Wilayah utara masih "dahagakan" ruang kilang berkualiti tinggi.

Bekalan taman perindustrian dan kilang siap bina di Vietnam Utara meningkat dengan mendadak, tetapi permintaan untuk pajakan masih jauh melebihi bekalan. Kadar penghunian yang tinggi, terutamanya di Hanoi, Bac Ninh, dan Hai Phong, menunjukkan bahawa rantau ini masih "dahagakan" bekalan berkualiti tinggi.

Di Zon Ekonomi Utama Utara, jumlah bekalan tanah taman perindustrian telah mencapai 23,563 hektar, peningkatan sebanyak 37% berbanding sebelum penggabungan sempadan pentadbiran.

Pada suku ketiga tahun 2025 sahaja, pasaran terus melonjak dengan tiga projek taman perindustrian baharu di Phu Tho, Hai Phong dan Ninh Binh, sekali gus menambah lebih 700 hektar tanah untuk pajakan – satu angka yang menunjukkan Utara sedang mempercepatkan usaha untuk mengejar kadar perindustrian di Selatan.

Menurut laporan terkini oleh Cushman & Wakefield, kadar purata penghunian di taman perindustrian di Vietnam Utara mencapai 67%. Banyak kawasan mempunyai permintaan sebenar yang sangat tinggi untuk tanah pajakan: Hanoi hampir 100% diduduki, dan Bac Ninh mengekalkan kadar penghunian 86%. Elektronik, papan litar dan komponen berteknologi tinggi adalah sektor utama.

Harga sewa purata mencecah US$133/m2/kitaran pajakan, peningkatan 4% berbanding tempoh yang sama pada tahun 2024, mencerminkan trend harga menaik jangka panjang.

Dari sekarang hingga 2028, Utara dijangka mempunyai tambahan 6,500 hektar tanah perindustrian baharu, dengan Ninh Binh menonjol dengan projek Taman Perindustrian Dong Van V dan VI oleh Western Pacific, yang menawarkan hampir 500 hektar untuk pajakan dan pelaburan kira-kira 2,900 bilion VND dalam fasa I.

Dibangunkan di bawah model Taman Perindustrian & Kluster Logistik (LIC), Taman Perindustrian Dong Van V mempunyai infrastruktur siap sedia, bangunan kilang 5 tingkat dan saiz plot fleksibel bermula dari 0.5 hektar, sesuai untuk pelaburan langsung asing (FDI) dan perusahaan kecil dan sederhana (PKS).

Encik Tran Anh Vuong, Ketua Pegawai Eksekutif Western Pacific, menyatakan: “Matlamat kami bukan sahaja untuk membangunkan infrastruktur fizikal, tetapi juga untuk mewujudkan ekosistem taman perindustrian logistik bersepadu yang lengkap – tempat pelabur FDI bernilai berbilion dolar, PKS dan industri sokongan berhubung, mengoptimumkan rantaian nilai dan menggalakkan pembangunan rantaian bekalan yang mampan untuk seluruh rantau ini.”

Khususnya, Taman Perindustrian Dong Van V memberi tumpuan kepada mewujudkan keadaan untuk PKS dan pembekal dalam rantaian perindustrian berbilang peringkat untuk menyertai dengan lebih mendalam dalam ekosistem pembuatan. Pembekal Tahap 2 – yang mengkhusus dalam menghasilkan komponen atau sub-pemasangan khusus untuk Tahap 1 (unit yang disepadukan secara langsung ke dalam produk akhir OEM – pengeluar peralatan asal) – akan diberi sokongan keutamaan. Di samping itu, pembekal Tahap 3, yang mengkhusus dalam membekalkan bahan mentah atau input asas yang diproses untuk Tahap 2, juga digalakkan untuk menyertai, mewujudkan rantaian bekalan tiga peringkat tertutup yang menyokong pengeluaran pada pelbagai tahap kerumitan dan skala. Projek ini juga membangunkan sistem gudang dan kilang siap bina (RBF) yang diseragamkan di peringkat antarabangsa, membantu perniagaan memendekkan masa penggunaan dengan ketara dan menjalankan projek dengan cepat.

Menurut Cushman & Wakefield, sehingga Suku Ketiga/2025, Ninh Binh mempunyai 5,000 hektar tanah perindustrian, bersama-sama dengan 3,000 hektar yang dirancang untuk pengembangan, dengan harga sewa hanya 130-140 USD/m2/kitaran pajakan, jauh lebih rendah daripada banyak kawasan jiran, sekali gus menarik pelaburan dari Korea Selatan, Jepun, China, AS dan Eropah.

Syarikat-syarikat besar seperti Honda, Canon, Hyundai dan LG Display telah memilih Ninh Binh sebagai pangkalan pengeluaran mereka, mewujudkan kesan "sarang lebah perindustrian" yang merebak ke seluruh rantau ini.

Dilaporkan, bekalan ruang kilang siap bina (RBF) di Utara mencecah 5.1 juta m2, peningkatan sebanyak 14%. Pada S3/2025 sahaja, hampir 100,000 m2 ruang baharu telah direkodkan, termasuk KTG Industrial VSIP Bac Ninh 2 (43,000 m2) dan sebuah projek di Hung Yen.

Kadar penghunian taman perindustrian agak tinggi, mencecah 87%, peningkatan sebanyak 4 mata peratusan berbanding suku sebelumnya. Kawasan-kawasan panas seperti Hanoi hampir 100% diduduki, Hung Yen pada 93%, Hai Phong pada 87%, dan Bac Ninh pada 86%.

Segmen gudang siap bina (RBW) juga turut meriah, terutamanya di Bac Ninh dan Hai Phong. Jumlah bekalan mencecah 3.4 juta m2, peningkatan sebanyak 7.6%. Kadar penghunian adalah 77%, peningkatan mendadak sebanyak 7 mata peratusan hasil daripada permintaan untuk penyimpanan inventori pada akhir tahun.

Perluasan sempadan pentadbiran telah membantu membentuk Jalur Perindustrian Utara, dengan ketersambungan serantau yang unggul. Satu siri projek utama seperti Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh (aras 4E) dan Lebuhraya Utara-Selatan yang diperluas akan menjadi "tulang belakang" logistik baharu, membantu mengurangkan kos rantaian bekalan untuk perniagaan.

Penggabungan dan pelaburan infrastruktur sedang mewujudkan ekosistem logistik-perindustrian yang lancar, membuka jalan untuk pusat pengedaran e-dagang berskala besar.

Boleh dikatakan bahawa Utara sedang memasuki kitaran pertumbuhan berganda, yang serentak mengembangkan skala dan meningkatkan kualiti projek. Penggabungan pentadbiran bukan sahaja meluaskan peta tetapi juga meletakkan semula Utara sebagai kutub pertumbuhan perindustrian yang baharu.

Sumber: https://baodautu.vn/khu-vuc-phia-bac-van-khat-nha-xuong-chat-luong-cao-d418572.html