Pada 28 Jun, bercakap dengan Tuoi Tre Online , Encik Vo Van Minh - Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Binh Duong - berkata bahawa laporan kajian pra-kebolehlaksanaan untuk projek kereta api bandar (metro) Bandar Baru Binh Duong - Suoi Tien (HCMC) telah diluluskan oleh Majlis Penilai Negeri, disemak oleh Kerajaan dan sedang bersedia untuk diserahkan kepada Dewan Negara .
Baru-baru ini, pada 26 Jun, berdasarkan pendapat ahli Kerajaan, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha mengeluarkan dokumen arahan, menugaskan Menteri Pembinaan diberi kuasa untuk menandatangani bagi pihak Kerajaan suatu penyerahan kepada Dewan Negara untuk pertimbangan dan kelulusan.
Jawatankuasa Rakyat Wilayah Binh Duong telah ditugaskan untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan Kementerian Pembinaan untuk menerima komen dan cadangan bagi menyiapkan laporan kajian pra-kemungkinan projek.
Untuk memastikan sumber bagi pelaksanaan projek (jumlah pelaburan kira-kira 46,725 bilion VND), Majlis Rakyat Wilayah Binh Duong baru sahaja meluluskan resolusi yang komited untuk mengimbangi sumber belanjawan wilayah secara proaktif sebanyak 16,725 bilion VND (menjadi 36%).
Menggerakkan modal daripada TOD (tanah pembangunan bandar yang dikaitkan dengan pengangkutan awam) adalah kira-kira 30,000 bilion VND (64%).
Bagi bajet wilayah (atau belanjawan tempatan selepas penggabungan), kira-kira 3,000 bilion VND/tahun akan diperuntukkan untuk melaksanakan projek, dengan keutamaan diberikan kepada pembersihan tapak dan pelaksanaan projek tarikan modal TOD pada tahun-tahun berikutnya.
Jumlah panjang laluan metro adalah lebih daripada 29km, kelajuan reka bentuk 120km/j.
Laluan metro bermula dari stesen S1 (pusat bandar baharu, wad Hoa Phu, bandar Thu Dau Mot, pada masa hadapan akan menjadi wad Binh Duong, Bandar Ho Chi Minh).
Destinasi terakhir ialah stesen bas Suoi Tien (disambungkan ke laluan metro 1 Ben Thanh - Suoi Tien, stesen itu berada di wad Binh Thang, bandar Di An, selepas penggabungan akan menjadi wad Dong Hoa, Ho Chi Minh City).
Projek ini diklasifikasikan sebagai projek penting negara, pihak berkuasa untuk memutuskan dasar projek ialah Dewan Negara.
Jawatankuasa Rakyat wilayah Binh Duong telah mencadangkan banyak kumpulan dasar dan penyelesaian khusus untuk mempercepatkan kemajuan projek. Projek itu dicadangkan untuk dilaksanakan dalam tempoh 2025 - 2031 dengan pelaburan awam.
Selain laluan metro pertama, laluan metro nombor 2 yang menghubungkan bandar Thu Dau Mot, Binh Duong dan bandar Ho Chi Minh juga sedang dikaji.
Laluan metro Binh Duong No. 2 dijangka lebih daripada 21.8km panjang, dari stesen S5 laluan metro Binh Duong No. 1 di wad Phu My, ke titik akhir yang menghubungkan dengan laluan metro No. 3 di Ho Chi Minh City di wad Hiep Binh Phuoc, bandar Thu Duc.
Binh Duong merasmikan dan melancarkan banyak projek besar sebelum penggabungan.
Sebelum penggabungan, laluan tali pinggang, lebuh raya dan laluan metro yang menghubungkan infrastruktur antara Binh Duong dan Ho Chi Minh City sedang dipercepatkan, dengan harapan dapat membuka pintu baharu untuk pembangunan bandar dan ketersambungan serantau.
Pada hari yang sama, 28 Jun, satu siri projek pembangunan infrastruktur, lalu lintas dan bandar di Binh Duong telah dimulakan atau dirasmikan, seperti penyiapan pembesaran jalan DT 746 (melalui Taman Perindustrian VSIP 3, tempat kilang Kumpulan Lego Denmark bernilai lebih 1 bilion USD terletak).
Perasmian projek di Tapak Memorial Zon Perang D, penyiapan Jambatan Binh Goi merentasi Sungai Saigon, dan pecah tanah menara berkembar 39 tingkat projek hartanah di pintu masuk ke bandar Di An...
Sumber: https://ttbc-hcm.gov.vn/khoi-dong-du-an-metro-noi-thanh-pho-moi-binh-duong-va-tp-hcm-1019039.html
Komen (0)