TPO - Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta menteri, pemimpin tempatan, pelabur, kontraktor... untuk terus meningkatkan rasa tanggungjawab mereka, semuanya untuk rakyat dan negara, bekerja dengan sepenuh hati dan jiwa, mengelak menolak atau mengelak; pemimpin tempatan tidak seharusnya meninggalkan kontraktor bersendirian di tapak pembinaan, tetapi harus menggalakkan dan menyokong mereka.
Bercakap pada persidangan mengenai menghapuskan kesukaran dan halangan serta menggalakkan pembangunan infrastruktur pengangkutan di wilayah Delta Mekong (MD), pada pagi 16 Oktober, di Can Tho , Perdana Menteri Pham Minh Chinh berkata bahawa MD mempunyai banyak potensi yang berbeza, peluang cemerlang dan kelebihan daya saing. Walau bagaimanapun, terdapat kesesakan dan batasan, terutamanya dalam infrastruktur, termasuk infrastruktur trafik, yang meningkatkan kos logistik, kos input, dan mengurangkan daya saing barangan...
Perdana Menteri Pham Minh Chinh bercakap pada persidangan itu. |
Menurut Perdana Menteri, sehingga kini, seluruh wilayah mempunyai 120km lebuh raya yang beroperasi, 428km lebuh raya dalam pembinaan, berusaha untuk disiapkan menjelang 2025; 215km sedang dikaji dan disediakan untuk pelaburan... Oleh itu, menjelang 2025, seluruh wilayah mesti mempunyai 550km lebuh raya, menjelang 2030 akan ada 1,200km, sasaran kekal tidak berubah, tanpa teragak-agak.
Baru-baru ini, projek lebuh raya melalui Delta Mekong telah mencapai kemajuan dari segi pembersihan tapak, penempatan semula dan kontraktor untuk projek besar. Bagaimanapun, Perdana Menteri juga mengambil maklum bahawa kita tidak boleh leka atau leka dengan apa yang telah dilakukan, kerana masih ada batasan dan kekurangan yang perlu diatasi. Khususnya, beberapa agensi pengurusan tempatan masih belum mengkaji dengan teliti arahan Kerajaan, Perdana Menteri, dan peraturan perundangan, dan tidak memahaminya sepenuhnya; beberapa lokaliti tidak proaktif dalam menyebarkan dan menggerakkan orang ramai untuk menyokong...
Memetik pengalaman berjaya daripada projek 500KV Line 3 Quang Trach - Pho Noi yang disiapkan dalam tempoh 6 bulan dan bukannya 3-4 tahun, Perdana Menteri menunjukkan pengajaran untuk menggerakkan kekuatan gabungan keseluruhan sistem politik. Dari Front Tanah Air, Jawatankuasa Mobilisasi Rakyat, Kesatuan Belia, Tentera, Polis, Kesatuan Wanita... semuanya turut serta bersama pelabur dan kontraktor.
"Projek-projek besar sebelum ini seperti kereta api, Thac Ba, Lai Chau, projek kuasa hidro Son La... kebanyakannya dilakukan secara manual, mengupah pakar asing. Tetapi sekarang kita lebih baik, dengan lebih kelayakan, peralatan yang lebih lengkap dan moden, bagaimana kita boleh kalah kepada nenek moyang kita?", dipetik Perdana Menteri.
Perdana Menteri meminta pemimpin tempatan tidak membiarkan kontraktor bersendirian di tapak pembinaan, sebaliknya menggalakkan dan menyokong mereka. Menggalakkan kekuatan perpaduan nasional, semangat berkongsi, bekerjasama, menikmati bersama, menang bersama, membangun bersama, dan bergembira dan bergembira bersama. Berdikari, belajar dari pengalaman semasa bekerja, jangan perfeksionis, tidak sabar...
Adegan persidangan. |
Untuk mempercepat dan menembusi kemajuan projek trafik utama melalui Delta Mekong pada masa akan datang, Perdana Menteri menggariskan tiga orientasi utama, termasuk: Trafik lancar, meneruskan untuk membuka jalan; hanya membincangkan kerja, bukan berundur, memastikan kemajuan, memastikan standard teknikal dan estetik, keselamatan, memastikan persekitaran hidup untuk rakyat; tiada pembaziran; sebaik sahaja membuat keputusan, lakukannya, jika selesai, mesti ada produk tertentu yang boleh diukur, supaya orang ramai boleh menikmatinya.
Perdana Menteri meminta untuk mempromosikan gerakan emulasi untuk menyiapkan 3,000km lebuh raya dalam 500 hari dan malam, dan mencari penyelesaian untuk mengimbangi kemajuan yang perlahan. Tempatan dalam kawasan projek harus menumpukan pada menyiapkan 100% kerja pembersihan tapak menjelang Oktober 2024, supaya tidak menjejaskan kemajuan; menyelaras rapat dengan lokaliti dengan sumber material dan mengarahkan secara tegas untuk memastikan sumber material.
“Beri perhatian khusus untuk menjaga kehidupan orang yang ditempatkan semula, memeriksa sama ada keadaan orang di tempat kediaman baharu mereka adalah sama atau lebih baik daripada tempat tinggal lama mereka, dan makanan, penginapan, perkhidmatan perubatan, pendidikan, perdagangan, pasar dan lain-lain mesti memudahkan rakyat,” kata Perdana Menteri.
Ketua Kerajaan meminta Menteri, pemimpin tempatan, pelabur, kontraktor dan sebagainya terus meningkatkan rasa tanggungjawab mereka, semuanya untuk rakyat dan negara, sebagai rasa terima kasih kepada rakan senegara di Delta Mekong, bekerja dengan sepenuh hati dan jiwa, mengelak daripada menolak atau mengelak.
"Semangat itu jika anda berazam, maka lebih berazam. Jika anda telah berusaha, maka cuba lebih keras lagi. Jika anda telah mencuba, maka cuba lebih keras lagi. Jika anda nekad, maka lebih tekad. Jika anda berkesan, maka lebih berkesan. Dengan slogan 5 yang jelas: orang yang jelas, kerja yang jelas, masa yang jelas, dan keputusan yang jelas," tegas Perdana Menteri.
Pembinaan projek lebuh raya Can Tho - Ca Mau. |
Menurut Kementerian Pengangkutan, wilayah Delta Mekong sedang melaksanakan 9 projek pengangkutan nasional yang penting, kunci kepada sektor pengangkutan dengan jumlah pelaburan kira-kira 106 trilion VND. Daripada jumlah itu, 8/9 projek sedang dalam pembinaan. Walau bagaimanapun, kebanyakan projek di atas adalah di belakang jadual berbanding dengan rancangan. Sebab utamanya ialah sumber pasir untuk projek tidak memenuhi keperluan (kekurangan pasir untuk meratakan tanah). Kelewatan dalam kemajuan projek menyebabkan pembaziran besar masa dan sumber kontraktor, menjejaskan kecekapan pembinaan, pengeluaran modal dan kemajuan projek.
Sumber: https://tienphong.vn/thu-tuong-khong-de-cac-nha-thau-co-don-tren-cong-truong-post1682846.tpo






Komen (0)