Tiada cadangan untuk mengecualikan pelaksana projek kereta api daripada liabiliti

Timbalan Menteri Pengangkutan Nguyen Danh Huy menjelaskan penarikan balik cadangan projek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong yang belum pernah berlaku sebelum ini dan kegagalan mengecualikan tanggungjawab semasa proses pelaksanaan projek.

Pada mesyuarat Perhimpunan Kebangsaan pada 15 Februari , Kementerian Pengangkutan, bagi pihak Kerajaan , menerima pendapat perwakilan dan mengeluarkan dasar 19 mengenai pengecualian tanggungjawab daripada dasar khusus, terutamanya untuk melaksanakan projek kereta api Hanoi - Lao Cai - Hai Phong.

Sebagai timbalan menteri yang bertanggungjawab ke atas projek itu, bolehkah anda beritahu kami mengapa anda menasihati Kementerian Pengangkutan untuk mengemukakan dasar ini ?

Timbalan Menteri Pengangkutan Nguyen Danh Huy menjelaskan isu-isu kebimbangan orang ramai berhubung ketidakkecualian tanggungjawab semasa pelaksanaan projek kereta api Hanoi - Lao Cai - Hai Phong (Foto: Ta Hai).

Projek pelaburan pembinaan landasan keretapi Hanoi - Lao Cai - Hai Phong adalah berskala besar, menggunakan teknologi baharu, dan sedang dilaksanakan buat kali pertama di Vietnam. Jika dilaksanakan dalam keadaan semasa, ia tidak akan mencapai kemajuan yang diperlukan.

Bagi memenuhi jadual permulaan projek menjelang akhir 2025 seperti yang diarahkan oleh Kerajaan, Kementerian Pengangkutan mengenal pasti ini sebagai satu tugas yang mencabar dan menekan.

Oleh itu, Kementerian Pengangkutan menasihati mengenai dasar khusus dan khas, memastikan kebolehlaksanaan dan mempercepatkan kemajuan pelaksanaan; menggembleng sumber pelaburan; mengasingkan dan mendelegasikan hak pelaburan; membangunkan industri dan melatih sumber manusia.

Masa untuk menyediakan pelaburan dalam projek adalah sangat singkat, manakala pelaksanaan prosedur untuk mengeluarkan polisi mengikut peraturan undang-undang memerlukan sekurang-kurangnya 12-18 bulan, jadi mencadangkan, membina dan mengeluarkan mekanisme dan polisi untuk Projek memerlukan kreativiti, berani berfikir dan berani melakukan. Walau bagaimanapun, pelaksanaan dasar baharu juga datang dengan risiko tidak mencapai matlamat yang ditetapkan.

Oleh itu, Kementerian Pengangkutan mencadangkan dasar membenarkan ketua agensi, unit, kader, penjawat awam dan kakitangan awam mengambil bahagian dalam pembangunan dan pengisytiharan mekanisme dan dasar untuk menggalakkan kemajuan pelaksanaan projek untuk dipertimbangkan untuk pengecualian, pengecualian atau pengurangan tanggungjawab jika tingkah laku negatif, kesan, kepentingan kumpulan atau pembaziran berlaku semasa pelaksanaan projek.

Ini adalah penginstitusian Kesimpulan 14-KL/TW bertarikh 22 September 2021 Biro Polit mengenai dasar menggalakkan dan melindungi kader yang dinamik dan kreatif untuk kebaikan bersama.

Ada orang kata Kementerian Pengangkutan mengelak tanggungjawab. Kami ingin mengesahkan bahawa dasar ini tidak terpakai kepada individu dan organisasi yang melaksanakan projek. Jika terdapat pelanggaran, penyalahgunaan atau pencatutan daripada dasar, ia mesti dikendalikan dengan ketat mengikut undang-undang.

Jadi mengapa Kerajaan menerima pendapat Dewan Negara dan menarik balik cadangan ini , tuan?

