Jangan kompromi kualiti projek dalam keadaan tergesa-gesa untuk mencapai hasil.

Pada pagi 24 Disember, Timbalan Menteri Pengangkutan Nguyen Duy Lam mengetuai delegasi kerja Kementerian Pengangkutan untuk memeriksa dua projek lebuh raya Utara-Selatan, bahagian yang melalui wilayah Ha Tinh.

Selepas memeriksa laluan dan mendengar laporan serta penjelasan daripada unit, Timbalan Menteri Nguyen Duy Lam sangat gembira dengan kemajuan positif kedua-dua projek itu. Keputusan ini adalah berkat penglibatan menyeluruh Jawatankuasa Parti dan pihak berkuasa wilayah Ha Tinh , mewujudkan semua syarat untuk menyiapkan awal pembersihan tapak dan sumber bahan.

Timbalan Menteri Nguyen Duy Lam berharap wilayah Ha Tinh akan terus menyokong pelabur dan kontraktor untuk segera menyerahkan baki tanah untuk pembinaan hentian rehat, supaya apabila projek itu mula beroperasi, orang ramai akan mendapat tempat berehat selepas perjalanan yang jauh.

"Pelabur dan kontraktor tidak boleh subjektif apabila membina laluan utama, terutamanya memberi perhatian kepada kualiti. Jangan kompromi kualiti projek untuk mencapai hasil. Selain itu, sebelum memulakan projek, kontraktor mesti melengkapkan sistem jalan perkhidmatan, jalan penghubung, kerja bantu, jejantas dan sistem keselamatan lalu lintas. Belajar daripada pengalaman dari fasa 1, apabila laluan utama yang tidak selamat ini masih perlu dibuka dan tidak selamat. potensi risiko," kata Timbalan Menteri Nguyen Duy Lam.

Bersetuju dengan pandangan pemimpin Lembaga Pengurusan Projek Thang Long mengenai garis masa untuk meletakkan laluan utama beroperasi, Timbalan Menteri meminta kontraktor, berdasarkan beban kerja yang tinggal, untuk mencapai persetujuan untuk memuktamadkan rancangan untuk melaporkan kepada Kementerian Pengangkutan.

Kontraktor komited untuk membuka laluan utama pada 30 April 2025

Sebelum ini, di persimpangan Lebuhraya Nasional 8A, bahagian yang melalui daerah Duc Tho (Ha Tinh), Encik Hoang Chien Thang, Pengarah Eksekutif Projek Lebuhraya Bai Vot - Ham Nghi (di bawah Lembaga Pengurusan Projek Thang Long), melaporkan bahawa projek Bai Vot - Ham Nghi mempunyai panjang keseluruhan 35.28km, dengan jumlah pelaburan sebanyak VND.643 bilion

Projek itu akan dilaksanakan mulai 1 Januari 2023, oleh usaha sama antara Vietnam Construction and Import-Export Corporation (Vinaconex) dan 319 Corporation Kementerian Pertahanan Negara .

Sehingga kini, unit tersebut telah menggali 1.5/1.6 juta m3 dasar jalan utama, bersamaan dengan 90%; Tambak K95 mencapai 95%; Tambak K98 mencapai 76%; batu hancur dicampur dengan simen mencapai 62%; Konkrit asfalt C19 mencapai 38%...

Kontraktor komited untuk membuka lebuh raya utama melalui Ha Tinh menjelang 30 April 2025.

Unit-unit itu juga menggunakan pembinaan lokasi jambatan 25/25 dan 28/48 pembentung dan laluan bawah untuk orang ramai. Kontraktor pada asasnya telah menyiapkan pemasangan jambatan dan sedang membina pagar.

"Jumlah keluaran terkumpul sehingga 23 Disember 2024 ialah 3,136/4,645.8 bilion VND, mencecah 67.5% daripada kontrak," kata Encik Thang.

Mengenai Projek Lebuhraya Ham Nghi – Vung Ang, Encik Nguyen Khac Trung – Pengarah Eksekutif Projek (Lembaga Pengurusan Projek Thang Long), berkata projek itu mempunyai panjang keseluruhan lebih daripada 54.2 km melalui daerah Thach Ha, Cam Xuyen dan Ky Anh, wilayah Ha Tinh. Jumlah pelaburan adalah lebih daripada 9,700 bilion VND.

Sehingga kini, jumlah keluaran projek ialah 4,610/6,358.51 bilion VND, mencecah kira-kira 73%. Keputusan ini adalah kira-kira 1.14% di belakang pelan.

