02 lorong tidak bermotor, jalur median, jalur keselamatan dan pagar jambatan; rajah rentang (90+135+90)+(33+33) m. Jalan pendekatan dan sambungan dinaik taraf dan diperluas mengikut piawaian jalan biasa gred III (kelajuan reka bentuk 80 km/j).
Jumlah anggaran pelaburan: Kira-kira 865 bilion VND.
Pada 23 September 2024, Jawatankuasa Rakyat wilayah Phu Tho terus mengeluarkan Dokumen No. 3976/UBND-CNXD meminta Perdana Menteri memberi kuasa kepada Jawatankuasa Rakyat wilayah Phu Tho untuk memutuskan pelaburan segera dalam pembinaan kerja-kerja mengikut peruntukan Perkara b, Fasal 1 dan Fasal 3 Undang-undang dan Pembinaan Fasal 13 Perkara 1 Undang-undang Pindaan dan Tambahan kepada beberapa perkara Undang-undang Pembinaan).
Mulai jam 6:00 pagi tadi (30 September), Briged Kejuruteraan ke-249 secara rasmi membuka jambatan pontun Phong Chau yang menghubungkan dua tebing Sungai Merah di daerah Tam Nong dan Lam Thao (wilayah Phu Tho).
Sumber: https://baotainguyenmoitruong.vn/xay-dung-cau-phong-chau-moi-theo-quy-dinh-ve-xay-dung-cong-trinh-khan-cap-380903.html
Komen (0)