Semasa proses meneliti dan mencadangkan kepada Kerajaan 19 mekanisme dasar khusus dan khas, dasar ini menerima beberapa pendapat yang menyokong dan didapati perlu. Dari situ, kita mempunyai syarat untuk melancarkan kreativiti, melepaskan sumber pemikiran semua mata pelajaran dalam proses pelaksanaan.

Walau bagaimanapun, apabila membentangkan kepada Dewan Negara, melalui perundingan dan perbincangan dengan pakar-pakar, dan melalui penerimaan pendapat daripada timbalan-timbalan Dewan Negara, didapati terdapat banyak projek yang juga perlu mengeluarkan mekanisme dan dasar baru, jadi tidak sesuai untuk memasukkan satu projek sahaja.

Pada masa yang sama, Draf Undang-undang Pengumuman Dokumen Undang-undang sedang dirujuk secara meluas, dan juga telah mencadangkan mekanisme untuk melindungi pembuat dasar dan mereka yang berani berfikir dan berani melakukannya.

Tambahan pula, Kesimpulan 14-KL/TW bertarikh 22 September 2021 Biro Polit mengenai dasar menggalakkan dan melindungi kader yang dinamik dan kreatif untuk kebaikan bersama menyatakan: "Dalam proses melaksanakan tugas dan tugas yang diberikan, berdasarkan keperluan dan tuntutan amalan yang mendesak, menggalakkan kader untuk mempunyai pemikiran kreatif dan menyelesaikan masalah dalam pendekatan, memusnahkan mekanisme, menyelesaikan masalah, dan menyelesaikan masalah. yang belum dikawal atau telah dikawal tetapi tidak sesuai untuk diamalkan, membawa nilai praktikal dan keberkesanan, mencipta perubahan yang kukuh, dan menyumbang secara positif kepada pembangunan bersama".

"Apabila pegawai perintis gagal mencapai atau hanya sebahagiannya mencapai matlamat yang ditetapkan, atau menghadapi risiko atau kerosakan, pihak berkuasa yang berwibawa hendaklah segera mengenal pasti punca objektif dan subjektif, membuat penilaian yang saksama untuk dipertimbangkan dan dikendalikan dengan sewajarnya. Jika pelaksanaannya mengikut dasar, mempunyai motif murni, dan adalah untuk kebaikan bersama, maka tanggungjawab itu boleh dianggap sebagai dikecualikan atau dikurangkan."

Oleh itu, kami telah menerima dan melaporkan kepada Kerajaan, tidak memasukkan dasar ini dalam mekanisme dan dasar untuk melaksanakan projek tertentu, tetapi akan meneruskan penyelidikan untuk mencadangkan cadangan umum bagi projek nasional yang penting dengan cadangan mekanisme dan dasar khas untuk pelaksanaan projek.

Delegasi Jawatankuasa Ekonomi Dewan Negara meninjau projek di Lao Cai (Foto: Ta Hai).

Jika Dewan Negara meluluskan dasar pelaburan , dengan cadangan semasa, pada pendapat anda, apakah perkara utama yang perlu dikawal untuk membawa keberkesanan projek ?

Di pihak Kementerian Pengangkutan, dengan semangat keazaman, "hanya bincang, bukan bincang", Kementerian Pengangkutan akan berusaha untuk melaksanakan penyelesaian bagi mempercepatkan prosedur dan proses projek; pada masa yang sama, menyediakan organisasi peralatan pengurusan dan sumber manusia. Berikan tugas dengan jelas, jelas dan jelas.

Walau bagaimanapun, kemajuan projek juga bergantung kepada faktor lain seperti: Masa rundingan perjanjian pinjaman; kemajuan pembersihan tapak; keadaan geologi dan cuaca, dsb.

Oleh itu, ia memerlukan penyertaan drastik kementerian, cawangan dan lokaliti untuk melaksanakan projek tersebut bagi memastikan kemajuan dan kecekapan.

terima kasih !

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-bo-gtvt-khong-de-xuat-mien-tru-trach-nhiem-cho-nguoi-thu-hien-du-an-192250217211356883.htm