Pada masa ini, kawasan pada dasarnya telah menyerahkan tanah bersih, memastikan kontraktor dapat membina. Namun, laluan tersebut masih tersekat pada tiang elektrik 220Kv dan 500Kv, dijangka dalam beberapa hari lagi kuasa akan dihidupkan untuk menggerakkan tiang...

Dalam laporan ringkas kepada kumpulan kerja, semua kontraktor projek komited untuk membuka laluan utama pada 30 April 2025 seperti yang dijanjikan kepada Perdana Menteri dan Menteri Pengangkutan.

Mesti melengkapkan item eksploitasi baharu secara serentak

Selepas menyemak di sepanjang laluan, pada sesi kerja dengan pelabur, kontraktor dan perunding, kumpulan kerja mendengar laporan unit mengenai kemajuan, serta masa untuk meletakkan kedua-dua projek Bai Vot - Ham Nghi dan Ham Nghi - Vung Ang beroperasi.

Timbalan Menteri Nguyen Duy Lam bekerja dengan unit dan pelabur projek.

Menurut Encik Ho Ngoc Loan, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Thang Long (Kementerian Pengangkutan - pelabur projek), laluan itu kini terperangkap dengan dua talian kuasa 220kV dan 500kV. Tempatan itu merancang untuk memutuskan bekalan elektrik untuk menggerakkan tiang elektrik. En. Loan juga memohon agar pihak setempat segera membersihkan tanah bagi melaksanakan pembinaan hentian rehat di sepanjang laluan tersebut.

Kolonel Khuong Van Thuy, Timbalan Ketua Pengarah Perbadanan 319 (Kementerian Pertahanan Negara), memaklumkan bahawa pembersihan tapak, talian elektrik dan lombong bahan semuanya tersedia untuk unit pembinaan digunakan.

“Unit ini komited untuk menyiapkan laluan utama sepanjang 11.8km menjelang 30 April 2025. Jalan perkhidmatan dan sistem jalan penghubung komited untuk disiapkan menjelang 30 Jun 2025,” kata Encik Khuong.

Pihak kontraktor mengerahkan semua jentera dan sumber manusia untuk melaksanakan projek tersebut sehingga selesai mengikut jadual.

Wakil kontraktor Xuan Truong juga mengesahkan bahawa laluan utama sepanjang 42km akan dibuka pada 30 Januari 2025 sebagai komitmen kepada Menteri Pengangkutan dan barangan lain seperti jalan perkhidmatan, jalan penghubung dan sistem keselamatan lalu lintas akan disiapkan pada 30 April 2025.

Kontraktor lain seperti Tu Lap, Company 368, dan Vinaconex juga komited untuk menyiapkan talian utama mengikut pelan yang dicadangkan.

Selepas mendengar laporan kontraktor, Encik Ho Ngoc Loan berkata ia amat dialu-alukan tetapi kita perlu melihat realiti apabila masih banyak kerja. Beliau meminta kontraktor merancang semula pembukaan laluan dan menghantarnya kepada jawatankuasa minggu ini untuk melaporkan kepada Kementerian Pengangkutan.

Banyak lokasi di laluan utama projek lebuh raya melalui Ha Tinh telah diturap dengan lapisan akhir konkrit asfalt.

Mengenai isu pembersihan tapak, Encik Le Anh Son, Timbalan Pengarah Jabatan Pengangkutan wilayah Ha Tinh, berkata masih terdapat 6 talian elektrik yang belum dipindahkan. Sebabnya ialah kekurangan bahan binaan. Tempat itu telah bersetuju dengan Syarikat Elektrik Utara untuk menetapkan tarikh gangguan bekalan elektrik.

Mengenai hentian rehat, menurut Encik Son, terdapat kelebihan apabila kawasan tanah yang perlu dibersihkan adalah terutamanya tanah pengeluaran. Dijangka dalam masa terdekat, wilayah Ha Tinh akan meluluskan rancangan untuk menukar tanah untuk membina perhentian rehat.

"Kami mengesyorkan agar pelabur dan kontraktor memberi perhatian untuk membaiki jalan yang mereka gunakan untuk mengangkut bahan. Pada masa ini, orang ramai memerlukan mereka untuk pergi ke ladang untuk menghasilkan, dan Tahun Baru Imlek akan datang tidak lama lagi," kata Encik Son.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-duy-lam-khong-vi-voi-dat-thanh-tich-ma-danh-doi-chat-luong-du-an-192241224194816494.htm